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本文目錄

1. 一汽大眾和上海大眾的車，哪個(gè)總體質(zhì)量更好
2. 大眾汽車公司旗下共有多少品牌

一汽大眾和上海大眾的車，哪個(gè)總體質(zhì)量更好

這個(gè)問(wèn)題比較主觀，因?yàn)楹苌儆腥思促I過(guò)上汽大眾又買過(guò)一汽大眾。即便都買過(guò)，也很少是同一時(shí)期、同一級(jí)別，很難做出準(zhǔn)確的比較。不過(guò)，我們可以根據(jù)一汽大眾與上海大眾的特點(diǎn)進(jìn)行分析。

一汽大眾技術(shù)領(lǐng)先

由于一汽集團(tuán)與德國(guó)大眾的合作更加廣泛和深入，因此在技術(shù)導(dǎo)入方面，德國(guó)大眾更偏向一汽大眾。所以一汽大眾占據(jù)技術(shù)優(yōu)勢(shì)，以及原汁原味的德系車品控。

上汽大眾更接地氣

上汽大眾由于沒(méi)有技術(shù)優(yōu)勢(shì)，因此更看重與消費(fèi)者的溝通。對(duì)產(chǎn)品的設(shè)計(jì)和配置布局方面更在意消費(fèi)者需求。因此上汽大眾銷量年年超過(guò)一汽大眾。尤其上汽大眾自主研發(fā)的大眾車型，更是超過(guò)一汽大眾。

一汽大眾逐漸失寵

由于一汽大眾地處長(zhǎng)春老工業(yè)基地，老國(guó)企的氣息濃厚，工作效率低下，且與配件供應(yīng)商普遍存在裙帶關(guān)系，因此產(chǎn)品質(zhì)量上不去，且營(yíng)銷水平遠(yuǎn)遠(yuǎn)不如上汽。德國(guó)大眾大有向上汽大眾靠攏的趨勢(shì)。而上汽大眾地處上海，市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)主導(dǎo)下，對(duì)配件供應(yīng)商的管控更加到位，因此質(zhì)量比一汽大眾可靠。

大眾汽車公司旗下共有多少品牌

大眾旗下?lián)碛?2大知名品牌，它們具體是：

1、大眾

大眾汽車公司總部在德國(guó)沃爾夫斯堡，現(xiàn)有雇員26.5萬(wàn)人，是世界四大汽車生產(chǎn)商之一的大眾集團(tuán)的核心企業(yè)。

2、奧迪

奧迪是一個(gè)國(guó)際著名豪華汽車品牌，公司總部設(shè)在德國(guó)的英戈?duì)柺┧?，奧迪（Audi）也是大眾汽車旗下的子品牌。

3、斯柯達(dá)

斯柯達(dá)公司的歷史可以追溯到1894年，曾經(jīng)是捷克的總統(tǒng)級(jí)座駕。1991年，斯柯達(dá)以Automobile股份有限公司的身份成為大眾集團(tuán)旗下一員。

4、蘭博基尼

蘭博基尼是來(lái)自意大利的超跑品牌，該品牌由費(fèi)魯齊歐·蘭博基尼于1963年創(chuàng)立。1999年，蘭博基尼公司被大眾集團(tuán)收購(gòu)。

5、賓利

賓利是舉世聞名的豪華汽車制造商，1919年1月18日，公司由沃爾特·歐文·本特利創(chuàng)建。目前在售的賓利車型只有飛馳、慕尚、歐陸、添越四款。

6、布加迪

布加迪是一個(gè)歷史悠久的法國(guó)品牌，不過(guò)這個(gè)布加迪的品牌歷史也是非?？部?，1998年大眾汽車集團(tuán)收購(gòu)了布加迪品牌。

7、西雅特

西雅特是一個(gè)西班牙汽車品牌，該公司正式成立于1950年的5月9日，早期銷量不錯(cuò)，七十年代后期，西雅特開(kāi)始出現(xiàn)虧損，1986年，大眾集團(tuán)首次收購(gòu)于西雅特51%的股份。

8、斯堪尼亞

斯堪尼亞成立于1891年，總部位于瑞典的南泰利耶，是世界領(lǐng)先的重型卡車、大型巴士以及工業(yè)和船用發(fā)動(dòng)機(jī)的制造商之一。

9、大眾商用車

大眾商用車品牌負(fù)責(zé)大眾集團(tuán)的商用車產(chǎn)品，從微型車、輕卡、豪華巴士、客貨兩用運(yùn)輸車等。

10、保時(shí)捷

保時(shí)捷的歷史可追溯至1900年，目前是世界知名汽車品牌，保時(shí)捷的英文車標(biāo)采用德國(guó)保時(shí)捷公司創(chuàng)始人費(fèi)迪南德．保時(shí)捷的姓氏。

11、MAN

MAN是世界著名的重型卡車制造商之一，總部位于德國(guó)慕尼黑，2012年被大眾收購(gòu)。

12、杜卡迪

杜卡迪是一家意大利摩托車生產(chǎn)商，成立于1926年。2012年4月，奧迪收購(gòu)了杜卡迪，以此來(lái)抗衡擁有摩托車部門(mén)的寶馬汽車集團(tuán)。

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文章題目：大眾檢測(cè)電腦故障大全(大眾車電腦故障代碼指示)
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