信息化與工業(yè)化融合， “工業(yè)化促進信息化，信息化帶動工業(yè)化”是我國實現(xiàn)新型工業(yè)化的戰(zhàn)略舉措。推進信息化與工業(yè)化融合發(fā)展，才能逐步改變我國落后的發(fā)展方式和不合理的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，有助于實現(xiàn)我國傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的優(yōu)化升級，從而實現(xiàn)“中國制造”走向“中國智造”。

隨著國際、國內(nèi)經(jīng)濟社會發(fā)展環(huán)境的巨變，黨的十七大報告提出了“大力推進信息化與工業(yè)化融合發(fā)展”的新藍圖。近年來，信息技術(shù)高速發(fā)展，云計算、大數(shù)據(jù)等多種新的信息化技術(shù)、手段開始引導世界經(jīng)濟各個領域中新的變革，開始主導世界經(jīng)濟走向，特別是在企業(yè)應用中得到了廣泛推廣，但卻依然存在著技術(shù)創(chuàng)新體系仍不完善，發(fā)展環(huán)境有待改善等問題。工業(yè)企業(yè)在推進信息化與工業(yè)化融合的重點，對我國工業(yè)企業(yè)信息化建設面臨 的問題 進行分析、探討，并針對其原因提出相應的對策。

企業(yè)兩化融合管理體系貫標認證中存在的問題

1.企業(yè)主動導入兩化融合管理積極性不足

盡管工信部采取了多種方式推廣、培訓、輔導兩化融合管理體系，但在廣大工業(yè)企業(yè)，準確理解該體系的不多，而且國內(nèi)企業(yè)綜合管理水平差別大，兩化融合水平與能力差別更大，44.16%處在起步建設，49.55%單項覆蓋，集成提升和創(chuàng)新突破6.29%，見圖3。這種情況下，企業(yè)導入兩化融合管理體系并良好運行，難度大。同時面對不同的管理體系，如質(zhì)量、環(huán)境、職業(yè)健康等，不少企業(yè)存在著維持證書的念頭，存在著“兩張皮”現(xiàn)象，因而面對兩化融合管理體系的建設，也存在著畏難和應付的狀況。

2.企業(yè)對兩化融合管理體系的認識不足

企業(yè)在日常運行中，習慣于以業(yè)務為導向，以慣性管理思維運行。而對體系要求的系統(tǒng)化、規(guī)范化，執(zhí)行部門認為多余或者增加負擔。而對于運行信息化技術(shù)和手段提高企業(yè)的競爭能力，企業(yè)認為沒有該體系的要求，企業(yè)也會根據(jù)市場競爭的需要和企業(yè)自身的發(fā)展而采取措施，把信息化應用簡單理解成一項工具（當然也會理解成管理工具），兩化融合管理體系所倡導的導向與原則未真正執(zhí)行,且該體系所對應建立的某種能力，多體現(xiàn)在過程之中，從而不被重視。

兩化融合管理體系貫標涉及哪些內(nèi)容

一、兩化融合管理體系與質(zhì)量管理體系的區(qū)別：

質(zhì)量管理體系：以滿足顧客需求為關(guān)注焦點；

兩化融合管理體系：以獲取可持續(xù)競爭優(yōu)勢為關(guān)注焦點。

二、兩化融合內(nèi)容

兩化融合是指信息化與工業(yè)化的融合，具體表現(xiàn)在以下幾方面：

1. 技術(shù)融合

是指工業(yè)技術(shù)與信息技術(shù)的融合，產(chǎn)生新的技術(shù)，推動技術(shù)創(chuàng)新。

例如：汽車制造技術(shù)和電子技術(shù)融合產(chǎn)生的汽車電子技術(shù)。

2．產(chǎn)品融合

是指電子信息技術(shù)或產(chǎn)品滲透到產(chǎn)品中，增加產(chǎn)品的技術(shù)含量。

例如：普通機床加上數(shù)控系統(tǒng)之后就變成了數(shù)控機床。

3．業(yè)務融合

是指信息技術(shù)應用到企業(yè)研發(fā)設計、生產(chǎn)制造、經(jīng)營管理、市場營銷等各個環(huán)節(jié)，推動企業(yè)業(yè)務創(chuàng)新和管理升級。

例如：計算機管理方式改變了傳統(tǒng)手工臺賬，極大地提高了管理效率。

4. 產(chǎn)業(yè)衍生

是指兩化融合可以催生出的新產(chǎn)業(yè)，形成一些新興業(yè)態(tài)。

如：工業(yè)電子、工業(yè)軟件、工業(yè)信息服務業(yè)。

文章標題：企業(yè)兩化融合管理體系貫標認證中存在的問題
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