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混凝土攪拌站如何最大程度實(shí)現(xiàn)節(jié)能減耗?

如今,建設(shè)綠色環(huán)保型混凝土攪拌站已成為混凝土行業(yè)內(nèi)的共識(shí)。混凝土攪拌站要實(shí)現(xiàn)綠色生產(chǎn),節(jié)能減耗是基本要求之一。那么,如何才能最大程度實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)過(guò)程中的節(jié)能減耗呢?下面是攪拌站小編為大家總結(jié)出的兩點(diǎn)實(shí)現(xiàn)方法。

1.采用變頻與軟啟動(dòng)技術(shù)提升設(shè)備效率

從能源消耗中分析,混凝土生產(chǎn)系統(tǒng)中的主要耗能設(shè)備為混凝土攪拌機(jī)、骨料輸送皮帶機(jī)和粉料配料螺旋機(jī)。設(shè)備的單機(jī)功率通常沒(méi)法降低,因此實(shí)現(xiàn)節(jié)能的關(guān)鍵是提高設(shè)備效率!

混凝土的拌制是一個(gè)周期式的過(guò)程,在生產(chǎn)過(guò)程中由于等待車輛、更換配比等原因,經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)攪拌機(jī)、皮帶機(jī)空轉(zhuǎn)等待情況。為了減少這部分的浪費(fèi),一般的工廠要求工人及時(shí)關(guān)停設(shè)備,但這存在人為的因素太大,往往不能起到實(shí)際的效果。而應(yīng)用變頻技術(shù),則能較好的解決這一問(wèn)題。該技術(shù)根據(jù)檢測(cè)信號(hào),判斷攪拌機(jī)或皮帶機(jī)是否處于空閑狀態(tài),若是,則自動(dòng)減低轉(zhuǎn)速,減少能源消耗。當(dāng)開(kāi)始生產(chǎn)時(shí),立即轉(zhuǎn)為工作轉(zhuǎn)速。

配料螺旋機(jī)一般是點(diǎn)動(dòng)工作,每次工作的時(shí)間只有10~20s,動(dòng)作比較頻繁,且屬于一種重載啟動(dòng),每次的啟動(dòng)電流較大。采用軟啟動(dòng)技術(shù),能很好地解決啟動(dòng)電流沖擊問(wèn)題,既能保護(hù)設(shè)備,又能減少能耗,一舉兩得。

2.利用車輛識(shí)別技術(shù)和車輛過(guò)磅系統(tǒng)進(jìn)行科學(xué)管理

從實(shí)際生產(chǎn)總結(jié)得出,車輛調(diào)度不及時(shí)是影響混凝土生產(chǎn)效率主要原因之一。

傳統(tǒng)混凝土生產(chǎn)系統(tǒng)的流程,完全是人工指揮,效率低而且容易出錯(cuò)。對(duì)此可利用車牌自動(dòng)識(shí)別和GPS定位技術(shù),快速識(shí)別車輛,對(duì)車輛進(jìn)行有序排隊(duì)。然后根據(jù)生產(chǎn)情況,合理調(diào)度,消除忙閑不勻狀態(tài),組織均衡生產(chǎn),這樣便可縮短車輛待料時(shí)間,提高生產(chǎn)效率。

另外,混凝土生產(chǎn)人員常會(huì)因沒(méi)法掌握車輛攪拌罐中實(shí)際物料的質(zhì)量,而導(dǎo)致混凝土的浪費(fèi):比如車輛回廠時(shí)有余料,則會(huì)在下次生產(chǎn)時(shí)因物料滿罐而造成浪費(fèi)。利用混凝土運(yùn)輸車輛過(guò)磅系統(tǒng),結(jié)合車輛識(shí)別技術(shù)就能很好的解決該問(wèn)題。車輛回廠過(guò)磅,可以及時(shí)發(fā)現(xiàn)攪拌車內(nèi)的余料,結(jié)合管理數(shù)據(jù),可將剩余混凝土重復(fù)利用,避免浪費(fèi)。

以上便是攪拌站小編總結(jié)的兩點(diǎn)節(jié)能減耗的方法,希望更多的混凝土企業(yè)都能通過(guò)對(duì)混凝土生產(chǎn)系統(tǒng)進(jìn)行技術(shù)革新,來(lái)實(shí)現(xiàn)節(jié)能減耗,從而促進(jìn)綠色環(huán)保型混凝土攪拌站的建設(shè)。

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