成都柴油發(fā)電機常見的四大錯誤操作不可取
用戶由于對專業(yè)知識的缺乏在使用成都柴油發(fā)電機的過程中，可能會出現(xiàn)一些錯誤的操作方法前面的文章中我們已經提到過好幾種機組的錯誤操作方式，下面柴油發(fā)電機再給用戶介紹一些成都柴油發(fā)電機的錯誤操作。希望能給用戶帶來參考。
1、機油不足時運轉柴油機：此時會因機油供給不足而造成各摩擦副表面供油不足，導致異常磨損或燒傷。為此，柴油發(fā)電機起步前和柴油機運轉過程中要保證機油充足，防止由于缺油而引起拉缸、燒瓦故障。
2、卸除負荷后立刻停機：柴油機發(fā)電機熄火后冷卻系水的循環(huán)停止，散熱能力急劇降低，受熱件失去冷卻，易造成氣缸蓋、氣缸套、氣缸體等機件過熱，產生裂紋，或使活塞過度膨脹卡死在缸套內。
3、未暖機就帶負荷運轉：成都柴油發(fā)電機冷機啟動時，由于機油黏度大、流動性差，是機油泵供油不足，機器摩擦面因缺油潤滑不良，造成急劇磨損，甚至發(fā)生拉缸、燒瓦等故障。
4、在冷卻水量不足或冷卻水、機油溫度過高的情況下運轉：柴油發(fā)電機冷卻水量不足會降低其冷卻效果，柴油機因得不到有效的冷卻而過熱;冷卻水、機油的油溫過高，也會引起柴油機過熱。
以上就是給用戶介紹的成都柴油發(fā)電機的常見錯誤操作，希望以上的介紹能給用戶帶來參考。
推廣部：mh孔
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