攀枝花混凝土攪拌罐車案例
混凝土攪拌罐車,三維立體劃線一次沖壓成型,雙對(duì)線螺旋線加裝耐磨鋼筋條
攀枝花
混凝土攪拌罐車應(yīng)保持3-6轉(zhuǎn)、分的慢速運(yùn)轉(zhuǎn)。在正常攪拌行駛時(shí)，最高時(shí)速不得超過(guò)50km/h。在轉(zhuǎn)彎時(shí)不要太急，同時(shí)轉(zhuǎn)彎速度不大于15km/h，否則會(huì)有翻車危險(xiǎn)。空車時(shí)速不得超過(guò)60km/h。當(dāng)塌落度損失過(guò)大時(shí)，可在符合混凝土設(shè)計(jì)配合比例要求的條件下適量加水，此項(xiàng)工作必須由試驗(yàn)室技術(shù)人員完成。除此之外，嚴(yán)禁往攪拌罐內(nèi)加水。
混凝土攪拌罐車,三維立體劃線一次沖壓成型,雙對(duì)線螺旋線加裝耐磨鋼筋條
混凝土攪拌罐車在使用到一定時(shí)間過(guò)多過(guò)少會(huì)出現(xiàn)拌筒不能轉(zhuǎn)動(dòng)，一般有3種情況1、運(yùn)輸過(guò)程中有混泥土卡住了；2、液壓系統(tǒng)或發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)生故障；3、馬達(dá)發(fā)生故障。遇到這些情況也不要著急興達(dá)萬(wàn)邦教你應(yīng)對(duì)方法：1、運(yùn)輸過(guò)程中有混泥土卡住了；清理干凈就沒有問題了；2、液壓系統(tǒng)或發(fā)動(dòng)機(jī)故障的處理：打開攪拌筒檢修孔蓋，旋松馬達(dá)...
開式系統(tǒng)是指液壓泵1從油箱5吸油，通過(guò)換向閥2給液壓缸3(或液壓馬達(dá))供油以驅(qū)動(dòng)工作機(jī)構(gòu)，液壓缸3(或液壓馬達(dá))的回油再經(jīng)換向閥回油箱。在泵出口處裝溢流閥4。這種系統(tǒng)結(jié)構(gòu)較為簡(jiǎn)單。由于系統(tǒng)工作完的油液回油箱，因此可以發(fā)揮油箱的散熱、沉淀雜質(zhì)的作用。但因油液常與空氣接觸，使空氣易于滲入系統(tǒng)，導(dǎo)致路上需設(shè)置背壓閥...
{}混凝土攪拌車主要由底盤與上裝了部分組成，簡(jiǎn)單地可以分為：底盤系統(tǒng)、液壓傳動(dòng)系統(tǒng)、攪拌罐體、出料系統(tǒng)、清洗系統(tǒng)、副車架、操縱系統(tǒng)、托輪系統(tǒng)、進(jìn)料系統(tǒng)、電路系統(tǒng)十個(gè)部分組成. 1、底盤系統(tǒng)：攪拌車的主要組成部分，整個(gè)混凝土攪拌車的運(yùn)輸功能就是由底盤來(lái)實(shí)現(xiàn)的。液壓傳動(dòng)系統(tǒng)：將經(jīng)取力器取出的發(fā)動(dòng)機(jī)...
{}攪拌罐車工作原理是，攪拌罐車通過(guò)取力器將底盤的動(dòng)力取出，驅(qū)動(dòng)液壓系統(tǒng)的液壓泵，把機(jī)械能轉(zhuǎn)化為液壓能傳給液壓馬達(dá)，液壓馬達(dá)再驅(qū)動(dòng)減速機(jī)，由減速機(jī)驅(qū)動(dòng)攪拌裝置，對(duì)混凝土進(jìn)行攪拌。攪拌罐車取力裝置的作用是通過(guò)操縱取力開關(guān)將發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力取出，經(jīng)液壓系統(tǒng)驅(qū)動(dòng)攪拌筒，在工作終結(jié)后切斷與發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力聯(lián)接。攪拌罐車...
安全操作是混凝土攪拌罐車完成其工作任務(wù)的基本保證，也是混凝土攪拌罐車操作、維修和周圍施工人員人身安全的可靠保證。1、檢查車身是否堆放雜物，檢查柴油、機(jī)油、各種齒輪油、各種助力油、發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液和制動(dòng)液，的液位和滲漏情況。2、運(yùn)輸在運(yùn)輸途中，混凝土攪拌罐車應(yīng)保持3-6轉(zhuǎn)、分的慢速運(yùn)轉(zhuǎn)。在正常攪拌行駛時(shí)，高時(shí)速...
混凝土攪拌車也稱水泥罐車，減速機(jī)是混凝土攪拌車上的重要配件，減速機(jī)在攪拌車上起到什么作用呢？知道混凝土攪拌車的工作原理就明白減速機(jī)的作用了，攪拌車工作原理是通過(guò)取力器裝置將專用車底盤的動(dòng)力取出，并驅(qū)動(dòng)液壓系統(tǒng)的變量泵，把機(jī)械能轉(zhuǎn)化為液壓能傳給定量馬達(dá)，馬達(dá)再驅(qū)動(dòng)減速機(jī)，由減速機(jī)驅(qū)動(dòng)攪拌裝置，對(duì)混凝土...
