各位老鐵們好，相信很多人對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)電腦電磁閥故障都不是特別的了解，因此呢，今天就來(lái)為大家分享下關(guān)于發(fā)動(dòng)機(jī)電腦電磁閥故障以及發(fā)動(dòng)機(jī)電磁閥損壞的問(wèn)題知識(shí)，還望可以幫助大家，解決大家的一些困惑，下面一起來(lái)看看吧！

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本文目錄

1. 汽車(chē)出現(xiàn)pc電磁閥是什么
2. 碳罐電磁閥壞了換完后發(fā)動(dòng)機(jī)故障碼會(huì)自動(dòng)消除嗎
3. 發(fā)動(dòng)機(jī)電磁閥壞了嚴(yán)重嗎

汽車(chē)出現(xiàn)pc電磁閥是什么

汽車(chē)出現(xiàn)pc電磁閥的主要癥狀有：

1、發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)、不易啟動(dòng)；

2、怠速不穩(wěn)、抖動(dòng)；

3、排氣管有大量白色煙霧冒出；

4、機(jī)油損耗過(guò)大等。

汽車(chē)出現(xiàn)pc電磁閥，一定要及時(shí)進(jìn)行維修更換，以免造成發(fā)動(dòng)機(jī)的嚴(yán)重?fù)p傷。

pc電磁閥，其實(shí)質(zhì)是一個(gè)計(jì)量控制閥，主要安裝于發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸箱通風(fēng)系統(tǒng)與進(jìn)氣系統(tǒng)之間，其主要的作用是將曲軸箱內(nèi)的氣體通過(guò)pc電磁閥導(dǎo)入進(jìn)氣歧管，從而避免節(jié)氣門(mén)處結(jié)冰、燃燒不充分、排放惡化等現(xiàn)象。

碳罐電磁閥壞了換完后發(fā)動(dòng)機(jī)故障碼會(huì)自動(dòng)消除嗎

不一定自動(dòng)消除故障碼碳罐電磁閥壞了會(huì)導(dǎo)致汽車(chē)參雜大量的空氣進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部，從而影響發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，導(dǎo)致故障碼的產(chǎn)生。在更換完電磁閥之后，若使用OBD診斷儀清除故障碼，發(fā)動(dòng)機(jī)故障碼就能夠消除，但如果沒(méi)有清除故障碼，那么故障碼仍將保留在車(chē)輛信息管理模塊中。碳罐電磁閥屬于汽車(chē)排放控制系統(tǒng)中的一部分，一般有兩個(gè)作用。首先，它能夠控制碳罐的開(kāi)啟和關(guān)閉，從而減少有害氣體的排放；其次，它還能夠保持發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，防止空氣進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)。因此，在汽車(chē)出現(xiàn)碳罐電磁閥故障的情況下，需要及時(shí)更換，以保障汽車(chē)的穩(wěn)定性和正常運(yùn)行。

發(fā)動(dòng)機(jī)電磁閥壞了嚴(yán)重嗎

電磁閥斷裂說(shuō)明車(chē)內(nèi)有強(qiáng)烈的油味，發(fā)動(dòng)機(jī)怠速忽高忽低，加速無(wú)力，發(fā)動(dòng)機(jī)熄火或不易啟動(dòng)，不僅會(huì)增加油耗，還會(huì)影響汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，直接影響汽車(chē)噴油、點(diǎn)火、怠速、啟動(dòng)等工作的正常完成。

一般情況下，如果汽車(chē)的電磁閥壞了，是不可能繼續(xù)行駛的。以下是解決方案:

1.首先讀取故障碼，連接故障診斷儀，進(jìn)入自動(dòng)變速器控制單元查詢(xún)故障碼，存儲(chǔ)一個(gè)故障碼。如果傳感器信號(hào)丟失，會(huì)使自動(dòng)變速器控制單元無(wú)法識(shí)別換檔電磁閥中存儲(chǔ)的換檔時(shí)間或故障代碼，自動(dòng)變速器進(jìn)入緊急狀態(tài)；

2.根據(jù)自動(dòng)變速器控制單元的管理策略，分析其他相關(guān)顯示數(shù)據(jù):004-1顯示值均為0，表示所有電磁閥都處于斷電狀態(tài)，只有兩個(gè)具有斷電功能的電磁閥在工作，這兩個(gè)具有斷電功能的電磁閥可以保持3檔；02-1和2。工作油壓調(diào)節(jié)控制電磁閥通電電流顯示值均為0，表示供給的最大油壓；05-1顯示自動(dòng)變速器的油溫為108℃(正常為60~80℃)，也會(huì)導(dǎo)致自動(dòng)變速器無(wú)法進(jìn)入高檔位，但可以在低檔位范圍內(nèi)連續(xù)上下移動(dòng)，TCC鎖止比應(yīng)該增加，但這款車(chē)沒(méi)有TCC鎖止，說(shuō)明已經(jīng)進(jìn)入應(yīng)急狀態(tài)，并不是油溫過(guò)高導(dǎo)致的故障。所以先解除緊急狀態(tài)，再考慮油溫過(guò)高的問(wèn)題。

3.然后測(cè)量連接各電磁閥的排線，拆下電磁閥，用T10引腳觸摸歐姆表的紅筆，用各電磁閥插座對(duì)應(yīng)的插孔觸摸黑筆，根據(jù)電路圖進(jìn)行測(cè)量。根據(jù)電路圖，對(duì)電磁閥電纜進(jìn)行導(dǎo)通性測(cè)試，發(fā)現(xiàn)連接器與N89之間的導(dǎo)線開(kāi)路。當(dāng)密封膠塊處的導(dǎo)體晃動(dòng)時(shí)，會(huì)出現(xiàn)開(kāi)關(guān)現(xiàn)象。更換自動(dòng)變速器電磁閥電纜總成，并進(jìn)行路試驗(yàn)收試驗(yàn)。原來(lái)的故障碼已經(jīng)變成了意外故障碼，清除故障碼后不會(huì)再出現(xiàn)。讀取測(cè)量數(shù)據(jù)塊，數(shù)據(jù)正常。

關(guān)于發(fā)動(dòng)機(jī)電腦電磁閥故障到此分享完畢，希望能幫助到您。

當(dāng)前標(biāo)題：發(fā)動(dòng)機(jī)電腦電磁閥故障(發(fā)動(dòng)機(jī)電磁閥損壞)
文章來(lái)源：http://aaarwkj.com/article12/dicshgc.html

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