大家好，今天來為大家解答修車查故障用電腦這個問題的一些問題點，包括修車查故障用電腦還是手機也一樣很多人還不知道，因此呢，今天就來為大家分析分析，現(xiàn)在讓我們一起來看看吧！如果解決了您的問題，還望您關(guān)注下本站哦，謝謝~

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本文目錄

1. 如何查找故障碼
2. 汽車電腦自檢需要很長時間嗎，為什么
3. 水溫傳感器故障用電腦能測出嗎

如何查找故障碼

如果儀表板上的故障指示燈沒有點亮的情況下，是不需要查找故障代碼的，如果是故障指示燈偶爾點亮，不影響使用的情況下，可以等到你保養(yǎng)車輛的時候，叫維修的師傅幫你讀取故障代碼檢測一下就可以了。但是如果是汽車在起動運轉(zhuǎn)的時候，故障指示燈一直常亮的情況下就需要讀取故障代碼了。下面來分析下故障代碼的讀取和故障代碼的含義。

如何讀取故障代碼

現(xiàn)在的汽車都是使用的是OBDII的診斷接口，也就是這個診斷接口是16針腳的，如下圖所示，這個接口一般是在方向盤下方的位置，在讀取故障代碼的時候，只需要把診斷電腦接在這個接口上面就可以了，然后打開電源，按照電腦的提示進行讀取故障代碼。具體來說就是：選擇車型（如果是大眾就要選擇大眾的，是速騰就不要選擇寶來），然后選擇汽車控制系統(tǒng)，比如有發(fā)動機控制系統(tǒng)、變速器控制系統(tǒng)、ABS控制系統(tǒng)等。

但是有的車型不是在方向盤下方的，有一下老舊的車型是在其他的位置，如下圖所示，除了我們剛才說的1號位置外（方向盤下方），還有的位置是在中央扶手箱附近、副駕駛位等。

在找對接口和選擇對系統(tǒng)之后，就可以進行故障代碼的讀取了，讀取的步驟是：先讀取故障代碼，然后在消除最后再讀取故障代碼，這個時候我們讀取到的代碼才是真實有效的，因為有的時候你最先讀取的代碼有可能是之前維修的師傅在排除故障之后沒有進行故障代碼的消除導致的。

一般來說故障代碼是5位數(shù)字和字母組成，第一位是字母，其中P代表的是發(fā)動機或者變速器控制系統(tǒng)，B代表的是車身系統(tǒng)，比如ABS、ESP等。

綜上所述，查找故障代碼的步驟是先找到OBDII接口的位置，然后使用故障診斷儀接在診斷接口上讀取就可以了，讀取的代碼的步驟是：讀取故障代碼→清除→再讀取，如果這時候還可以讀取到的故障代碼就是真實有效的，也就是需要解決的。

汽車電腦自檢需要很長時間嗎，為什么

一些老司機在啟動汽車時，一般并不是直接把鑰匙門擰到啟動檔，而是在“ON”檔停留幾秒鐘，觀察一下儀表盤上的指示燈，確認無誤后再把鑰匙門擰到啟動檔，啟動汽車。如果問他為什么要這樣操作，他會告訴你，汽車啟動時需要“電腦自檢”，如果不自檢直接啟動，對汽車有傷害。那么汽車啟動時真的需要“電腦自檢”嗎？這個自檢需要很長時間嗎？下面我們來回答這個問題。

首先我們來看看什么是“汽車電腦自檢”。

現(xiàn)在的汽車基本都是機電一體化的產(chǎn)品，以機械為運行基礎(chǔ)，以電控為控制手段，基本上各種功能都是通過電控系統(tǒng)來實現(xiàn)的，比如發(fā)動機運轉(zhuǎn)、自動變速箱換擋、各種剎車輔助功能、電動轉(zhuǎn)向助力、車身穩(wěn)定控制、空調(diào)系統(tǒng)、車身附件控制系統(tǒng)，等等。為了實現(xiàn)電控功能，在汽車上各個部位安裝了各種各樣的傳感器、執(zhí)行器以及電子控制單元，它們在工作時需要互相通訊、協(xié)調(diào)，以便給汽車發(fā)出正確的控制指令。如果某一個元器件不能正常工作，或者彼此之間的通訊不暢，就有可能導致汽車無法順暢運行，或者某些功能無法實現(xiàn)。

