最近，小編發(fā)現(xiàn)了一個關(guān)于奔馳的維權(quán)新方法，那就是“坐車頂式維權(quán)”，誰用誰知道，安全又有效!

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　　前有陜西西安女博士車主維權(quán)未果，被逼坐在引擎蓋上哭訴。女博士盡管變身“潑婦”坐在車上，卻絲毫沒有潑婦無理取鬧的樣子，講起道理來，非常的有條理。該視頻被放到網(wǎng)上之后，引起了網(wǎng)友的熱烈反響。

　　經(jīng)歷了21天的艱難拉鋸，這場跌宕起伏的奔馳新車漏油維權(quán)事件，才達成了和解。對此，西安奔馳女車主也表示，希望自己的行為不要為社會帶了一個不好的頭。

　　

　　不料沒幾天，這相似的一幕又多次上演。

　　4月17日，甘肅蘭州之星奔馳4S店內(nèi)，又出現(xiàn)了一名車主坐在車頂，情緒激動地與工作人員理論的畫面。該女子稱，自己花費115萬元購買的奔馳車，開了兩公里安全氣囊就出現(xiàn)故障，還經(jīng)歷了很多交費的"霸王條款"。蘭州之星方面表示，車輛安全氣囊問題屬實，正在跟車主協(xié)商解決。

　　

　　4月18日下午，網(wǎng)上流傳順德一孕婦坐在奔馳車頂上維權(quán)的視頻。據(jù)視頻顯示，一名身穿碎花連衣裙的孕婦坐在一輛紅色奔馳車頂，手中拿著擴音器和標識牌，向工作人員質(zhì)問：“我的車才辦了兩日，在高速公路上發(fā)動機出現(xiàn)嚴重故障，我隨時和寶寶一尸兩命......”車身上也貼有多句標語：“不惹事，也絕不怕事!賣不合格產(chǎn)品，視人命如草芥!”“欺騙消費者，維權(quán)到底!店大欺客，無視產(chǎn)品質(zhì)量問題!”等等。

　　

　　小編粗略的算下，這幾天坐車頂維權(quán)事件高達四五起，有女的，有男的，有學(xué)歷高的，有學(xué)歷低的，有南方的，有北方。難道維權(quán)不到車頂上就不行嗎?

　　真的是一波未平，一波又起。中國長期以來都是奔馳在全球增速最快的市場，2019年奔馳在國內(nèi)的銷量同比增長11%，賣出65.3萬輛車。但縱觀奔馳這幾年的所作所為，對于中國受眾，稱得上一句店大欺客。

　　售價不低，質(zhì)量和服務(wù)卻沒有與價格成正比，售后也是一拖再拖，東西賣出去，就拍拍屁股啥也不管，這樣的服務(wù)怎么能讓人信服。對于這種“坐車頂式維權(quán)”，也有不少網(wǎng)友發(fā)表意見，有的網(wǎng)友認為奔馳質(zhì)量問題不容忽視。

　　也有網(wǎng)友則表示，這種現(xiàn)象出現(xiàn)一次可以理解，反復(fù)出現(xiàn)就讓人感覺有博眼球的嫌疑了。

　　

　　事實上，誰也不想沒事坐上車頂維權(quán)，更多的是無奈之舉。辛酸眼淚、無處訴求，唯有鬧才是快速有效的維權(quán)方式。

　　小編在想，能不能搭建一個網(wǎng)站，專門用來處理豪車維權(quán)事件，域名我都想好了，zuocheding.com(坐車頂)，而且目前還沒有被注冊，想下手的小伙伴可得盡快了。如果你懶得去搭建網(wǎng)站，也可以拿來投資，畢竟三拼域名還是很受國內(nèi)企業(yè)的青睞，沒準哪天就被終端大佬看上了。

　　

當(dāng)前名稱：坐車頂式維權(quán)，什么時候成了奔馳的標配?
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