1、在高速公路的路基工程(Engineering)完成后才開始進(jìn)行公路波形護(hù)欄宜盡早實(shí)施(Implementation);施工(construction)單位(unit)在施工前制訂詳細(xì)(xiáng xì)的施工組織設(shè)計(jì)(design)送監(jiān)理工程師審批。承包人應(yīng)根據(jù)批準(zhǔn)(pī zhǔn)的施工組織設(shè)計(jì)，按圖紙要求及實(shí)際地形、地物的情況(Condition)進(jìn)行施工放樣，定出立柱中心線施工設(shè)計(jì)，進(jìn)行必要的清場和挖除樹根以便按規(guī)定(guī dìng)的坡度和線形修建公路護(hù)欄網(wǎng)。
　　2、當(dāng)電線平行或接近平行于公路波形護(hù)欄且電線在公路波形護(hù)欄上方時(shí)，應(yīng)在每端或按不大于400M的間距埋設(shè)地線（別稱：避雷線），接地(Grounding)電阻(resistance)值小于10Ω(歐姆（Ω))。
　　3、在高壓輸電線穿過安裝公路波形護(hù)欄的地方，公路波形護(hù)欄應(yīng)按電力(electricity)部門(department branch)的規(guī)定(guī dìng)接上地線（別稱：避雷線）。
　　4、施工(construction)設(shè)計(jì)單位(unit)要在當(dāng)圖紙中，要求把公路波形護(hù)欄的立柱、支撐（sustain）或錨頭埋入混凝土(Concrete)基礎(chǔ)中時(shí)，承包人應(yīng)設(shè)置必要的臨時(shí)拉索或支撐，以把立柱固定(fixed)于適當(dāng)位置（position )，直到混凝土硬化為止。混凝土養(yǎng)生7D期間，不應(yīng)在立柱、拉索和支撐上安裝(installation)或拉緊任何材料(Material)或部件。所有立柱均應(yīng)按照?qǐng)D紙要求和線形垂直埋設(shè)。
　　5、如果發(fā)現(xiàn)公路隔離柵(材質(zhì)：低碳鋼絲)中如有斷開處或在道路(dào lù)交叉口時(shí)，可視需要適當(dāng)調(diào)整(Adjustment)立柱間距。跨越河流時(shí)，當(dāng)河兩岸寬不超過6M時(shí)，應(yīng)按圖紙所示或用刺鐵絲連接起來;當(dāng)河兩岸寬大于6M時(shí)，公路護(hù)欄網(wǎng)應(yīng)做終止封閉連接設(shè)置。
　　6、立柱的埋設(shè)應(yīng)分段進(jìn)行，先埋兩端的立柱，然后拉線埋設(shè)中間立柱邊坡防護(hù)網(wǎng)廠家有主動(dòng)防護(hù)與被動(dòng)防護(hù)，主動(dòng)防護(hù)系統(tǒng)是以鋼絲繩網(wǎng)為主的各類柔性網(wǎng)覆蓋包裹在所需防護(hù)斜坡或巖石上，以限制坡面巖石土體的風(fēng)化剝落或破壞以及為巖崩塌（加固作用），或?qū)⒙涫刂朴谝欢ǚ秶鷥?nèi)運(yùn)動(dòng)（圍護(hù)作用）。從縱向看，立柱的軸線應(yīng)在一條直線上，不得出現(xiàn)參差不齊的現(xiàn)象;從高度看，柱頂應(yīng)平順，不得出現(xiàn)高低不平的情況(Condition)。

對(duì)于公路波形護(hù)欄安裝時(shí)的安全規(guī)定_四川邊坡防護(hù)網(wǎng) 

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