在購買罐車的個(gè)別客戶不太了解小型攪拌罐車，所以今天在這里，小編就來帶大家徹底的了解一下小型攪拌罐車，有朋友就問如何徹底的了解，我們要徹底的了解它，首先我們的先了解它的組成部分，下面就跟著小編來了解一下。

1.攪拌筒是混凝土攪拌罐車的主要部件，主要由筒體、密封管、葉片及拌葉組成。漏斗狀的密封管能確保順利進(jìn)料，曲面狀的葉片有助于低坍落度混凝土的出料性能，在葉片上有孔眼，能減少混凝土在其上的粘附，有利于進(jìn)步預(yù)拌混凝土的質(zhì)量。整個(gè)攪拌筒體裝置在支架上方，前部有兩個(gè)托輪支撐，攪拌筒體上設(shè)有人孔，便于維修。

2、液壓系統(tǒng)主要由液壓泵、液壓馬達(dá)、濾油器、油箱、高壓油管、低壓油管、回油管及濾清器等元件組成。液壓泵上設(shè)有手動(dòng)伺服調(diào)理手柄，能夠調(diào)理液壓油的流量及流向，從而控制拌筒的轉(zhuǎn)向和轉(zhuǎn)速。攪拌筒的正反轉(zhuǎn)均能無級調(diào)速。

3、傳動(dòng)系統(tǒng)采用原車發(fā)起機(jī)取力方式，即經(jīng)過底盤發(fā)起機(jī)后輸出取力，將動(dòng)力經(jīng)萬向聯(lián)軸器傳送到變量柱塞液壓泵，液壓泵的高壓油驅(qū)動(dòng)定量柱塞馬達(dá)，液壓馬達(dá)將動(dòng)力傳送到減速器上并驅(qū)動(dòng)攪拌筒作正向或反向旋轉(zhuǎn)，完成進(jìn)料攪動(dòng)、攪拌和出料，減速器的輸出法蘭可在+6°的范圍內(nèi)偏轉(zhuǎn)，能補(bǔ)償攪拌筒軸線的移位，保證攪拌筒的驅(qū)動(dòng)不受汽車行駛過程中扭曲變形的影響。

4、控制系統(tǒng)依據(jù)客戶需求分為桿系支配或軟軸支配。桿系支配散布車尾兩側(cè)，車尾兩側(cè)均為桿系控制系統(tǒng)，扳動(dòng)支配手柄，桿系可帶動(dòng)液壓泵的調(diào)理手柄及發(fā)起機(jī)油門，以調(diào)理液壓油的流量及方向，從而控制攪拌筒的進(jìn)料和出料；軟軸支配散布在車尾左側(cè)，煩瑣靈敏，支配便當(dāng)。

5、機(jī)架機(jī)架由副車架、前座、后座的零件組成。副車架與底盤車架聯(lián)合。

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