其實奧迪凸輪軸電腦故障的問題并不復(fù)雜，但是又很多的朋友都不太了解奧迪凸輪軸調(diào)節(jié)斷路，因此呢，今天小編就來為大家分享奧迪凸輪軸電腦故障的一些知識，希望可以幫助到大家，下面我們一起來看看這個問題的分析吧！

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本文目錄

1. 奧迪凸輪軸電磁閥壞了會有什么后果
2. 奧迪q5報凸輪調(diào)節(jié)器電氣故障
3. 奧迪凸輪軸位置傳感器不可信信號對正極短路

奧迪凸輪軸電磁閥壞了會有什么后果

1、排氣凸輪軸電磁閥壞了，會有加油困難，點火不良，怠速，故障燈亮不停，熱車突然熄火等現(xiàn)象；

2、電磁閥用于控制液壓缸內(nèi)的油壓，以控制凸輪軸的旋轉(zhuǎn)角度。不良會導致加速乏力、油耗增加等現(xiàn)象；

3、電磁閥有一個封閉的腔體，在不同的位置開通孔，每個孔連接不同的油管，腔體的中間是活塞，兩側(cè)是兩個電磁鐵，磁線圈激勵的閥體的哪一側(cè)將被拉向哪個方向；

4、通過控制閥體的移動來打開或關(guān)閉不同的排油孔，進油孔一直是打開的，液壓油就會進入不同的油管，然后通過油的壓力來推動油缸的活塞，活塞又帶動活塞桿，活塞桿驅(qū)動機構(gòu)。

當凸輪軸位置傳感器出現(xiàn)故障使信號中斷時，用診斷儀可以檢測出故障信息，從而顯示出凸輪軸位置傳感器故障。

奧迪q5報凸輪調(diào)節(jié)器電氣故障

奧迪Q5，2.0T發(fā)動機（型號為CHU），變速器型號為0BK，儀表EPC燈點亮并伴有發(fā)動機收油后抖動明顯有時甚至熄火的現(xiàn)象產(chǎn)生。

故障診斷

使用診斷儀檢查01發(fā)動機控制單元里有“P00160：汽缸列1，凸輪軸位置/曲軸位置傳感器分配不正確主動/靜態(tài)、P001100：汽缸列1，凸輪軸滯后點火調(diào)節(jié)目標未達到被動/偶發(fā)”故障碼。

根據(jù)引導型測試計劃需要檢查配氣正時以及汽缸列1進氣側(cè)凸輪調(diào)節(jié)器油道是否堵塞、凸輪軸是否發(fā)卡以及機油壓力是否過小。由于該車是客戶剛購買的車，抱怨很大，要求做到盡量縮小作業(yè)范圍以降低客戶抱怨。初步分析是由于進氣凸輪調(diào)節(jié)器卡滯或是調(diào)節(jié)不當導致出現(xiàn)曲軸與凸輪軸分配不合理的故障碼。

首先對調(diào)了進排氣凸輪軸調(diào)節(jié)器控制電磁閥N205和N318，做測試計劃“凸輪軸調(diào)整汽缸列1進氣側(cè)”；但結(jié)果是測試無法成功完成，診斷儀提示凸輪軸調(diào)節(jié)器“油道堵塞或是調(diào)節(jié)器本身卡滯”。

這種情況下決定先拆下凸輪軸軸承橋，檢查凸輪軸調(diào)節(jié)器油道是否存在堵塞現(xiàn)象。

奧迪凸輪軸位置傳感器不可信信號對正極短路

故障原因：

1、凸輪軸位置傳感器是一種傳感裝置，也叫同步信號傳感器，它是一個氣缸判別定位裝置，向ECU輸入凸輪軸位置信號，是點火控制的主控信號；

2、條直軸上一般裝有許多凸輪，直軸通過機械傳動與被檢測設(shè)備相聯(lián)，會隨設(shè)備的轉(zhuǎn)動在圓周上有定的位置移動。凸輪會在需要的位置頂上機械觸點，讓它斷開或閉合給出信號即可以控制其設(shè)備了

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文章名稱：奧迪凸輪軸電腦故障(奧迪凸輪軸調(diào)節(jié)斷路)
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