端部結構安裝在纜索護欄起、終點位置。為了保持纜索的初張力和簡化安裝施工時的張拉設備，維持纜索水平度，防止撓度的產生，同時也為方便維修養(yǎng)護，一般把纜索安裝長度定為200-300m，也就是說每根纜索長度不超過300m。

　　纜索護欄作用原理

　　纜索護欄是柔性護欄的主要代表形式，它是一種以數(shù)根施加初張力的纜索固定于立柱上而組成的結構，它主要依靠纜索的拉應力來抵抗車輛的碰撞，吸收碰撞能量。

　　纜索護欄屬柔性結構，車輛碰撞時纜索在彈性范圍內工作，可以重復使用，容易修補。立柱間距比較靈活，受不均勻沉陷的影響較小。

　　纜索護欄主要用途

　　用于高速公路，鐵路以及橋梁兩側的防護帶;機場、港口、碼頭的防護;高速公路、山地和旅游景區(qū)道路防護。

　　為什么規(guī)定纜索護欄用鋼絲繩切斷面不得松散

　　在JTG F71-2006標準(公路交通設施施工技術規(guī)范)中，明確了纜索切斷面應不得松散。除了美觀和便于施工外，主要的原因是:當車輛碰撞護欄發(fā)生事故，絞合緊密的纜索如果斷裂時斷裂部不會形成參差不齊的燈籠樣膨大頭，從而減小事故的損傷機率和盡可能避免二次事故的發(fā)生。

　　在施工時如果使用未絞合緊的纜索進行施工，會發(fā)現(xiàn)在截斷纜繩時截頭會自動松散開，如果出現(xiàn)這種現(xiàn)象，這種纜索就不能使用了。

　　修補護欄時，可以用連接錨具將斷裂的纜索重新連接起來使用，這樣可減少浪費，降低維修費用

　　上面是纜索護欄的相關知識，希望能對您有所幫助

為什么規(guī)定纜索護欄用鋼絲繩切斷面不得松散_四川邊坡防護網 

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