從高空作業(yè)平臺根據(jù)動力源的不同的分為全電動高空作業(yè)平臺,柴油驅(qū)動高空作業(yè)平臺這兩大類產(chǎn)品(拖車式屬于特種設(shè)備車輛,對于操作人員有操作者的要求,入門高,這個不做討論)
。
全電動高空作業(yè)平臺是屬于自行走中的一種,其次自行走還有柴油驅(qū)動,普通來說進(jìn)口的高空作業(yè)平臺普通都是全電動的,而國產(chǎn)呈現(xiàn)了拖車式。由于其設(shè)計的難度以及安全系數(shù)等不同,招致了其價錢的差異非常大,性價比以及安全才是高空作業(yè)平臺的本質(zhì)需求,在置辦時一定要咨詢成都高空作業(yè)廠家或者技術(shù)人員選擇適宜的設(shè)備,不要為了買設(shè)備而買設(shè)備。
一般做傳統(tǒng)設(shè)備的代理商以為,高空作業(yè)平臺目前尚未有收費(fèi)規(guī)范。高空作業(yè)平臺和傳統(tǒng)工程機(jī)械不一樣,以單位租用為主,假定沒有收費(fèi)規(guī)范,在標(biāo)書中很難列支。
針對這一點,惠和作為專業(yè)的高空作業(yè)平臺廠家強(qiáng)調(diào),不能用開挖掘機(jī)的思想去思索高空作業(yè)平臺,高空作業(yè)平臺是一種效勞,一種處置計劃,而效勞的定價由市場決議。小編表示,其實高空作業(yè)平臺的租賃價錢不是固定的,由市場供求決定。
惠和建議剛?cè)腴T的代理商,主要的不是定價問題,而是運(yùn)營方式的問題。在高空作業(yè)平臺的范疇中,代理商的角色理論上是沒有意義的,只是一個過渡,存在時間多5~8年,后面還是要向租賃公司轉(zhuǎn)型。據(jù)悉,現(xiàn)今的高空作業(yè)平臺租賃公司有兩種,一種是本地化的、小范圍的租賃公司,只關(guān)注當(dāng)?shù)厥袌?,租賃業(yè)務(wù)隨著當(dāng)?shù)厥袌龅男枨罅堪l(fā)作變化。這種公司比較親民,運(yùn)作多樣化,人性化。這類公司在將來成熟市場中大約占30%的比例。而70%的市場會跨區(qū)域的、連鎖運(yùn)營的大范圍租賃公司占領(lǐng)。
由此能夠看到,要想涉足高空作業(yè)平臺,不是將其當(dāng)成買賣,而是當(dāng)成一個事業(yè)來做,代理的方式一定要向租賃公司轉(zhuǎn)型。另一位高空作業(yè)平臺廠家的高管表示,很多代理商都有一個概念上的誤區(qū)。以前,接觸到的租賃公司大部分都出租工程機(jī)械設(shè)備,而高空作業(yè)平臺的租賃是不帶機(jī)手的干租,以資本投入和資本的應(yīng)用率來恒定租賃公司的運(yùn)營情況,是一種更直接、更簡單的資本運(yùn)作方式,而不像工程機(jī)械傳統(tǒng)租賃中針對單一產(chǎn)品和單一型號。理論上干租在物流和其他范疇都很盛行,應(yīng)該跳出工程機(jī)械這個固有圈子去思索。所以,高空作業(yè)平臺租賃公司需求對設(shè)備的品牌、性能、各種型號的組合有十分深的研討。
找準(zhǔn)市場、找準(zhǔn)租賃產(chǎn)品的定位,才是高空作業(yè)平臺租賃重要的特點,歡迎大家一起交流,探討看法。
網(wǎng)頁題目:作為代理商,高空作業(yè)平臺租賃要牢記哪些訣竅
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