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防止柴油發(fā)電機(jī)氣缸套穴蝕的措施有哪些?

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1、適當(dāng)減小氣缸套與其上下座的配合間隙,以減小缸套的振動(dòng)頻率和振幅。

2、在保證正常運(yùn)轉(zhuǎn)條件的情況下,活塞和缸套的配合間隙應(yīng)盡可能減小,以減輕活塞橫擺動(dòng)所引起的缸套運(yùn)動(dòng)。

3、及時(shí)清除燃燒室積炭,以免增高壓縮比。

4、及時(shí)清除水套內(nèi)的水垢,保證冷卻液的清潔和正常溫度,保證冷卻系統(tǒng)機(jī)件的正常工作,避免水套變窄,水流短路,從而使局部過熱或冷卻系統(tǒng)冷卻液溫度過高,以減少“氣溝”的產(chǎn)生,減緩金屬腐蝕和穴蝕的發(fā)展。

5、在保證動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性的前提下,適當(dāng)減小供油提前角,以減輕柴油機(jī)工作的粗暴程度,從而減輕缸套的振動(dòng)。

6、保證柴油機(jī)平穩(wěn)運(yùn)轉(zhuǎn),以降低冷卻液的流動(dòng)速度和水壓的反復(fù)變化,減小“氣泡”的產(chǎn)生,減緩腐蝕和穴蝕的發(fā)展。

7、在冷卻液中加人適量的乳化液,以減輕冷卻液的表面張力,從而減輕“氣泡”崩潰(爆炸)時(shí)所產(chǎn)生的沖擊力,達(dá)到減緩穴蝕的作用。

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