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這可能是導(dǎo)航屏出現(xiàn)卡頓現(xiàn)象,使用汽車檢測儀進(jìn)入SMK系統(tǒng)讀取數(shù)據(jù)流,如果數(shù)據(jù)流ACC、ACC輸入電路與蓄電池電路都是ON狀態(tài),就說明當(dāng)前是處于短路的狀態(tài)。
車已熄火為什么導(dǎo)航屏還亮著
造成短路的緣故,很可能是因?yàn)楣╇娔K出現(xiàn)問題了,需要及時(shí)對繼電器進(jìn)行檢查與維修。找到蓄電池旁邊的保險(xiǎn)絲盒并將其打開,然后在背面找到電源分配模塊的繼電器,根據(jù)分布位置來找到相應(yīng)的繼電器,可以嘗試更換新的繼電器。如果問題得以解決的話,那就是繼電器出現(xiàn)故障了。
如果檔位是N檔,這會(huì)使得熄火了屏幕依舊亮。掛P檔再熄火,導(dǎo)航就會(huì)關(guān)閉。要是掛N檔熄火,發(fā)動(dòng)機(jī)是熄火了,但是蓄電池還是工作的,所以車載導(dǎo)航儀的屏幕還是亮著的。如果之前有自行安裝過音響功放的話,可能是因?yàn)榧友b線路問題,導(dǎo)致供電存在異常,這時(shí)候只要將相應(yīng)的線路排除一下即可。
水溫高常見的故障有四種:
1、發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)中的防凍液缺少了,可能是發(fā)動(dòng)機(jī)存在泄漏,如水泵泄漏,管路破損,水箱破損等等。
2、發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)中的節(jié)溫器出現(xiàn)了故障導(dǎo)致水溫過高。因?yàn)楣?jié)溫器無法打開,導(dǎo)致冷卻液在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的流動(dòng)受到了阻礙,所以冷卻液的溫度過高。
3、發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)中的冷卻風(fēng)扇工作不正常,導(dǎo)致冷卻液的散熱不好。所以水溫過高,導(dǎo)致冷卻液溫度過高。
4、發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)中的水泵工作出現(xiàn)了故障,水泵轉(zhuǎn)動(dòng)不順暢,導(dǎo)致冷卻液的流動(dòng)不好,所以水溫?zé)袅?,冷卻液溫度過高。
1、發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈在儀表雖然點(diǎn)亮,但是不代表發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)一直有故障現(xiàn)象,例如發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元存儲(chǔ)了過去的故障代碼,所以發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈點(diǎn)亮,一般熄火后再次啟動(dòng)車輛,儀表的發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)自動(dòng)熄滅。如果不熄滅則可以去維修店用診斷電腦進(jìn)行清除故障代碼即可。
2、不是發(fā)動(dòng)機(jī)非常重要的部件或傳感器損壞,一般不是重要的傳感器或部件損壞。并不會(huì)影響車輛的行駛,例如發(fā)動(dòng)機(jī)偶發(fā)性失火,但是在發(fā)動(dòng)機(jī)偶發(fā)性出現(xiàn)故障的時(shí)候,發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元記錄了失火現(xiàn)象,因此存儲(chǔ)有故障代碼,但是車輛是偶發(fā)性失火,因此故障不明顯,所以不影響車輛行駛。
3、發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮了,但是車輛的也可能出現(xiàn)了異常,只是自己沒有觀察到而已
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本文標(biāo)題:天龍熄火后電腦報(bào)故障(天龍故障燈說明書)
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