鐵路是我國非常重要的交通方式，因此鐵路的安全是非常中國的。我國地形比較復(fù)雜以崇山峻嶺為主，很多鐵路穿梭于大山中。穿過大山的題錄隧道口自然成了非常重要的保護(hù)點，一旦隧道口被掩埋，整條鐵路就會中斷。因此隧道口的安全防護(hù)非常重要。

目前鐵路隧道口的安全防護(hù)防護(hù)一般采用安裝邊坡防護(hù)的方式，有的隧道口安裝主動防護(hù)網(wǎng)控制落石的移動范圍，有的安裝被動防護(hù)網(wǎng)對落石進(jìn)行攔截。

四川鐵路局使用被動防護(hù)網(wǎng)在隧道口上方攔截大落石！邊坡防護(hù)網(wǎng)是安裝在山體上的一種防護(hù)方式，可以攔截脫落的石塊，保護(hù)鐵路及附近行人、居民的安全。

很多人不了解什么是邊坡防護(hù)網(wǎng)？公路鐵路的兩頭的高邊坡上，常?？吹揭恍╀摻z繩編織而成的防護(hù)網(wǎng)覆蓋于石頭上。邊坡防護(hù)網(wǎng)是鐵路建設(shè)工程中經(jīng)常用到的產(chǎn)品，冬季我國大部分省份氣溫低，氣候寒冷，不利于開挖施工，對邊坡防護(hù)網(wǎng)施工錨桿的澆筑也不利于凝固，所以冬季是邊坡防護(hù)網(wǎng)出售冷季，對常規(guī)類型的邊坡防護(hù)網(wǎng)、柔性防護(hù)網(wǎng)、主動防護(hù)網(wǎng)、被動防護(hù)網(wǎng)提前備貨，開春后對工期要求嚴(yán)峻的用戶隨時發(fā)貨。

邊坡防護(hù)網(wǎng)是使用許多韌性比較好的鋼絲繩編織而成，這些鋼絲繩又是有優(yōu)質(zhì)低碳鋼絲擰編而成,這些低碳鋼絲一般有拉絲機(jī)拉拔而成。各個環(huán)節(jié)的嚴(yán)格把控才能打造出優(yōu)質(zhì)的邊坡防護(hù)網(wǎng)產(chǎn)品，但是邊坡防護(hù)網(wǎng)如果長期的浸透在水中,就會生銹,慢慢的就會失去作用.下面,我就給大家介紹一下,防止生銹的一些方法,希望可以幫助到大家。 邊坡防護(hù)網(wǎng)的大部分組成材質(zhì)是低碳鋼絲,根據(jù)工程的需要我們可以選擇防腐性能的時間長短： 電鍍鋅（也叫冷鍍鋅）,它的鍍層重量在10克左右,這種鍍層防腐性能很差,空氣稍遇潮濕就會生銹，一般我不建議大家使用這種。 普通熱鍍鋅，它的鍍層重量一般在30-55克之間,這種材質(zhì)可以使產(chǎn)品在2年內(nèi)不會生銹,一般用在護(hù)坡護(hù)岸工程,在邊坡防護(hù)網(wǎng)上面坯一層土,然后會生出一些植被,兩年后經(jīng)過雨和土的滲透,邊坡防護(hù)網(wǎng)會牢牢的固定在那里,即使邊坡防護(hù)網(wǎng)已經(jīng)生銹,對工程也不會有影響。 高熱鍍,它的鍍層重量在一般在200克以上,它可以讓產(chǎn)品在20年肉不會生銹,即使在水中（PH在7的情況下）也是沒有任何問題的,這種產(chǎn)品是用量最多的一種。 高爾凡（也叫鋅鋁合金）,它的防腐性能是高熱鋅的3倍,這是一款對產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)要求很高的一種鍍層,但是價格相對也會高一些, 然后在前面的基礎(chǔ)上還可以上加上PVC或者PE,這在防腐性能上給邊坡防護(hù)網(wǎng)又加了一層,而且使產(chǎn)品更加美觀耐用一些。

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