汽缸作為柴油發(fā)電機(jī)組的主體之一，一旦出現(xiàn)問(wèn)題將會(huì)嚴(yán)重影響機(jī)組的正常運(yùn)行，柴油發(fā)電機(jī)組汽缸失效表現(xiàn)形式之一就是出現(xiàn)裂紋，那么柴油發(fā)電機(jī)組汽缸出現(xiàn)裂紋我們?cè)撊绾螒?yīng)對(duì)呢？
先來(lái)看下產(chǎn)生裂紋的原因：

主要有以下兩點(diǎn)：

1、制造或材料質(zhì)量不合格，也就是通常說(shuō)的偽劣產(chǎn)品。

2、使用操作不當(dāng)。比如，柴油發(fā)電機(jī)組發(fā)電機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中，發(fā)生水量不足，甚至斷水現(xiàn)象時(shí)，使柴油發(fā)電機(jī)組發(fā)電機(jī)過(guò)熱，在這種情況下，若突然加人冷水，使缸套驟冷收縮，就會(huì)產(chǎn)生裂紋；或者，當(dāng)柴油發(fā)電機(jī)組發(fā)電機(jī)長(zhǎng)時(shí)間超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，機(jī)械負(fù)荷與熱負(fù)荷急劇增大，也會(huì)造成汽缸套產(chǎn)生裂紋。

產(chǎn)生裂紋的危害：

主要有以下兩點(diǎn)：

1、若裂紋處漏水，冷卻水進(jìn)入汽缸內(nèi)，將在柴油發(fā)電機(jī)組汽缸內(nèi)產(chǎn)生“水墊”現(xiàn)象，造成“頂缸”事故（水的壓縮性極小，當(dāng)其被活塞推動(dòng)上移時(shí)，會(huì)產(chǎn)生很大壓力），使連桿頂彎或損壞柴油發(fā)電機(jī)組發(fā)電機(jī)的其他零件。

2、水漏到柴油發(fā)電機(jī)組曲軸箱內(nèi)，混入機(jī)油中，破壞機(jī)油潤(rùn)滑性能，造成燒瓦等嚴(yán)重事故。

防止產(chǎn)生裂紋的措施
嚴(yán)格按照操作規(guī)程管理柴油發(fā)電機(jī)組，保證柴油發(fā)電機(jī)組發(fā)電機(jī)正常冷卻，嚴(yán)禁長(zhǎng)時(shí)間超負(fù)荷運(yùn)行

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