高速(gāo sù)護(hù)欄板防阻塊與托架的優(yōu)缺點(diǎn)
　　高速(gāo sù)護(hù)欄板是快速干線安全(security)設(shè)施(shè shī)安裝(installation)工程(Engineering)，是高速公路外觀質(zhì)量(quality)的重要組成部分柔性防護(hù)網(wǎng)是以鋼絲繩網(wǎng)為主的各類柔性網(wǎng)覆蓋包裹在所需防護(hù)斜坡或巖石上，以限制坡面巖石土體的風(fēng)化剝落或破壞以及為巖崩塌（加固作用），或?qū)⒙涫刂朴谝欢ǚ秶鷥?nèi)運(yùn)動(dòng)（圍護(hù)作用）。它利用土基、立柱、橫梁(beam)的變形來(lái)吸收碰撞能量，并迫使失控車輛(Vehicle)改變方向(direction)，回復(fù)到正常(normal)的行駛(xíng shǐ)方向，防止車輛沖出路外，以保護(hù)(bǎo hù )車輛和乘客，最大化減少事故造成的損失（loss)。波形護(hù)欄鋼柔相兼，具有較強(qiáng)的吸收碰撞能量的能力，具有較好的視線誘導(dǎo)功能(gōng néng)，能與道路(dào lù)線形相協(xié)調(diào)(coordination)，外形美觀，可在小半徑彎道上使用，損壞(damage)處容易更換(replace)。組合波形護(hù)欄可在窄中央分隔帶上使用。
　　高速(gāo sù)護(hù)欄板防阻塊和托架是連接護(hù)欄板的兩種不同的方式方法。防阻塊對(duì)應(yīng)的是九孔護(hù)欄板，托架對(duì)應(yīng)的是十孔護(hù)欄板，防阻塊和托架就好比一個(gè)中介，由螺絲（screw)連接護(hù)欄板和立柱，使其成為一個(gè)整體。那么他們?cè)谧o(hù)欄板防護(hù)(上有沒(méi)有區(qū)別(difference)呢？答案是肯定的，防阻塊的防護(hù)作用要優(yōu)于托架，因?yàn)榉雷鑹K的變形程度要大一些，能吸收更多的能量(energy)。相對(duì)來(lái)說(shuō)高速護(hù)欄板托架的防護(hù)作用要小一些，造價(jià)方面防阻塊是托架的3--4倍。明顯成本要高一些，客戶(kè hù)可以根據(jù)具體的路段選擇(xuanze)合適的連接方式。有利于降低成本。

高速護(hù)欄板防阻塊與托架的優(yōu)缺點(diǎn)_四川邊坡防護(hù)網(wǎng) 

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