大家好,今天來為大家分享奔馳電腦點火模塊故障的一些知識點,和奔馳w221電子點火系統(tǒng)維修的問題解析,大家要是都明白,那么可以忽略,如果不太清楚的話可以看看本篇文章,相信很大概率可以解決您的問題,接下來我們就一起來看看吧!
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發(fā)動機系統(tǒng)的傳感器故障,發(fā)動機系統(tǒng)的電子執(zhí)行器故障,發(fā)動機電腦內(nèi)部故障,都會亮發(fā)動機故障燈,其他系統(tǒng)報發(fā)動機系統(tǒng)故障碼。必須用診斷電腦讀取故障代碼才能具體的維修。
1.如果故障代碼為控制單元故障,一般就是發(fā)動機電腦內(nèi)部電子元件損壞,比如電源芯片損壞,診斷電腦就只能讀出控制單元故障碼,甚至診斷電腦進不去發(fā)動機系統(tǒng)。
2.維修發(fā)動機電腦也要試驗臺測試,否則不能確保一次性解決問題。因為發(fā)動機電腦內(nèi)部的控制芯片很多,電子元件復(fù)雜,所以必須測試才能發(fā)現(xiàn)具體的故障部位。奔馳發(fā)動機電腦最容易損壞的是點火管,因為點火管通過的電流大,在加上發(fā)動機艙溫度高,就容易脫焊或者散熱不良導(dǎo)致?lián)p壞點火管。
答:奔馳ml350電子點火開關(guān)故障:
積炭過多:
車輛發(fā)動機積碳過多會造成點火困難,可能與油品質(zhì)量、氣門口密封不良有關(guān)系;
線路接觸不良:
低壓電路的線連接不良或者高壓線漏電;
使用壽命過長:
汽車使用壽命過長,起動機逐漸老化,啟動無力;
溫度過低:
在溫度較低的冬天,汽車機油粘稠度發(fā)生變化導(dǎo)致轉(zhuǎn)速過低,無法帶動發(fā)動機點火。
檔位放置不正確:
自動擋車型點火啟動時擋位一定要放在P擋或者N擋處,如果放在R擋或者D擋上就會啟動失敗,部分手動擋車如果不踩離合打火也受影響。
答:奔馳ml350電子點火開關(guān)故障:
積炭過多:
車輛發(fā)動機積碳過多會造成點火困難,可能與油品質(zhì)量、氣門口密封不良有關(guān)系;
線路接觸不良:
低壓電路的線連接不良或者高壓線漏電;
使用壽命過長:
汽車使用壽命過長,起動機逐漸老化,啟動無力;
溫度過低:
在溫度較低的冬天,汽車機油粘稠度發(fā)生變化導(dǎo)致轉(zhuǎn)速過低,無法帶動發(fā)動機點火。
檔位放置不正確:
自動擋車型點火啟動時擋位一定要放在P擋或者N擋處,如果放在R擋或者D擋上就會啟動失敗,部分手動擋車如果不踩離合打火也受影響。
關(guān)于奔馳電腦點火模塊故障,奔馳w221電子點火系統(tǒng)維修的介紹到此結(jié)束,希望對大家有所幫助。
當前名稱:奔馳電腦點火模塊故障(奔馳w221電子點火系統(tǒng)維修)
標題URL:http://aaarwkj.com/article1/dicgeod.html
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