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如何測試電腦哪里故障(怎么測試電腦哪個部件壞了)

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本文目錄

  1. 怎么才能知道自己電腦的系統(tǒng)是否有問題
  2. 快速判斷電路系統(tǒng)中故障點的方法有哪些
  3. 汽車故障診斷儀可以診斷出汽車的所有故障嗎

怎么才能知道自己電腦的系統(tǒng)是否有問題

只需要開機使用。就知道電腦的系統(tǒng)是不是有問題。電腦系統(tǒng)沒有更好的辦法去判斷有沒有問題,我們平時只需要把電腦打開,喜歡網(wǎng)游的玩會游戲就可以試出來,也有喜歡下載東西的,可以下載點音樂,放個電影等都可以測試系統(tǒng)是不是有問題,在可以通過360工具測試。

快速判斷電路系統(tǒng)中故障點的方法有哪些

電路系統(tǒng),實際分類電氣電路和電子電路,兩種電路的維修思路和做法是有很大區(qū)別的。電氣電路一般器件少一點,邏輯上也簡單,但是修復(fù)起來要謹慎,因為如果故障點判斷失誤了,帶來的后果會嚴重些,一般要使用理性維修方法,對故障點的判斷要求準確。電子電路維修一般是拆下來單機檢查修理,修壞了一般也局限于本機,但是電子元件多,邏輯太復(fù)雜,所以維修難度也大,一般適合使用感性維修方法,對故障點的判斷一般不要求那么準確,請關(guān)注:容濟點火器

一、電氣電路要靠理性維修

我在工廠呆過一段時間,另外做電氣項目和工廠電氣維修服務(wù)也有10多年的里程,電氣電路維修,需要一種系統(tǒng)性的思維,就是你要理解整套設(shè)備的運行流程,機器每個部件的運作邏輯你要清楚才能找到電氣電路的故障點。

好比你見到一條PVC擠出生產(chǎn)設(shè)備,你要明白它的混料設(shè)備是如何混料的,混料后如何下料到螺桿里邊的,螺桿的喂料電機如何與主機聯(lián)動的,然后牽引電機如何與主機同步的,你明白了設(shè)備的整體流程了,結(jié)合你以往的電路知識,你就知道它們之間只是幾個變頻器或者直流調(diào)速器之間的啟動停止以及聯(lián)鎖控制而已,那么從電柜里邊的接觸器標號你能找到接觸器對應(yīng)的電機,一旦有什么停機的情況發(fā)生,你能夠觀察接觸器狀態(tài)來第一時間找到問題點。

電氣維修判斷,圖紙是非常重要的,如果沒有,一般也要現(xiàn)場簡單畫出來,然后消化它,圖上每個器件對應(yīng)現(xiàn)場每個實物你要很清楚,整個電路的邏輯走向你也要明白,一旦有故障發(fā)生了,如果肉眼方法看不到故障,要通過圖紙邏輯分析去推理找問題。一般工廠的電氣設(shè)備,都是繼電器,接觸器,PLC和驅(qū)動器等器件,都是標準件了,你要掌握它的特性。

我記得一年修理過長隆的大擺錘,當時停機了,客戶比較著急的,似乎也找過一些人看過,找不到原因,當時我下邊的一些小伙子也去現(xiàn)場檢查過,也摸不著頭腦。我去現(xiàn)場后,發(fā)現(xiàn)他們圖紙、程序以及各種工具都非常齊全,但是通過圖紙去分析也無法完全找到故障點,這個設(shè)備是防護等級非常高的,因為是人娛樂用的,我記得是一邊一個大電機單獨旋轉(zhuǎn),另外中間一個特大電機另外旋轉(zhuǎn),都是用美國瑞恩的變頻器聯(lián)鎖控制的,每個接觸器的觸點狀態(tài)都會反饋到PLC里邊構(gòu)成安全保護電路,只要有任何一點接觸器或者繼電器的觸點接觸不好,都會讓系統(tǒng)停機。而這套系統(tǒng)是邊上兩個電機已經(jīng)旋轉(zhuǎn)了,大電機也開始起擺了,到了一定位置,就莫名其妙停下來了,沒有任何報警顯示。我在地面控制柜也沒有看到任何異常,后來翻看他們的圖紙,發(fā)現(xiàn)在十幾米高的機器頂部還有一個小電柜,里邊還有一些聯(lián)鎖功能,我仔細看了圖紙,發(fā)現(xiàn)里邊就是幾個繼電器,后來親自爬上去一看,每次都是運行到一定位置,就整個小電箱跳閘了,我根據(jù)圖紙,把對應(yīng)的一個繼電器的線圈線斷開,設(shè)備運行到那個位置一樣停下來,所以判斷問題出來這個繼電器上。后來更換一個繼電器了,就解決問題了。再深入研究下去,發(fā)現(xiàn)這個是直流繼電器,因為有保護二極管,所以有正負之分了,原來那個繼電器不知道誰接反了正負極,造成了它一運行到繼電器那個環(huán)節(jié),就造成24伏直流電接到保護二極管上直接短路造成的,所以沒有任何報警,直接跳閘了,其實只要顛倒一下那個繼電器的正負就就好了。

