膠合板托盤可用于不同貨物的國內(nèi)或出口物流運輸，也可以用于運輸化學品、耐火材料、陶瓷和金屬等重型產(chǎn)品。膠合板托盤具有防水性能好、生產(chǎn)工藝簡單、成本低、出口無熏蒸等特點，也是木托盤的比較好的替代托盤，適應性比較好。

由于膠合板有變形小、幅面大、施工便當、不翹曲、橫紋抗拉力學性能好等優(yōu)點，因此要用在家具制造、室內(nèi)裝修、居處建筑用的不同板材，其次是造船、車箱制造、各種軍工、輕工產(chǎn)品以及包裝等工業(yè)部門之用。

一般認為，一個國家托盤擁有總量是衡量其物流現(xiàn)代化水平的標志之一。美國擁有托盤15億至20億個，日本有7億至8億個，中國目前沒有確切統(tǒng)計，大約是1億左右。從這一點來看，我國的物流還有很大的發(fā)展空間。同時業(yè)界也有很大的擔憂，那就是，小小的托盤可能會成為中國物流發(fā)展的瓶頸。

事實上，無論是物流企業(yè)，還是生產(chǎn)企業(yè)、商業(yè)企業(yè)，可能沒有人懷疑托盤的重要性。問題在于，他們都是站在各自的原點上看托盤，范圍僅僅限于各自作業(yè)的半徑。但是物流是一個涉及各個企業(yè)、各個部門、各個行業(yè)、各個國家的活動。貨物在流動中，由于托盤的規(guī)格不統(tǒng)一而不能在物流作業(yè)鏈中一貫使用，不得已被搬上搬下，多次倒換托盤，物流作業(yè)效率是比較低的。目前中國的物流與發(fā)達國家相比，比較大的差距在成本和效率，而托盤的比較傴的使用恰恰是大大提高整個物流系統(tǒng)作業(yè)效率和較好減少了物流成本的基礎(chǔ)。

只有實現(xiàn)了膠合板托盤標準化，貨物才能順暢地流通，物流效率才能提高；只有建立了共用系統(tǒng)，才能實現(xiàn)托盤作業(yè)一貫化，發(fā)出去的托盤才能回收和循環(huán)使用，從而把成本降下來。也就是說，把托盤當作公共產(chǎn)品來使用，這個設(shè)想是很好的，但在實際操作中，矛盾重重，問題多多。

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