柴油發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)中，中動(dòng)電力總是強(qiáng)調(diào)頻率適當(dāng)且穩(wěn)定。頻率過(guò)高或過(guò)低會(huì)影響柴油發(fā)電機(jī)自身及其運(yùn)行效率。具體的影響是什么?中動(dòng)電力讓每個(gè)人都知道。

首先，高頻對(duì)柴油發(fā)電機(jī)的影響是，頻率的增加主要受旋轉(zhuǎn)機(jī)械強(qiáng)度限制的高頻使電機(jī)高速旋轉(zhuǎn)，轉(zhuǎn)子的離心力增加，轉(zhuǎn)子的一部分容易損壞。

低頻對(duì)柴油發(fā)電機(jī)的影響主要有6點(diǎn)，主要有：

(1)由于頻率的降低，轉(zhuǎn)子速度降低，從兩端的風(fēng)扇吹出的空氣量減少，發(fā)電機(jī)的冷卻條件惡化，各部件的溫度上升。

(2)因?yàn)轭l率低，所以轉(zhuǎn)子線圈的溫度上升。否則，輸出功率會(huì)減少。

(3)即使是低頻，渦輪葉片也可能會(huì)斷裂。

(4)頻率下降時(shí)，為了保持端子電壓一定，需要增加磁通量。這使定子鐵心容易飽和，磁通量逃逸，機(jī)臺(tái)的一部分構(gòu)造零件局部變高溫，一部分零件發(fā)出火花。

(5)頻率低時(shí)，輔助電動(dòng)機(jī)的速度降低，輸出降低，對(duì)用戶的消耗功率的安全性、產(chǎn)品質(zhì)量和效率也產(chǎn)生不良影響。

(6)頻率低、電壓低是因?yàn)楦袘?yīng)電位依賴于轉(zhuǎn)速。同時(shí)，發(fā)電機(jī)的低轉(zhuǎn)速也降低了同軸勵(lì)磁機(jī)的輸出，影響了無(wú)功功率的輸出。

由此可知，確保適當(dāng)?shù)念l率能夠達(dá)到柴油發(fā)電機(jī)的運(yùn)行目的。因此，在操作柴油發(fā)電機(jī)時(shí)，每個(gè)人都要注意頻率。柴油發(fā)電機(jī)的頻率請(qǐng)比額定值高5%，以免超過(guò)52.5HZ。