對柴油發(fā)電機組進(jìn)行機油檢測可以獲得發(fā)電機組的潤滑和磨損狀態(tài)信息，檢測柴油發(fā)電機組的機油情況，能夠有效的預(yù)測發(fā)電機組的故障以及工作情況，能夠及時確定故障部位，因此對于機油檢測是柴油發(fā)電機組保養(yǎng)過程中不可缺少的一部分，那么如何對發(fā)電機組進(jìn)行機油檢測呢？具體有哪些方法呢？

需要檢查機油的哪些方面數(shù)據(jù)呢,以下就是常見的理化分析概念、方法和目的：

(1)水含量
基本概念:是指油中含水量的百分?jǐn)?shù)(游離水、乳化水、溶解水)
檢測方法:測定采用蒸餾法;GB/T 260、ASTM D95
檢測目的:水分破壞油膜,降低潤滑性,加劇摩擦付部件的磨損,能夠與油品起反應(yīng),形成酸、膠質(zhì)和油泥水能析出油中的添加劑,降 低油品的使用性能,低溫時使油品流動性變差,腐蝕、銹蝕設(shè)備的金屬材料

(2)閃點
基本概念:油品在規(guī)定加熱條件下逸出蒸氣的最低瞬間閃火溫度.
檢測方法: ASTM D92 GB/T 267
檢測目的:閃點可以用來判斷油品餾分組成的輕重;閃點是油品的安全指標(biāo);
閃點可以檢測潤滑油中混入的輕質(zhì)燃料油。

(3)總酸值
基本概念:中和1g試樣中全部酸性組分所需要的酸量,并換算為等當(dāng)量的酸量,以mgKOH/g表示.
檢測方法:顏色指示劑法和電位滴定法.
GB/T 7304、ASTM D664
檢測目的:判斷基礎(chǔ)油的精制程度;
成品油中酸性添加劑的量度;
油品使用過程中氧化變質(zhì)的重要判別指標(biāo)。

(4)污染度分析
基本概念:檢測油中污染雜質(zhì)顆粒的尺寸、數(shù)量及分布.
檢測方法:自動顆粒計數(shù)法(遮光法) NAS 1638、ISO 4406
檢測目的:能定量檢測潤滑油中的污染顆粒的數(shù)量和污染等級;
對于精密的液壓系統(tǒng),固體顆粒污染將加劇控制元件的磨損;
對于透平系統(tǒng),固體顆粒污染將加劇軸承等部件的磨損。

(5)光譜元素分析
基本概念:檢測在用油中磨損金屬、污染元素以及添加劑元素的含量.
檢測方法:ASTM D6595發(fā)射光譜法(顆粒尺寸<10um)
檢測目的:磨損金屬 --- 根據(jù)磨損金屬的成分和含量趨勢,判斷設(shè)備有關(guān)部件的磨損情況;
污染元素 --- 判斷油品污染程度和原因;
添加劑元素 --- 判斷設(shè)備在用油添加劑損耗度。

(6)粘度
基本概念:粘度是流體流動時內(nèi)摩擦力的量度,用于衡量油品在特定溫度下
抵抗流動的能力。
檢測方法:用毛細(xì)管粘度計來測定油品的運動粘度.GB/T 265、ASTM D445
檢測目的:油品牌號劃分的主要依據(jù)
油品選擇的主要依據(jù)
油品劣化的重要報警指標(biāo)
可判斷用油的正確性

(7)鐵譜磨損分析
基本概念:檢測在用油中磨損顆粒的形狀、成分、大小和數(shù)量；
檢測方法:APTC/QTD-D01磁場沉積、顯微鏡分析判斷；
檢測目的:對磨損顆粒形狀的分析, 判斷設(shè)備的異常磨損類型；
對磨損顆粒大小和數(shù)的分析,判斷發(fā)電機的異常磨損程度；
對磨損顆粒成分的分析, 判斷設(shè)備的異常磨損部位。

(8)總堿值
基本概念:中和1g試樣中全部堿性組分所需要的酸量,并換算為等當(dāng)量的堿量,以mgKOH/g表示.
檢測方法:高氯酸電位滴定法 SH/T0251-1993、ASTMD2896
檢測目的:能反映內(nèi)燃機油中堿性的清凈分散添加劑的多少.
監(jiān)測堿性添加劑防油品氧化的能力
對新油總堿值的檢測

對于柴油發(fā)電機組機油的這些數(shù)據(jù)檢查可以清楚的了解到機油的化學(xué)性能指標(biāo)，從而分析出柴油發(fā)電機組的工作性能是夠穩(wěn)定，這些檢測能夠有效保障了發(fā)電機組的穩(wěn)定運行。

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