1橋面補強層加固法。

在梁頂上加鋪一層鋼筋混凝土層，一般先鑿除舊橋面，使其與原有主梁形成整體，達到增大主梁有效高度和抗壓截面強度、改善橋梁荷載橫向分都能力，從而達到提高橋梁的承載能力的目的。

2增大截面和配筋加固法

當梁的承載力、剛度、穩(wěn)定性和抗裂性能不足時，通常采用增大構件截面、增加配筋、提高配筋率的加固方法。這種方法是在梁底面或側面加大尺寸，增配主筋，提高梁的有效高度和抗彎承載力，從而提高橋梁的承載力。該法廣泛用于梁橋及拱橋拱肋的加固。

3錨噴混凝土加固法

借助高速噴射機械，將新混凝土混合料連續(xù)地噴射到已錨固好鋼筋網的受噴面上，凝結硬化而形成鋼筋混凝土，從而增大橋梁的受力斷而和補強鋼筋，加強結構的整體性，使其能承受更大的外荷載作用。

4粘貼受力筋（鋼板、碳纖維、錦綸纖維）加固法

當交通量增加，主梁出現承載力不足，或縱向力筋出現嚴重腐蝕的情況時．粱板橋的主梁會出現嚴重的橫向裂縫采用粘結劑及錨栓，將鋼板等受力筋粘貼錨固在混凝土結構的受拉緣或薄弱部位．使其與結構形成整體，達到提高梁的承載能力的目的。這種加固方法的特點是：

（1）不需要破壞被加固的原結構的尺寸；

（2）施上工藝簡單，施工質量較容易控制

（3）施工工期短。

5改變結構受力體系加固法

這種加固、改造方法是通過改變橋梁結構受力體系，達到提高橋梁承載能力的目的。如：在簡支梁下增設支架或橋墩，把簡支梁與簡支梁縱向加以連接，由簡支變連續(xù)梁，或在梁下增設鋼衍架等加勁或疊合梁等．以減小梁內應力，達到提高梁承載力的目的。

6體外預應力加固法

對于鋼筋混凝土或預應力混凝土梁或板，采用對受拉區(qū)施以體外預應力加固，可以抵消部分自重應力，起到卸載的作用，從而能較大幅度地提高梁的承裁能力。體外須應力加固法優(yōu)點是：

（1）在自重增加很小的情況下，能夠大幅度改善和調整原結構的受力狀況，提高承重結構的剛度、抗裂性能；

（2）由于承重結構自更增加小，故對墩臺及基礎受力狀況影響很小，可節(jié)省對墩臺及基礎的加固；

（3）對橋梁營運影響較小，可在不限制通行的條件下加固施工；

（4）預應力加固法既可作為橋梁通過重車的臨時加固手段，又可作為永久性提高橋梁荷載等級的措施。

7增設縱梁加固法（拓寬改建）

在墩臺地基安全性能好，并具有足夠承載能力的情況下，可采用增設承載力高和剛度大的新縱梁。新梁與舊梁相連接，共同受力。由于荷載在新增主梁后的橋梁結構中重新分布，使原有梁中所受荷載得以減少，由此使加固后的橋梁承載能力和剛度得到提高。當增設的縱梁位于主梁的一側或兩側時，則兼有加寬的作用。

8拱圈增設套拱加固法

當拱橋的主拱圈為等截面或變截面的實體拱板，且墩臺無病害，基礎沉降滿足加固后的要求，同時橋下凈空與泄洪面積容許部分壓縮時可在原主拱圈下加設一層新拱圈。即緊貼在原拱圈底面上澆注或噴射新混凝土拱圈。

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