成都隔熱玻璃貼膜廠家介紹到隔熱，其實(shí)隔的主要是太陽(yáng)輻射帶來(lái)的熱量。隔熱膜效果好不好，要先看造成內(nèi)“熱”的主要原因是什么。
成都隔熱玻璃貼膜廠家告訴大家玻璃貼膜已經(jīng)普遍推廣在汽車和建筑玻璃隔熱節(jié)能，熱的傳遞有三種方式，熱傳導(dǎo)、熱輻射和熱對(duì)流。顯然，熱輻射對(duì)車內(nèi)溫度的影響為明顯，特別是在炎炎夏日。而汽車貼隔熱膜的主要目的，就是在汽車玻璃上形成一道隔絕層，阻止熱量透過(guò)玻璃進(jìn)入到車內(nèi)而升高車內(nèi)的溫度。太陽(yáng)光又可分為可見(jiàn)光、紫外線和紅外線。其中紅外線占太陽(yáng)光能量的53%，并且是熱量的主要來(lái)源，是隔熱的重點(diǎn)對(duì)象。可見(jiàn)光是人視力的基礎(chǔ)，是應(yīng)該保留的光線。紫外線穿透力強(qiáng)，可以使皮膚的黑色素沉積，造成膚色變黑，過(guò)度的紫外線暴曬容易造成皮膚衰老和病變，也容易使車內(nèi)的設(shè)備褪色老化，也是應(yīng)該盡量被阻隔的一種光。也就是說(shuō)，汽車貼膜重點(diǎn)是要隔絕來(lái)自太陽(yáng)的紫外線和紅外線。早期的隔熱膜以染色工藝為主，靠顏色來(lái)隔熱，需要顏色越深才能起到效果。而實(shí)際上這種方式并不好。

成都隔熱玻璃貼膜廠家介紹到顏色隔熱是由于有顏色的涂料可以吸收一定波長(zhǎng)的光。而這樣的原理，使得這種膜只是將部分熱量先吸收在膜里，隨著時(shí)間的推移，這些熱量還是會(huì)通過(guò)傳導(dǎo)的方式慢慢地傳遞到車內(nèi)，還是會(huì)造成車內(nèi)溫度的上升。相當(dāng)于是將太陽(yáng)的加熱過(guò)程延遲了，不能算是真正的隔熱。此外，染色隔熱膜對(duì)可見(jiàn)光、紫外線和紅外線的吸收是沒(méi)有針對(duì)性的，甚至是對(duì)不需要阻隔的可見(jiàn)光的吸收強(qiáng)，可以說(shuō)在隔熱的時(shí)候不但不給力，還經(jīng)常給錯(cuò)力。

成都隔熱玻璃貼膜廠家告訴大家總的來(lái)說(shuō)，靠顏色隔熱的方式效果是很差的。目前，優(yōu)質(zhì)的汽車隔熱膜的隔熱效果與顏色深淺沒(méi)有直接的關(guān)系（尤其前擋貼膜，以清透為上）。以市面上的一些優(yōu)質(zhì)隔熱膜為例，它們采用多層復(fù)合結(jié)構(gòu)，每一層的設(shè)計(jì)功能不同，通過(guò)涂布特殊材質(zhì)的粒子，可以分別反射不同波段的紅外線和紫外線，有選擇性的阻隔太陽(yáng)光中的不同部分。反射也使得熱量實(shí)際上是的被隔離了。優(yōu)質(zhì)的隔熱膜對(duì)紅外線的阻隔率可以達(dá)到97%，而對(duì)可見(jiàn)光的阻隔卻小于10%，高于標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定。

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