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1.柴油機房內嚴禁明火。
2.柴油機房內若有動火工作,必須經(jīng)有關領導簽發(fā)動火工作票,并作好一切防火的措施。
3.機組在滿負荷運行時,潤滑油溫應在82-107度之間,如果油溫突然上升,原因不是負荷突升引起,則可能是機械故障,應立即匯報單元長,并進行檢查。
4.潤滑油溫在60度的情況下,連續(xù)長時間運行,可能引起曲軸箱內潤滑油溫的酸化,這樣會加速機器的磨損。
5.冷卻水溫在71-90度之間是最佳范圍,機器各部件相對膨脹形成的間隙,對運行工況有利,否則高于105±5%時保護動作。
6.柴油發(fā)電機不得長時間的空載運行,因為空載運行時燃燒室的溫度很低,倒至燃料不完全燃燒,會引起燃燒中析出的碳阻塞油嘴和活塞環(huán),以及閥門的粘結。
7.在停機過程中,若有保護裝置動作,在恢復備用狀態(tài)時,應將保護復歸,查明原因,備用時禁止按下“停機”按鈕。
8.柴油發(fā)電機在30秒內不能啟動時,應停止等待1-2分鐘后,再重新啟動,允許啟動三次。
9.若柴油發(fā)電機組長期停用(不作備用,應采取保養(yǎng)措施)。
10.每運行250小時,更換一次機油和機油濾清器芯,燃油濾清器芯,更換下來的各種濾芯不得清洗后繼續(xù)使用。
每一臺機器出廠前都經(jīng)過嚴格的負載測試,以下是安裝的現(xiàn)場

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