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本文目錄

1. 寶馬發(fā)動機電腦報車速信號故障
2. 21款寶馬3系經(jīng)常出現(xiàn)的問題
3. 寶馬伺服馬達常見故障及解決方法

寶馬發(fā)動機電腦報車速信號故障

車速傳感器信號故障的原因有：

1、有兩種可能，車速傳感器壞了，或者儀表的車速信號處理模塊壞了；

2、因為這種車的車速信號是由車速傳感器先提供給儀表，儀表處理后，再提供給ECU。所以看儀表的車速信號是否合理，如果儀表的車速信號是對的，但是ECU仍然報故障，可能是儀表的問題；

3、車速傳感器故障時出現(xiàn)現(xiàn)象：會有怠速時發(fā)動機不穩(wěn)現(xiàn)象；當車輛起步或行駛中減速停車時，出現(xiàn)瞬間停頓現(xiàn)象或熄火現(xiàn)象；發(fā)動機加速性能下降；

4、解決方案：要根據(jù)其判斷故障的原因，車輛變速箱車速傳感器頻繁故障，如果排除了元件本身的質(zhì)量問題，建議重點檢查一下與傳感器配合工作的信號發(fā)生器，以便徹底解決故障。

21款寶馬3系經(jīng)常出現(xiàn)的問題

問題一、寶馬320i儀表盤顯示發(fā)動機故障燈

現(xiàn)象：儀表盤顯示發(fā)動機故障燈。

解決方案：發(fā)動機的故障指示燈已經(jīng)點亮了，那就證明控制電腦已經(jīng)檢測到了發(fā)動機出現(xiàn)了具體的故障，并且電腦內(nèi)也已經(jīng)存儲了相應的故障代碼。首先必須要用故障診斷電腦讀取發(fā)動機故障碼，在明確了故障碼的具體含義以及對相關數(shù)據(jù)流進行分析后才能做出具體的判斷。檢修此種故障燈點亮的故障，需要您到4S店對發(fā)動機控制系統(tǒng)進行電腦檢測。

問題二、寶馬318i低速剎車時異響

現(xiàn)象：低速剎車時右后輪有異響。

解決方案：一般是由于剎車盤片之間的摩擦異常造成的，請您重點檢查一下剎車片是否已損耗至磨損極限，以及剎車盤的內(nèi)外沿是否存在過大的臺階。還有一種可能就是剎車盤片之間夾雜了細沙粒，或是剎車片本身有硬點造成的。此種情況您可以經(jīng)過檢查之后研磨剎車盤片再試試，如果異響還未消失就需要將車送至專修店進行現(xiàn)場試車判斷了。

問題三、寶馬325i空調(diào)不涼

現(xiàn)象：風口溫度測試是10度以上，而寶馬風口溫度的標準是10度以下。

解決方案：如果說在高速行駛的狀態(tài)下制冷效果比較好的話，那么高速與低速的區(qū)別對于空調(diào)系統(tǒng)的工作來講主要有以下兩個方面：一是車速越高冷凝器的散熱效果越好;再有就是車速越高相應的發(fā)動機的轉速也就越高。所以，空調(diào)壓縮機的轉速就越高。您最好根據(jù)以上分析到4S店對空調(diào)系統(tǒng)進行檢查，要重點對水箱冷凝器的散熱效果，及空調(diào)壓縮機的工作性能進行檢查確認。

問題四、寶馬325i水溫忽高忽低

現(xiàn)象：行駛時水溫表忽高忽低。

解決方案：水溫表忽高忽低與很多因素有關，首先要檢查節(jié)溫器的工作狀況，水箱和冷凝器的清潔情況，冷卻水循環(huán)系統(tǒng)是否正常(包括：水泵、皮帶和發(fā)動機水道)，防凍液的質(zhì)量是否正常，這些因素都會影響水溫發(fā)生變化。還有就是如果發(fā)動機積炭過多，或者點火時間早也會導致水溫升高。另外，如果水溫表的相關電路出現(xiàn)問題，也能導致水溫表忽高忽低。

問題五、寶馬325i底盤異響

現(xiàn)象：停車后，車底總是發(fā)出鐵絲敲擊金屬的響聲。

解決方案：這是車輛的排氣管或隔熱板在熄火以后熱脹冷縮發(fā)出的聲音，還有可能是因為三元催化器熱脹冷縮發(fā)出的聲音。您可以去4S店找售后技術人員幫您現(xiàn)場檢查一下。

寶馬伺服馬達常見故障及解決方法

寶馬伺服馬達常見故障包括：

1.電子元件損壞：可能由于過電流或過熱導致元件損壞或部分失效。

2.電機故障：可能由于短路或斷路等原因導致電機無法工作。

3.編碼器故障：可能由于損壞或精度不足等原因導致位置反饋不準確或無法正常工作。

解決方法：

1.電子元件損壞：更換元件或重新設計電路。

2.電機故障：更換電機或檢查電機接線。

3.編碼器故障：更換編碼器或調(diào)整編碼器精度。同時，定期對馬達進行維護保養(yǎng)也是預防故障的有效方法。

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當前題目：寶馬新3系電腦板故障(寶馬三系電腦診斷插頭在哪)
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