柴油發(fā)電機的連接方式、傳感器、控制系統(tǒng)知識詳解
普通柴油發(fā)電機主要由柴油發(fā)動機、發(fā)電機和控制系統(tǒng)組成，但是柴油發(fā)電機組的部件有三個非常重要的部分：連接模式、傳感器和控制系統(tǒng)。本文，發(fā)電設備來為大家詳細分享：
1、柴油發(fā)電機連接方式
柴油機和發(fā)電機有兩種連接方式，一為柔性連接，即用連軸器把兩部分對接起來，二為剛性連接，用高強度螺栓將發(fā)電機鋼性連接片和柴油機飛輪盤連接而成，目前市場上的柴油發(fā)電機使用剛性連接的比較多一些。
2、柴油發(fā)電機傳感器
柴油機和發(fā)電機連接好之后安裝在公共底架上，然后配上各種起保護作用的傳感器，如水溫傳感器，通過這些傳感器，直觀地把柴油機的運行狀態(tài)顯示給操作員，而且有了這些傳感器，就可以設定一個上限，當達到或超過這個限定值的時候控制系統(tǒng)會預先報警，這個時候如果操作員沒有采取措施，控制系統(tǒng)會自動將機組停掉，柴油發(fā)電機就是采取這種方式起自我保護作用的。
3、柴油發(fā)電機控制系統(tǒng)
傳感器起接收和反饋各種信息的作用，真正顯示這些數(shù)據(jù)和執(zhí)行保護功能的是柴油發(fā)電機的控制系統(tǒng)，控制屏一般安裝在發(fā)電機上，稱為背包式控制屏，也有部分是獨立一個屏放置在操作室內，稱為分體式控制屏，控制屏通過電纜和發(fā)電機以及傳感器連接，分別顯示電參數(shù)和柴油機運行參數(shù)。
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