柴油發(fā)電機運行時水溫過低會產生哪些影響？
柴油發(fā)電機在運行時水溫過低是有危害的，柴油發(fā)電機的水溫使用要求有明確規(guī)定，但一些駕駛員卻喜歡把出水溫度調得很低，有的接近出水溫度的下限值，有的還不到下限值。他們認為水溫低，
水泵中不會出現氣蝕現象，冷卻水(液)就不會中斷，使用中有保險系數。其實水溫只要不超過95℃就不會發(fā)生氣蝕，冷卻水(液)也不會中斷。相反，如果水溫過低，對柴油發(fā)電機的工作極為有害。
(1）溫度低，氣缸內柴油燃燒條件惡化，燃料霧化不良，著火后燃期增長，發(fā)動機工作易粗暴，加劇曲軸軸承、活塞環(huán)等零部件的損壞，功率降低，經濟性降低。
(2)燃燒后的水氣易冷凝在缸壁上，造成金屬腐蝕。
(3)來燃燒的柴油可能稀釋機油，使?jié)櫥闆r變壞。
(4)燃料燃燒不完全而形成膠質，使活塞環(huán)卡在活塞環(huán)槽內，氣門卡住，壓縮終了時氣缸內壓力降低。
(5)水溫過低機油溫度也低，機油變稠，流動性變差，機油泵泵油量少，以致供油不足，加上曲軸軸承間隙變小，潤滑不良。
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