前臉大變樣,僅保留2.0T版本,全新大眾途昂更值得買了?

新款大眾途昂的造型設計依舊維持原樣，該車前臉部分運用大量的平直線條進行勾勒，大尺寸的長方形進氣格柵內設置多根粗壯的鍍鉻橫條作為裝飾，并且飾條向兩側部位延展，將碩大的前大燈組分為上下兩層，給人一種氣勢磅礴的感覺。

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單從外觀設計來說，我個人認為途昂的外觀設計非常有氣勢。大眾元素保留的不算多，新的設計語言運用的非常嫻熟。整體顯出豪華，大氣的質感，確實非常吸引眼球。其次，這臺車的體型也是真的非常龐大。

購買團購可享受兩年零利率和4000元的置換補貼。成功推廣后，店主可以獲得1000元等值的V豆。Tuan基于MQB Evo車型制造，配備5t V6發(fā)動機和0T高、低功率車型。近日，上汽大眾旗下的新款大眾tuang正式上市。

進入車內，全新途昂得益于采用大眾最新的MQB EVO平臺，內飾方面有了翻天覆地的改變。內飾設計在兼顧豪華感的同時，更是強調了科技座艙氛圍感。

近日在海外芝加哥車展上，大眾正式發(fā)布了中期改款大眾Atlas，可能不少小伙伴對于Atlas這個名字略感陌生，但其實大眾Atlas對應國內版本就是上汽大眾的途昂。

但是霸氣的氣質依舊沒有改變，前臉從老款的大叔搖身一變?yōu)榘缘揽偛玫母杏X，在海外，新一代途昂將繼續(xù)搭載0T渦輪增壓發(fā)動機和6LV6自然吸氣發(fā)動機，新車將會在2021年上市，2020年會正式亮相。

途昂卡片插槽有什么用

1、首先，在途昂空調系統(tǒng)控制面板下方有一排狹小的按鈕。

2、不要。大眾途昂360度全景主機不要插卡，360全景不用插卡也行，插卡是錄像。

3、手套箱里的SD槽中。途昂導航卡一般4s店都已經插好了的，在副駕駛前面的手套箱里有兩個SD卡槽，1號sd卡槽里就是導航卡。導航卡就是汽車導航上搭載的內存卡，導航卡可以分為sd卡和minisd卡。

4、最左邊的空白色按鈕是高版本方向盤加熱功能開關的位置；圓圈內有一個A帶OFF字樣的按鈕為發(fā)動機啟停功能開關；紅色三角形是危險警示燈的開關；右邊的插槽是卡槽。

途昂是一汽大眾還是上海大眾

途昂是上海大眾的一款SUV。同類型還有途觀，途觀L等SUV車型，上汽大眾和一汽大眾是兩個獨立的公司，其生產的車型也是完全不一樣的。外觀方面，上汽大眾途昂大量借鑒了CrossBlue概念車的設計，整體顯得非常威猛。

途昂是上汽大眾，其是—款中大型suv。以2022款途昂為例，其是一款中大型suv，車身尺寸是：長5039mm、寬1989mm、高1773mm，軸距為2980mm，油箱容積為70l，車身重量為2005kg。

途昂屬于上汽大眾，其是—款中大型suv，以2020款途昂為例，其車身長寬高分別是：5039mm、1989mm、1773mm，軸距為2980mm，油箱容積為70l，行李箱容積為286l，整備質量為2005kg。

途昂是上汽大眾旗下的一款中大型SUV，車長超過 5米，軸距接近3米，空間不可謂不大。在2019上海 車展的時候，上汽大眾又發(fā)布了首款轎跑SUV——途 昂X。

途昂是上汽大眾的車型，是一款中大型suv。途昂搭載了三款發(fā)動機，分別是低功率版本的0升渦輪增壓發(fā)動機、高功率版本的0升渦輪增壓發(fā)動機和5升v6渦輪增壓發(fā)動機。

大眾途昂方向盤換擋使用技巧

1、操作方法以下：挑選手動式方式（一般是一個按鍵），隨后將換檔桿送到“D”位，再根據撥片加減法擋。即先將擋桿放置手動式方式，隨后在發(fā)動機轉速比合適時運用撥片換檔隨意轉換理想化擋位。

2、大眾途昂換擋操作技巧換擋撥片的使用(部分車型具備) 先踩住剎車踏板，將檔位先切換至“D”檔，在將檔把往副駕駛方向推動。此時開始，就能通過換擋撥片“+”升檔，“-”降檔。

3、大眾途昂的手動模式如下圖所示，可通過控制上下撥桿來升降檔位。該模式讓駕駛員可以在1-4檔內以手動方式選擇合適的檔位，使汽車象裝用了手動變速器一樣行駛，而又不必像手動變速器那樣換檔時必須踩離合器踏板。

4、以下是方向盤換檔的使用方法：方向盤換擋時，雙手不要離開方向盤。可以使用方向盤上的按鈕或撥盤來操作變速箱進行換擋。如果車輛配備有方向盤換擋功能，則變速箱一定是手為一體的變速箱。

5、大眾途昂換檔實際操作方法 撥片換擋的應用（一部分車系具有）先踩下剎車板，將檔位先轉換至“D”檔，在將檔把往前座方位促進。這時逐漸，就能根據撥片換擋“”升檔，“-”降檔。

途昂車定位是什么

途昂汽車定位中大型SUV。SUV的檔次按照從高到低的順序，有以下幾種：全尺寸SUV、中型SUV、中型SUV、緊湊型SUV、小型SUV。很多人認為車輛等級的劃分是以車身大小為標準的。我認為這種想法是錯誤的。

是大眾的途昂。途昂定位為中大型SUV，基于大眾MQB平臺打造，在國內由上汽大眾負責生產銷售，屬于合資車型。車身尺寸為其長寬高分別為5039mm/1989mm/1773mm，軸距則達到了2980mm。

另外，兩者雖是宿命般的對手，但它們的車身尺寸相差甚遠，途昂定位為中大型SUV，漢蘭達定位為中型SUV，途昂要比漢蘭達要大一碼。因此，單從視覺上來看，途昂不僅氣勢十足，整體也要霸氣不少。

途昂定位為中大型SUV，基于大眾MQB平臺打造，在國內由上汽大眾負責生產銷售，屬于合資車型。車身尺寸為其長寬高分別為5039mm*1989mm*1773mm，軸距則達到了2980mm。

車身尺寸方面，全新途昂長寬高分別為5052/1989/1773mm，軸距2980mm。參考老對手漢蘭達，全新途昂在尺寸上全面領先，這也就意味它有擁有更大的車內乘坐空間。

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