柴油發(fā)電機氣門有異響可能的愿意有兩種：一是；氣門漏氣響，二是；氣門敲擊響。以下是氣門有異響的可能的現(xiàn)象、原因及處理方法。

一、柴油發(fā)電機組運行時氣門漏氣響【現(xiàn)象】：氣門漏氣響在氣門室外，在高負荷、低轉(zhuǎn)速時較為明顯，響聲隨負荷增加而增強，
【主要原因】：是在鉸削氣門座時，由于操作不當或氣門導管內(nèi)孔磨損過甚，使氣門座歪斜或氣門間隙小，致使氣門燒蝕引起氣門關閉不嚴而漏氣響。
【處理方法】：拆下氣缸蓋，研磨氣門，檢查氣門彈簧彈力，重新調(diào)整氣門間隙。
其次可能原因有：
1、調(diào)整好的氣門間隙有變動(鎖止不牢、氣門桿與驅(qū)動件之間磨損)，氣門未調(diào)整好。
2、氣門調(diào)整螺釘磨損，鎖緊螺母松動，氣門間隙過大或不一致。
3、氣門彈簧座磨損起槽，氣門桿與導管磨損過甚。
處理方法：
1、重新調(diào)整好氣門間隙，若調(diào)整螺釘上的鎖緊螺母松動應予以鎖牢，更換磨損嚴重的部件。
2、氣門彈簧折斷，應更換。
3、氣門座響，座圈脫落

二、發(fā)電機組運行時氣門敲擊響【現(xiàn)象】：在發(fā)動機怠速運轉(zhuǎn)時發(fā)生氣門桿尾端與其驅(qū)動件之間發(fā)生連續(xù)不斷的敲擊聲，隨轉(zhuǎn)速增大而增強，發(fā)動機溫度改變或斷火時聲響無變化。
【主要原因】：氣門座圈表面粗糙，加工精度不合格，座圈的過盈量選配不當造成松曠，選材不當遇熱后變形過大，或氣門座的鑲配工藝不合要求。
【處理方法】：按照裝配工藝要求重新鑲配氣門座，上端面與體平面齊平，高出部分要修平。

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