隨著互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的廣泛應(yīng)用，世界各地興建了越來(lái)越多的數(shù)據(jù)中心（IDC）。數(shù)據(jù)中心不僅要提供大量的數(shù)據(jù)信息存儲(chǔ)空間，更要保證其中存儲(chǔ)的數(shù)據(jù)的安全。一個(gè)企業(yè)也許有自己的服務(wù)器（提供數(shù)據(jù)存取的具體設(shè)備，港臺(tái)地區(qū)稱為伺服器），但是出于安全的考慮，他們可能會(huì)把自己的服務(wù)器存放在第三方數(shù)據(jù)中心進(jìn)行托管。當(dāng)然，許多的公司可能會(huì)是租用由數(shù)據(jù)中心提供的服務(wù)器。銀行和保險(xiǎn)公司、證券交易所、大型互聯(lián)網(wǎng)公司則會(huì)建設(shè)自己專有的數(shù)據(jù)中心。我們的電子信箱、微信等聊天工具中的各類信息、網(wǎng)盤等等都會(huì)在某個(gè)或某幾個(gè)數(shù)據(jù)中心占據(jù)它所需要的存儲(chǔ)空間，我們的銀行存款、證券資產(chǎn)也只是銀行、證券交易所專用數(shù)據(jù)中心的幾條記錄而已?？梢韵胂?，數(shù)據(jù)信息的安全對(duì)于所有企業(yè)和個(gè)人都是多么的重要！

在保證數(shù)據(jù)中心安全的各環(huán)節(jié)中，電源供應(yīng)是非常重要的一環(huán)。除了通常有兩路市電供應(yīng)之外，還要有按不同等級(jí)要求設(shè)計(jì)的備用發(fā)電機(jī)組（目前多為柴油發(fā)電機(jī)組）。對(duì)數(shù)據(jù)中心來(lái)說(shuō)，一次停電（市電故障時(shí)，備用發(fā)電機(jī)組未能起到備用的功能），就是一次重大的事故，所以停電是要堅(jiān)決杜絕的。

柴油發(fā)電機(jī)組選擇標(biāo)準(zhǔn)

1、備用發(fā)電機(jī)組需要在市電故障期間持續(xù)地為數(shù)據(jù)中心的主要設(shè)備供電，所以發(fā)電機(jī)組的連續(xù)負(fù)載能力、可靠性就顯得格外重要。

2、為了盡快為服務(wù)器提供電力，要求發(fā)電機(jī)組的突加載能力（通常指一步加載發(fā)電機(jī)組銘牌功率的25%以上的負(fù)載）特別強(qiáng)。

因此，較高等級(jí)的數(shù)據(jù)中心通常在備用發(fā)電機(jī)組招標(biāo)時(shí)，要求使用銘牌功率為連續(xù)功率的發(fā)電機(jī)組，為了保證足夠的突加載能力，也會(huì)要求一定功率的發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到一定的總排氣量數(shù)（總排氣量越大，發(fā)動(dòng)機(jī)可以提供的平均有效壓力儲(chǔ)備量越大，突加載能力越強(qiáng)）。

3、燃油系統(tǒng)型式的要求。目前市面銷售的發(fā)電機(jī)組主要是機(jī)械-電子式（機(jī)械式的油門執(zhí)行機(jī)構(gòu)，配以電子調(diào)速器，俗稱“電調(diào)”發(fā)動(dòng)機(jī)）和全電子式（電子式噴油量控制器，并由發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制器——集成了數(shù)字式速度控制器、空燃比控制器、發(fā)動(dòng)機(jī)監(jiān)視保護(hù)系統(tǒng)、運(yùn)行記錄、通信功能等——來(lái)進(jìn)行速度調(diào)節(jié)，俗稱“電噴”發(fā)動(dòng)機(jī)）兩種型式的燃油系統(tǒng)。全電子式發(fā)動(dòng)機(jī)穩(wěn)態(tài)運(yùn)行平穩(wěn)（表現(xiàn)為頻率波動(dòng)極?。⑺矐B(tài)響應(yīng)好（表現(xiàn)為突加載能力強(qiáng)），是較高等級(jí)數(shù)據(jù)中心的基本型式要求。

總之，備用發(fā)電機(jī)組對(duì)數(shù)據(jù)中心的供電安全非常重要，因此，數(shù)據(jù)中心通常選用連續(xù)功率機(jī)型。在相同功率機(jī)組比較時(shí)，選用發(fā)動(dòng)機(jī)總排氣量較大的機(jī)型。在不同燃油系統(tǒng)型式比較時(shí)，選用全電子式發(fā)動(dòng)機(jī)。