柴油發(fā)電機(jī)組的功率匹配是根據(jù)使用的環(huán)境，負(fù)荷情況，用途，性能要求等條件決定的，所以需要根據(jù)自身的實(shí)際使用情況來選擇合理柴油機(jī)和發(fā)動機(jī)的功率
，以最優(yōu)的方式來滿足不同條件下的使用要求。 一般情況的柴油機(jī)都會標(biāo)注備用功率和功率，備用功率就是柴油機(jī)本身最大也就是超負(fù)荷的功率，正常的功率就是柴油機(jī)允許12小時運(yùn)行的功率
，
以下可以根據(jù)自身的實(shí)際情況計(jì)算：
1、可以按照變壓器容量估算 一般情況下可以按變壓器容量的10~20%來估算柴油發(fā)電機(jī)組的容量。
2、按照建筑面積估算對于10000㎡以上的大型建筑，按15~20w/㎡估算，對于小于10000㎡的中小型建筑可以按照10~15w/㎡估算。
3、按起動單臺貨成組電動機(jī)容量估算按起動單臺或組合電動機(jī)容量估算可以按以下公式進(jìn)行：
PNG≥k·PM 公式中PNG代表是柴油發(fā)電機(jī)組
的額定有功功率單位KW；
K標(biāo)示最大一臺（組）電動機(jī)的起動電流倍數(shù)； PM標(biāo)示最大一臺（組）電動機(jī)的額定功率KW。

其中K值見下面表格：


注：表中UN標(biāo)示電動機(jī)額定電壓。
發(fā)電機(jī)測試數(shù)據(jù)圖
以下是功率修改計(jì)算的公式
1、柴油機(jī)輸出功率的修正計(jì)算：
N=Ne×α-Nf
式中：N--現(xiàn)場條件下柴油機(jī)修正輸出功率，kW
Ne--柴油機(jī)標(biāo)定功率，kW
Nf--柴油機(jī)風(fēng)扇消耗功率，一般取柴油機(jī)標(biāo)定功率的3%～4%
α--柴油機(jī)的總修正系數(shù)
2、發(fā)電機(jī)輸出功率的修正計(jì)算：
P=Pe×β
式中：P--現(xiàn)場條件下發(fā)電機(jī)修正輸出功率，kW
Pe--發(fā)電機(jī)標(biāo)定功率，kW
β--發(fā)電機(jī)的修正系數(shù)
3、發(fā)電機(jī)組的輸出功率：Ph計(jì)算
柴油機(jī)凈輸出功率N與發(fā)電機(jī)的機(jī)械效率的乘積和發(fā)電機(jī)功率P相比較，較小值為機(jī)組的輸出功率。
即：當(dāng)N×η＞P時，Ph=P；
當(dāng)N×η＜P時，Ph=N×η；
其中：η--發(fā)電機(jī)的機(jī)械效率

發(fā)電機(jī)使用曲線圖

發(fā)電機(jī)組的最佳的使用功率（即經(jīng)濟(jì)功率）
P=3/4*P額度功率（0.75倍的額定功率）
還有很多人說的柴油機(jī)不是按kw計(jì)算而是說馬力下拉就列舉以下馬力跟KW的計(jì)算公式：
1馬力=0.735kw。1kw=1.36馬力。
公式：
P=η1.η2（αPe-PP）
式中：P---機(jī)組額定功率（搜索發(fā)電機(jī)額定功率），kW；
η1---傳動效率。三角膠帶傳動，η1=0.9～0.94，
彈性套柱銷聯(lián)接或盤片式聯(lián)接，η1=0.99～1.0；
η2---發(fā)電機(jī)效率，不同發(fā)電機(jī)η2值不同，η2=0.88～0.95；
α---功率修正系數(shù)；
Pe---柴油機(jī)標(biāo)定功率kW；

PP---柴油機(jī)附件所耗功率kW，Pe為凈功率時，PP=0；Pe為總功率時，PP=0.04Pe～0.08Pe 還需要注意的是功率的兩個單位的比例關(guān)系，KVA是視在功率的單位，KW是有功功率的單位，他們的關(guān)系是1kva=0.8kw，一般國際上使用的電力單位是KVA，而國內(nèi)一般情況下都是KW表示的。所以需要根據(jù)自身的實(shí)際情況選擇最優(yōu)的柴油發(fā)電機(jī)組

文章標(biāo)題：柴油發(fā)電機(jī)組的功率匹配的計(jì)算方式
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