不同類型的柴油發(fā)電機組都有相應的供油系統(tǒng)
不同型號的柴油發(fā)電機組都有相應的標準油箱和供油系統(tǒng)，油箱的設計種類很多，可根據(jù)要求用戶設計成各種容量的分立式油箱。用戶也可自行設計油箱，設備柴油發(fā)電機組油箱的時分用戶需注意以下注意事項：
1）油箱寄存方位有必要安全以防止火災，油箱或油桶應獨自放看得見的地方，適當離柴油發(fā)電機組遠點，且嚴格規(guī)矩不準吸煙。
2）如果是用戶自行制作油箱，應注意備用柴油發(fā)電機組燃油箱用不銹鋼或鋼板制作，切勿燃油箱內部噴漆或鍍鋅，因為他們會與柴油發(fā)生化學反應，發(fā)生或許引起柴油發(fā)電機組損壞的雜質及下降柴油的質量、潔凈度和燃燒功率。
3）油箱放置后，高油面不能比柴油發(fā)電機組底座高出其2.5米，如大油庫油面高于2.5米，應大油庫與柴油發(fā)電機組之間加日用油箱，使直接送油之壓力不大于2.5米。即便柴油發(fā)電機組封閉期間，也不允許燃油依托重力，通過進油管路或噴油管路流入柴油機。
4）油口處的阻力不允許逾越所有柴油發(fā)電機組功能數(shù)據(jù)單上規(guī)矩的運用潔凈濾芯時的規(guī)矩值。這個阻力值是建立燃油箱裝一半燃油的基礎上的。
5）油箱供油管端方位應高于柴油發(fā)電機組油箱底部約50MM，以防止沉積物和水被吸入供油管。
6）燃油回油管路的連接不該造成柴油發(fā)電機組油管中燃油呈現(xiàn)沖擊波。
7）油箱內裝的燃油容量應該確保每天的日常供應。
8）油箱供油和回油區(qū)域應設有帶孔隔板，以削減柴油發(fā)電機組的熱交換。
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