柴油發(fā)電機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)中突然熄火是指發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，在未松開(kāi)油門(mén)的情況下，非駕駛員操作因素而急速熄火，熄火后不能再起動(dòng)的現(xiàn)象。該現(xiàn)象一般為機(jī)械故障所致，碰到這種現(xiàn)象大家該怎么辦呢？柴油發(fā)電機(jī)組整理了以下應(yīng)對(duì)方法供大家借鑒。

首先，得弄清楚導(dǎo)致柴油發(fā)電機(jī)突然熄火的原因，可能為：
① 噴油泵驅(qū)動(dòng)齒斷、傳動(dòng)齒輪故障，噴油泵軸斷。
② 發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部運(yùn)動(dòng)件卡死。
③ 噴油泵操縱拉桿及連接銷(xiāo)脫落。

柴油發(fā)電機(jī)組運(yùn)轉(zhuǎn)中突然熄火主要是由噴油泵斷油故障引起的，其次才是發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部卡死所致。當(dāng)遇到此現(xiàn)象時(shí)，首先檢查噴油泵是否轉(zhuǎn)動(dòng)和供油。然后就該按照以下的方法來(lái)進(jìn)行應(yīng)對(duì)：

① 用起動(dòng)機(jī)帶動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，若能正常轉(zhuǎn)動(dòng)，觀察噴油泵凸輪軸是否轉(zhuǎn)動(dòng)，若轉(zhuǎn)動(dòng)正常，說(shuō)明噴油泵有故障。應(yīng)檢查操縱機(jī)構(gòu)的工作是否正常。可扳動(dòng)油門(mén)桿件查看操縱臂、操縱軸的聯(lián)接是否良好。
② 如果噴油泵凸輪軸不轉(zhuǎn)動(dòng)，則是凸輪軸齒輪緊固螺栓松脫、凸輪軸斷或齒輪室中的齒輪故障。
③ 若起動(dòng)機(jī)帶動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)不能運(yùn)轉(zhuǎn)，則說(shuō)明是發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部故障。如活塞與氣缸之間卡死，曲軸與軸承咬死，噴油泵柱塞卡死及配氣機(jī)構(gòu)的機(jī)械故障等。在正常情況下先應(yīng)打開(kāi)氣門(mén)室罩檢查。如果運(yùn)行中從儀表上反映機(jī)油壓力過(guò)低或溫度過(guò)高，則需直接針對(duì)具體情況進(jìn)行檢修。

以上便是柴油發(fā)電機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)中突然熄火的原因及處理方法，柴油發(fā)電機(jī)組希望大家如果在運(yùn)作操作中碰到此類(lèi)現(xiàn)象一定不要慌，沉著下來(lái)找出問(wèn)題所在加以快速應(yīng)對(duì)，這樣才能盡量減少企業(yè)的損失。

當(dāng)前題目：如何應(yīng)對(duì)柴油發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)中突然熄火?
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