主動防護(hù)系統(tǒng)是以鋼絲繩網(wǎng)為主的各類柔性網(wǎng)覆蓋包裹在所需防護(hù)斜坡或巖石上，以限制坡面巖石土體的風(fēng)化剝落或破壞以及危巖崩塌(加固作用)，或?qū)⒙涫刂朴谝欢ǚ秶鷥?nèi)運動(圍護(hù)作用)。保護(hù)行人和車輛安全通過

主動防護(hù)網(wǎng)邊坡的削坡清理，當(dāng)然削坡不是必須的，但是在下面的情況下需要進(jìn)行削坡。

安裝主動防護(hù)網(wǎng)特別是安裝主動防護(hù)網(wǎng)的時候，施工工人會穿梭在邊坡上，如果坡面存在一些危巖、浮石等情況，需要進(jìn)行必要的削坡。如果不處理可能會引發(fā)巖石滾落、崩塌，直接給邊坡防護(hù)網(wǎng)工人帶來很大的危險。

如果主動防護(hù)網(wǎng)邊坡上存在一些個頭比較大的危巖，即使短時間不會滾落、崩塌，但是長時間會有崩塌的可能，一旦崩塌將影響邊坡防護(hù)系統(tǒng)的防護(hù)效果與防護(hù)壽命。

在公路兩邊使用主動防護(hù)網(wǎng)主要有以下幾個原因：

公路兩側(cè)的邊坡太陡

路基下的地基為不穩(wěn)定的滑動體

在修建公路時采用了錯誤的傾斜層次的方法來填筑路堤

坡腳長時間的被水沖刷，十分的不穩(wěn)定

土太過于潮濕，降低了土與土之間的粘聚力和內(nèi)摩擦力

因為在修筑了高速公路之后，使巖石的個別地段的穩(wěn)定性遭到破壞，特別是各巖層向著路塹的方向傾斜，若之后遇到較大的雨水或輕微的地震就可能導(dǎo)致巖層的波動，使得公路被破壞或造成問題

文章名稱：在公路兩邊使用主動防護(hù)網(wǎng)主要的原因
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