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有多種原因?qū)е略搯?wèn)題的出現(xiàn):
1.vsc系統(tǒng)傳感器或者是車輛的點(diǎn)火開(kāi)關(guān)出現(xiàn)問(wèn)題。
2.車輛的防側(cè)滑系統(tǒng)傳感器故障。
3.車輛的牽引力控制系統(tǒng)傳感器出現(xiàn)故障。vsc系統(tǒng)故障多數(shù)是出現(xiàn)在冬季。
豐田酷路澤usc應(yīng)該是豐田酷路澤vsc:VSC就是“車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)”,其他廠家叫ESP,VSC是豐田的叫法。英文全稱VehicleStabilityControl。它是由豐田汽車公司開(kāi)發(fā)的一種主動(dòng)安全系統(tǒng)。與其功能相近的系統(tǒng)還有寶馬的DSC動(dòng)態(tài)穩(wěn)定控制、博世的ESP電子穩(wěn)定程序。
引起行車電腦壞了的表現(xiàn)有:發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)困難、怠速不穩(wěn)、動(dòng)力性差、油耗增大及排放超標(biāo)等。行車電腦一般用于電噴車上。一般用來(lái)控制燃油噴射量、混合氣比例等等。
ECU實(shí)際上是一個(gè)“電子控制單元”(ElectronicControlUnit),它是由輸入電路、微機(jī)和輸出電路等三部分組成。輸入電路接受傳感器和其它裝置輸入的信號(hào),對(duì)信號(hào)進(jìn)行過(guò)濾處理和放大,然后轉(zhuǎn)換成一定伏特的輸入電平。從傳感器送到ECU輸入電路的信號(hào)既有模擬信號(hào)也有數(shù)字信號(hào),輸入電路中的模/數(shù)轉(zhuǎn)換器可以將模擬信號(hào)轉(zhuǎn)換為數(shù)字信號(hào),然后傳遞給微機(jī)。微機(jī)將上述已經(jīng)預(yù)處理過(guò)的信號(hào)進(jìn)行運(yùn)算處理,并將處理數(shù)據(jù)送至輸出電路。輸出電路將數(shù)字信息的功率放大,有些還要還原為模擬信號(hào),使其驅(qū)動(dòng)被控的調(diào)節(jié)伺服元件工作。
行車電腦是一款高端技術(shù)的電子產(chǎn)品,采用高端技術(shù)讀取汽車數(shù)據(jù)。這個(gè)系統(tǒng)將從發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行狀況隨時(shí)監(jiān)控汽車是否尾氣超標(biāo),一旦超標(biāo),會(huì)馬上發(fā)出警示。當(dāng)系統(tǒng)出現(xiàn)故障時(shí),故障(MIL)燈或檢查發(fā)動(dòng)機(jī)(CheckEngine)警告燈亮,同時(shí)動(dòng)力總成控制模塊(PCM)將故障信息存入存儲(chǔ)器,通過(guò)一定的程序可以將故障碼從PCM中讀出。根據(jù)故障碼的提示,維修人員能迅速準(zhǔn)確地確定故障的性質(zhì)和部位。
有以下幾種原因:
1、玻璃水少了;
2、水管漏了;比如水管被老鼠咬斷、水管接口脫落等。
3、過(guò)濾網(wǎng)堵塞;主要還是使用劣質(zhì)玻璃水或使用自來(lái)水導(dǎo)致,是個(gè)累積的過(guò)程。等過(guò)濾網(wǎng)大部分都被堵塞了,就像你按住抽水桶的進(jìn)水側(cè),你再抽會(huì)很費(fèi)勁,一個(gè)道理。
4、噴水口堵塞;
a、可能你給前檔玻璃打蠟的時(shí)候把噴水口糊住了;
b、經(jīng)常使用劣質(zhì)玻璃水或者直接用自來(lái)水;
5、噴水電機(jī)損壞或電路故障
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