邊坡防護(hù)網(wǎng)組成部分:鋼絲繩網(wǎng)、高強(qiáng)度鋼絲格柵網(wǎng)、消能減壓環(huán)、工字鋼立柱、鋼絲繩錨桿、上下支撐繩、基座及拉錨繩，邊坡防護(hù)網(wǎng)每個(gè)零部件都發(fā)揮著不同的作用, 一旦某個(gè)零部件出現(xiàn)問題，直接影響邊坡防護(hù)網(wǎng)的防護(hù)系數(shù)和攔截能力。

邊坡防護(hù)網(wǎng)主要采用鍍鋅鋼絲繩以及鋼絲繩卡扣固定而成的，其中邊坡防護(hù)網(wǎng)的每一個(gè)零件在其中發(fā)揮著重要的作用 ，零件一旦出現(xiàn)了質(zhì)量問題。這就意味著整個(gè)邊坡防護(hù)網(wǎng)的質(zhì)量也是有問題的，現(xiàn)在有一些不法商 ,為了博取豐厚的利益,所以不計(jì)代價(jià)的降低邊坡防護(hù)網(wǎng)的成本。為了達(dá)到其目的,什么樣的辦法都想的出來,其主要的做法無非就是在邊坡防護(hù)網(wǎng)的各個(gè)零件上動(dòng)些手腳。

邊坡防護(hù)網(wǎng)質(zhì)量好壞我們可從下面幾個(gè)方面來辨別:

1、邊坡防護(hù)網(wǎng)卡扣:邊坡防護(hù)網(wǎng)的卡扣分為兩種，一種是鍍鋅卡扣一種是鍍銅卡扣。兩種卡扣差別不大只是在表面的防護(hù)處理措施不一樣，其中鍍銅卡扣要比鍍鋅卡扣的成本高一些。而且其使用壽命也會(huì)長久，其實(shí)卡扣質(zhì)量的好壞不在于鍍鋅還是鍍銅。最主要的是卡扣的厚度,對(duì)于卡扣來說其厚度是有一定的標(biāo)準(zhǔn)的，一般國標(biāo)卡扣的厚度為大于2.3mm。卡扣厚度一旦低于2.3mm時(shí)其抗錯(cuò)動(dòng)拉力就不能達(dá)到5KN。

2、鋼絲繩的直徑:鋼絲繩網(wǎng)是邊坡防護(hù)網(wǎng)重要的組成部分,鋼絲繩的選材直接關(guān)系到邊坡防護(hù)網(wǎng)的攔截能力，標(biāo)準(zhǔn)的鋼絲繩的直徑為大于8mm ,而一些不法商生產(chǎn)的鋼絲繩直徑為7.5mm ,這樣明顯低于標(biāo)志鋼絲繩0.5mm。

3、鋼絲格柵網(wǎng):邊坡防護(hù)網(wǎng)的鋼絲格柵網(wǎng)通常是采用Q235鍍鋅鋼絲編織成的勾花網(wǎng)。其內(nèi)網(wǎng)所用的鋼絲一般是采用直徑為2.2mm的鋼絲，而且鋼絲兩端有塑把袋片包裝。但是一些不符合標(biāo)準(zhǔn)的邊坡防護(hù)網(wǎng)所采用鋼絲的直徑為2.0mm，而且均沒有外包裝。

4、鋼絲繩網(wǎng)網(wǎng)孔:鋼絲繩網(wǎng)允許的網(wǎng)孔誤差為2cm內(nèi)，而不合格產(chǎn)品網(wǎng)孔的誤差可達(dá)到4cm。

5、鋼絲繩網(wǎng)重量:標(biāo)準(zhǔn)的邊坡防護(hù)網(wǎng)每張網(wǎng)的重量在33-34千克，而非標(biāo)準(zhǔn)的每張網(wǎng)的重量在25-28千克。但是在實(shí)際的當(dāng)中，這個(gè)重量往往是給出一個(gè)總的重量。所以在到貨后一定要整車過一下地泵進(jìn)行查看，如果整車總重量相差在10kg之內(nèi)說明其質(zhì)量問題不大，如果要是相差甚大,那說明其質(zhì)量一定有問題。

文章題目：如何辨別邊坡防護(hù)網(wǎng)質(zhì)量的好壞
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