大家好，感謝邀請，今天來為大家分享一下vt5變速箱電腦故障的問題，以及和01tcvt變速箱維修資料的一些困惑，大家要是還不太明白的話，也沒有關(guān)系，因為接下來將為大家分享，希望可以幫助到大家，解決大家的問題，下面就開始吧！

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本文目錄

1. 福特領(lǐng)界vt5變速箱起步抖動
2. 邦奇cvt和日產(chǎn)cvt哪個好
3. 怎么讓變速箱重新匹配

福特領(lǐng)界vt5變速箱起步抖動

當(dāng)壓塊磨損到一定程度，動力組合就不會那么順暢，車子會抖動，發(fā)動機轉(zhuǎn)速不穩(wěn)定。解決辦法是去修理廠或4S店，請維修技師更換離合壓器，故障就可以解決了

邦奇cvt和日產(chǎn)cvt哪個好

好壞的標(biāo)準(zhǔn)是什么呢？邦奇的CVT變速箱被國產(chǎn)車廣泛采用，日產(chǎn)的CVT變速箱來自加特可，加特可生產(chǎn)的CVT變速箱專供日產(chǎn)使用。國產(chǎn)車大批量采購的配件只能說明一個問題，至少價格占據(jù)優(yōu)勢。價廉，物美不美是另外一回事。

采購邦奇變速箱不僅便宜，而且還有一個好處，邦奇負責(zé)匹配，提供TCU程序。這樣一來變速箱標(biāo)定不用操心了，有人替你做。CVT變速箱的特點就是平順性做的好，沒有實質(zhì)的變速齒輪存在。因此理論上采用CVT變速箱的車型是不會出現(xiàn)頓挫感的。但是有些CVT車型偏偏會出現(xiàn)頓挫感，令人百思不解！上圖是隨便在車質(zhì)網(wǎng)找到的數(shù)據(jù)，其中關(guān)于變速箱異響、頓挫的投訴比例非常高。其實這款車型就是配備了邦奇的CVT變速箱。前面說了，CVT變速箱不應(yīng)該出現(xiàn)頓挫感，為什么有頓挫感的投訴呢？其實邦奇變速箱結(jié)構(gòu)與其他CVT變速箱不一樣。上圖是邦奇cvt變速箱剖面圖，可以看到動力輸入端采用多片離合器。這與其他廠家的CVT變速箱明顯不同，其他廠家的CVT變速箱基本結(jié)構(gòu)如下:雖然結(jié)構(gòu)看的不太清楚，但是至少看不到邦奇cvt變速箱的兩組離合器片。因為別人都采用液力變矩器來傳遞動力，與AT變速箱一樣。液力變矩器的優(yōu)點就不用多說了，雖然傳動效率稍低，但是優(yōu)點大于缺點。在一定范圍內(nèi)可以放大扭矩、消除震動，發(fā)動機與變速箱之間屬于軟連接，由液壓油傳遞動力，因此舒適性好，不會出現(xiàn)硬連接的震動、頓挫，轉(zhuǎn)速差被液壓油流動消除，基本無感。我們再仔細看看邦奇cvt變速箱的動力銜接裝置:兩組離合器，一組負責(zé)倒擋，一組負責(zé)前進檔。離合器傳遞動力的好處就是效率高，缺點就是會存在一定的頓挫感，駕駛品質(zhì)差。優(yōu)點是成本低，一些對價格比較敏感的車型更喜歡采購邦奇cvt變速箱。

邦奇的VT5變速箱最大輸入扭矩250Nm，加特可的CVT8最大輸入扭矩為380Nm（高扭矩版本），邦奇采用離合器銜接動力，加特可采用液力變矩器銜接動力。誰更好一點？相信大家都知道！

怎么讓變速箱重新匹配

通電狀態(tài)下，油門踩到底，輕點啟動開關(guān)斷電，斷電動作期間不要抬油門。斷電后抬油門，等幾分鐘，變速箱會自動完成重置。

具體操作步驟：1、冷車時輕點啟動開關(guān)，通電。2、通電狀態(tài)下，油門踩到底（踩過地板油的那個壓力點，這么說大家能懂吧），停留5-10秒鐘。3、輕點啟動開關(guān)斷電，斷電動作期間不要抬油門。4、斷電后抬油門，等幾分鐘，變速箱會自動完成重置（完成后會從車前、下方向傳來一個輕微的“咔嗒”聲，比較像電腦重啟時機箱內(nèi)的聲音）。

注意事項：上述全過程無需啟動車輛，此功能是在車輛不啟動狀態(tài)下完成。也不要碰剎車踏板，另外重置僅針對前一段時間非正常使用造成拖擋或者換擋卡頓的車輛，比如經(jīng)過磨合期刻意保護性低速行駛的車輛，或者一段時間里頻繁往返巨堵的市中心的車輛。而且重置后要按使用習(xí)慣規(guī)范的開一段時間，讓變速箱重新學(xué)習(xí)你的駕駛習(xí)慣，愛開快車的油門給的要有力度，開車穩(wěn)的要控制油門控制轉(zhuǎn)速。

好了，關(guān)于vt5變速箱電腦故障和01tcvt變速箱維修資料的問題到這里結(jié)束啦，希望可以解決您的問題哈！

分享題目：vt5變速箱電腦故障(01tcvt變速箱維修資料)
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