為了避免這種情況發(fā)生，汽車在發(fā)動機啟動之前，當點火開關(guān)轉(zhuǎn)到“ON”檔時，汽車上的各電控單元會向相應(yīng)的傳感器和執(zhí)行器發(fā)出測試信號（瞬間通電），以測試它們是否能正常工作，以及各控制單元之間的通訊是否順暢。此時各傳感器和執(zhí)行器會短暫的運行一下，比如此時儀表盤內(nèi)部會發(fā)出“滴”的一聲，然后儀表盤上的各種故障燈都會點亮，有些車型的儀表指針會瞬間到底然后再慢慢返回，汽油泵、ABS泵等會短暫運轉(zhuǎn)以建立壓力，等等，同時各傳感器和執(zhí)行器將其運行信息反饋給電控單元，這個過程就是所謂的“汽車電腦自檢”，其實應(yīng)該是“汽車電控系統(tǒng)的自檢”。

汽車電腦自檢是自動完成的，只要我們發(fā)動汽車，不論是否在“ON”檔停留，汽車電控系統(tǒng)都會自檢。只不過我們在“ON”檔停留一會兒，自檢的信息會更充分的展示給駕駛員。同時汽車在自檢過程中，會給汽油泵和ABS泵通電，讓它們短暫的運行幾秒鐘，從而使發(fā)動機燃油供給系統(tǒng)壓力更充足，有利于發(fā)動機啟動；而ABS泵運行幾秒鐘后，制動系統(tǒng)壓力會更高，制動會更快、更有力。不過也有些車型是強制自檢的，必須在“ON”檔停留幾秒鐘，等汽車自檢完畢，各種故障燈熄滅后，才可以啟動發(fā)動機，如果直接將鑰匙擰到啟動檔，發(fā)動機是沒有反應(yīng)的。

此外還有非常重要的一點，就是在很多車型的使用說明書中會有這樣的提示：點火開關(guān)轉(zhuǎn)到ON擋位時，檢查儀表指示燈等一些信息。這是一個非常重要的信息，我們一定要知道汽車在自檢過程中哪些燈應(yīng)該點亮，哪些燈應(yīng)該熄滅。比如當點火開關(guān)擰到“ON”檔時，電瓶燈、機油燈、氣囊燈、安全帶燈、發(fā)動機故障燈、ABS燈、手剎車燈等都會點亮，如果自檢沒有故障，氣囊燈、發(fā)動機故障燈、ABS燈都會熄滅；在發(fā)動機啟動后，發(fā)電機發(fā)電正常、機油壓力正常的情況下，電瓶燈和機油燈也會熄滅；系上安全帶后，安全帶燈會熄滅；松開手剎車后，手剎車燈會熄滅，等等。

如果我們長期不觀察這些指示燈會怎樣呢？在這里我給大家講兩個維修界的小故事，都是與故障燈有關(guān)的，還有些悲慘。

第一個小故事：有一輛車的發(fā)動機故障燈點亮了，車主去修理廠修理。結(jié)果修了好幾天，維修了多個部位，還是無法將這個故障燈徹底消除。后來一個修理工給出了一個餿主意：把發(fā)動機故障燈弄壞，這樣車主不就看不到了嘛！然后大家一致贊同，就按這個方法操作了，隨后通知車主車修好了。車主來了一看，發(fā)動機故障燈果然不見了，就高高興興的把車開走了。過了幾個月，汽車又出現(xiàn)了其它的故障，他把車開到了另外一家修理廠維修，修理工一看發(fā)動機故障燈不亮，以為是小故障，但是接上發(fā)動機診斷電腦后，出現(xiàn)了好幾個故障碼。這就奇怪了，有故障但故障燈不亮，這是怎么回事呢？后來經(jīng)過仔細檢查，才發(fā)現(xiàn)是發(fā)動機故障燈被破壞了。幸虧發(fā)動機沒有大故障，否則會導致非常嚴重的后果。這個車主也是馬虎大意，不熟知汽車故障燈顯示規(guī)則，否則早就應(yīng)該發(fā)現(xiàn)這樣的故障了。

