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小哥談混凝土泵車(chē)、攪拌天泵一體機(jī)開(kāi)泵三年不堵管原因

買(mǎi)混凝土泵車(chē)、攪拌天泵一體機(jī)的時(shí)候,很多客戶(hù)都是接觸過(guò)泵車(chē)或者看到過(guò)攪拌輸送一體機(jī),大伙共同的疑問(wèn)就是:攪拌泵車(chē)、攪拌天泵一體機(jī)容易堵管嗎?在施工時(shí)遇到泵車(chē)堵管是讓人非常鬧心的一件事,不僅耽誤工期,解決起來(lái)也非常麻煩,甚至還伴隨著危險(xiǎn)情況的發(fā)生今天在網(wǎng)上搜羅了下各種堵管原因,讓你在開(kāi)泵車(chē)的時(shí)候注意下,盡量避免堵管的事情發(fā)生。一般堵管的原因如下:

37米混凝土泵車(chē)

1、操作人員精力不集中

混凝土泵車(chē)、攪拌天泵一體機(jī)操作人員在泵送施工中應(yīng)精力集中,時(shí)刻注意泵送壓力表的讀數(shù),一旦發(fā)現(xiàn)壓力表讀數(shù)突然增大,應(yīng)立即反泵2-3個(gè)行程,再正泵,堵管即可排除。若未能及時(shí)解決建議拆管處理。

2、泵送速度及油泵排量選擇不當(dāng)

泵送時(shí),速度的選擇很關(guān)鍵,操作人員不能一味地圖快,有時(shí)欲速則不達(dá)。開(kāi)始泵送時(shí)選擇低排量,泵送正常后,可適當(dāng)提高泵送速度。

車(chē)載攪拌輸送一體機(jī)

3、 余料量控制不適當(dāng)

泵送時(shí),操作人員須隨時(shí)觀(guān)察料斗中的余料,余料不得低于攪拌軸,如果余料太少,極易吸入空氣,導(dǎo)致堵管。料斗中的料也不能堆得太多,應(yīng)低于防護(hù)欄,以便于及時(shí)清理粗骨料和超大骨料。當(dāng)某一車(chē)混凝土的塌落度較小時(shí),余料可低于攪拌軸,控制在“S”管或吸入口以上,以減小攪拌阻力、擺動(dòng)阻力和吸入阻力。

4、混凝土的塌落度過(guò)小時(shí)采取措施不當(dāng)

當(dāng)發(fā)現(xiàn)有一斗混凝土的塌落度很小,無(wú)法泵送時(shí),應(yīng)及時(shí)將混凝土從料斗底部放掉,若貪圖省事,強(qiáng)行泵送極易造成堵管。切忌在料斗中加水?dāng)嚢琛?/p>

混凝土車(chē)載泵

5、停機(jī)時(shí)間過(guò)長(zhǎng)

如果等待混凝土期間,可以在料斗中多留些余料,讓攪拌軸持續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng),15分鐘左右泵送一次混凝土,以防堵管。對(duì)于停機(jī)時(shí)間過(guò)長(zhǎng),已初凝的混凝土,不宜泵送作業(yè)。

6、管道未清洗干凈

每次泵送完畢一定要按照操作規(guī)程將輸送管道清洗干凈。如果上次作業(yè)未清理完畢,泵管內(nèi)有砂石料極易堵管。

混凝土攪拌泵車(chē)一體機(jī)

7、機(jī)械故障原因

7.1 泵送壓力不足,可以憋缸檢查泵送系統(tǒng)壓力,是否達(dá)到壓力值(一般泵送系統(tǒng)設(shè)定值:30MPa);

7.2 管道密封性,如果是接泵管,首次打混凝土打水時(shí)允許少量漏水,砂漿封堵后基本都沒(méi)問(wèn)題;

7.3 眼鏡板、切割環(huán)密封性檢查,如零部件崩口建議更換,沒(méi)有的話(huà)可以擰緊S管大螺母,增加密封性;

8、泵送混凝土質(zhì)量問(wèn)題:

38米混凝土攪拌泵車(chē)

8.1 混凝土石子建議不超過(guò)4公分;

8.2 混凝土強(qiáng)度一般控制在C20-C50之間(混凝土泵車(chē)、攪拌天泵一體機(jī)應(yīng)設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)針對(duì)農(nóng)村市場(chǎng),因使用 C60及以上的強(qiáng)度混凝土對(duì)工程要求高,速度快,泵機(jī)本身不能滿(mǎn)足大排量的泵送作業(yè))

8.3 塌落度要求:180-230之間;當(dāng)出現(xiàn)堵管征兆或某一車(chē)混凝土的塌落度較小時(shí),應(yīng)低速泵送,將堵管消滅在萌芽狀態(tài)。

看到上述這么多堵管的原因,是不是有點(diǎn)害怕啦!其實(shí)這些都是小概率事件,只要您時(shí)刻保持警惕性,注意泵車(chē)本身的異常變化,保持“眼觀(guān)六路耳聽(tīng)八方”,堵管問(wèn)題可以完全避免發(fā)生。

所以說(shuō)各行有各行的難處,混凝土泵車(chē)、攪拌天泵一體機(jī)開(kāi)泵小哥也不容易

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