因為工廠設(shè)備都是很貴重的,而且有一定的安全要求,你不能憑著感覺來換東西或者亂改線,否則會出現(xiàn)大事故的。

所以電氣電路維修,你必須掌握一定的電路知識,熟悉各個元器件的功能脾氣,在這個基礎(chǔ)上經(jīng)過反復(fù)的現(xiàn)場鍛煉,你才能掌握故障點的快速判斷技巧,另外要熟悉各種設(shè)備的工藝流程和運行邏輯。這就是所謂的理性維修,基本上是根據(jù)電路圖來解決問題的。

二、電子電路故障點判斷感覺成分高

剛畢業(yè)時候,我的師傅和我說過,那些修理電視機的,如果沒有圖紙,除了電源電路外,他們是沒有更好辦法的,一般他們想修好那些控制電路或者主板,都需要通過手工把圖紙畫出來分析,然后才能修復(fù),開始對此我深信不疑,因為在工廠做電氣維修,我都是靠圖紙才能找到問題的。

大概2000年時候,我發(fā)現(xiàn)市場上還沒有人做工控類的維修,比如變頻器維修這些了,我發(fā)現(xiàn)工廠堆積了很多損壞了的變頻器,基本上都當作垃圾丟掉了,而這些器件在當時還是天價的。我咨詢了一個大學(xué)時候研究電子電路設(shè)計和維修水平比較高的同學(xué),他給我的答復(fù)是,你見過有人修理電腦主板嗎(那個時候的確沒有),都是壞了就丟掉了,和換燈泡一個道理。他的意思是,沒有圖紙,集成度又非常高,是沒有辦法維修的。

不過我當時聽說有人在摸索修理變頻器,后來我決定嘗試一下,后來有機會從志高空調(diào)那里拿到一個壞了的小功率變頻器回來,好像是臺安的,還好發(fā)現(xiàn)是電源壞了,是開關(guān)電源了,因為開始時候?qū)﹄娮与娐愤€不是那么熟悉,不知道從什么地方入手,就按照師傅以前說的,把電路圖畫出來了,電子電路知識不好,只能看個大概,后來按照自己畫出來的電路,逐個測量器件,發(fā)現(xiàn)一個電容壞了,電解電容,更換了就好了。所以我也繼續(xù)認為電子電路如果沒有電路圖是沒有辦法維修的。

后來業(yè)務(wù)規(guī)模擴大了,送過來維修的變頻器越來越多,我決定找一些修手機和修電視的人回來一起研究,教會他們這些器件的基本工作原理,結(jié)果發(fā)現(xiàn)他們維修比我強多了,也快了很多,而且基本上是沒有圖紙修好的,讓人更加神奇的是,這些人幾乎沒有幾個非常熟悉電子電路的,而且真正會電路設(shè)計那些人找回來,反而修不好東西。我總結(jié)起來有幾種情況。

1、電子維修需要非常好的動手能力,比如焊接能力,現(xiàn)在的控制板元件基本上都是貼片段了,而且封裝越做越小,管腳越做越密,光拆焊一些元件,都可以難倒市場上80%電子技師。比如QFN-48這種封裝元件,如果讓人用普通電烙鐵來拆焊,一百個人中能找到2個就不錯了。你沒有這個動手能力,根本無法更換元件,或者更換更換速度慢也不行。

2、電路板很多問題是由于虛焊引起的,如果焊接能力好,有些板子重新補焊一下就可能解決問題了。

3、電子維修很多時候是靠猜測來判斷故障點,比如過流了,估計是電流測量電路上的運放和附近的元件壞了,把運放和附近的阻容元件都換掉就好了。

4、也講經(jīng)驗積累,比如沒有顯示了一般是電源壞了,電源一般是開關(guān)管壞了,更換就好了。

5、電容壞的概率比較多,因為電解電容都有一定使用壽命,全部更換電解電容,一般也花不了幾個錢,也花不了多長時間。

6、不穩(wěn)定,可能是某個電阻老化了,把某個區(qū)域的電阻全部更換。

7、實在找不到原因的,才考慮根據(jù)故障情況畫部分電路來簡單分析,或者把對應(yīng)電路的元件全部更換。

因為電子電路密集度高,你不可能像電氣電路那種全部理解透徹電路的,而且大多情況下也沒有那個條件了,所以一般是憑著感覺和經(jīng)驗更換元件。

電子元件比較便宜,焊接技術(shù)好,你更換起來會相當快了,這也是一種科學(xué)的方法,你不可能去把電路都研究透了才修理東西的,那樣根本無法賺錢的。

即使是你自己設(shè)計的電路,因為電子電路太復(fù)雜了,有些故障你自己一時都未必能很快找出來。所謂維修和設(shè)計是兩種完全不同的思維,維修對動手的要求比較高,特別是電子電路維修,往往是不知道故障點在哪里就把它修好了。

汽車故障診斷儀可以診斷出汽車的所有故障嗎

汽車故障診斷儀可以診斷出傳感器的斷路、短路等情況,而超范圍的故障卻不能檢測得到。如水溫傳感器有一定的阻值,在一定范圍內(nèi)汽車解碼器可以診斷出來其有沒有故障。但超過了這個阻值,汽車解碼器便查不出有故障,只能通過數(shù)據(jù)流才能分析出來。

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新聞名稱:如何測試電腦哪里故障(怎么測試電腦哪個部件壞了)
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