第二個小故事：一輛車的安全氣囊故障燈報警，車主送去維修。修理工反復修了多次，也無法排除故障。后來也采用了與上述同樣的方法，把安全氣囊故障燈線路破壞，讓故障燈不再點亮。這樣表面看起來故障是消失了，但其實故障依然存在。后來該車發(fā)生了一個較為嚴重的碰撞事故，但是安全氣囊并沒有彈出來，駕駛員在事故中受到了嚴重的撞傷，為此車主還和廠家、4S店打官司，說他們的車有質(zhì)量問題，發(fā)生碰撞安全氣囊不彈出。后來車企與4S店共同拆解維修該車，結(jié)果發(fā)現(xiàn)安全氣囊故障燈線路被破壞，安全氣囊系統(tǒng)一直都存在故障，只是車主無法發(fā)現(xiàn)而已。其實如果這個車主有在“ON”檔停留檢查儀表指示燈信息的習慣，并知道氣囊燈應(yīng)該在汽車自檢時亮起，這個問題早就被發(fā)現(xiàn)了。但是遺憾的是，他沒有這樣的習慣，并且也不知道這個故障燈是否應(yīng)該點亮，最終釀成了這樣一個不該發(fā)生的慘劇。

所以我們在啟動汽車時在“ON”檔停留一會兒還是很有必要的，觀察一下儀表盤信息，讓汽油泵運轉(zhuǎn)給燃油供給系統(tǒng)建立壓力，給制動系統(tǒng)建立壓力，等等。不過即使不停留直接打火，汽車在啟動后也會持續(xù)自檢，只不過啟動時間會稍長一點。還有一點也要注意，有些車型在啟動后幾秒鐘內(nèi)，由于ABS泵沒有建立足夠的壓力，所以此時汽車的制動力不足或者干脆沒有剎車，如果直接打火行駛是非常危險的。對于這樣的車型，必須在“ON”檔停留一會兒或者在啟動后停留幾秒鐘再行駛。

那么這個過程需要多長時間呢？事實上這個過程極為短暫，一般只要零點幾秒就夠了。但是為了讓駕駛員更清晰準確的了解車輛信息，各故障燈的點亮時間一般持續(xù)3~6秒，然后無故障的信號燈會熄滅，有故障的信號燈會持續(xù)點亮，以提醒駕駛員注意。如果是輕微的、不影響安全的故障，會允許發(fā)動機啟動，汽車也可以正常行駛，只是某些功能缺失，比如ABS系統(tǒng)故障、排放系統(tǒng)故障等；如果是嚴重影響安全的故障，汽車會禁止發(fā)動機啟動，比如發(fā)動機溫度過高、檢測不到機油液位等。

有些人說，我的車是一鍵啟動的，只要按點火按鍵就直接啟動了，怎么觀察儀表盤信息呢？其實這個也很簡單，我們上車后先不要踩剎車，直接用手按點火鍵，儀表盤就進入通電模式了，此時我們就可以觀察各種故障燈信息了。如果一切正常，我們再踩下剎車踏板，再次按下點火鍵，發(fā)動機就可以正常啟動了。

水溫傳感器故障用電腦能測出嗎

可以。比較法:如果安裝兩個水溫傳感器，它們同時損壞的可能性就不大了，把他們安裝在幾乎同一個位置，如果兩個傳感器輸出的數(shù)據(jù)相差比較大，就判定有一個出了問題，這時不依據(jù)傳感器的信息判斷執(zhí)行控制節(jié)氣門

關(guān)于修車查故障用電腦到此分享完畢，希望能幫助到您。

網(wǎng)站標題：修車查故障用電腦(修車查故障用電腦還是手機)
鏈接地址：http://aaarwkj.com/article34/dicdspe.html

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