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1.更換全部不合格的橡膠密封件和及其與之相配的金屬零件,以提高密封效果。選擇質(zhì)量較好的丁腈橡膠O形密封圈,并嚴(yán)格選配O形密封圈的斷面尺寸,確保O形密封圈的預(yù)壓縮量。
2.確保裝配質(zhì)量,避免漏裝、反裝或擋圈接口重疊。
3.調(diào)整吊臂缸、變幅缸的限速鎖主閥開啟壓力(4MPA),以消除液壓系統(tǒng)的瞬時(shí)高壓。
4.卸掉泄油孔處的螺塞。
先將無錫吊車支腿油缸連接油管及液壓鎖拆下,拆液壓鎖時(shí)應(yīng)注意防止高壓油從缸蓋與雙向鎖縫隙中高速竄出傷人(用軟物擋在其四周縫隙處即可)。
然后,在原液壓鎖位置安裝固定座,并在固定座與缸蓋端面配合處加紙墊或橡膠墊。
拆下吊車支腿油缸,清除其表面上的泥土、油污,在支腿油缸下面放好墊物將其水平放置,再拆下支腿油缸另一端的缸蓋、卡鍵。
并將氣管接頭擰人固定座的MIZ螺孔中,氣管接頭孔必須與支腿油缸無桿腔連通。
找一段長度合適的橡膠軟管,一端接汽車的氣泵閥的外接口處,另一端接氣管接頭,然后起動(dòng)吊車,利用氣泵產(chǎn)生的氣壓即可將活塞緩慢地推出,此時(shí)只須一人手扶活塞桿即可。
1.氣管切斷后除去毛刺,將氣管一端插入接頭插口內(nèi)(一定要插到底部),即可達(dá)到牢固的連接和密封。
2.拆卸氣管時(shí),用拇指將接頭卡套壓進(jìn),輕輕用力即可將氣管拔出。
3.氣管反復(fù)多次拔出后。應(yīng)剪去端部磨損部分。修平后繼續(xù)使用。
4.直角、三通、四通等終端管接頭。安裝后,僅需旋轉(zhuǎn)接頭體,即可調(diào)整接頭的接管方向。
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