木質(zhì)托盤(pán)在倉(cāng)儲(chǔ)物流環(huán)節(jié)中承擔(dān)著重要的角色，保護(hù)貨物底部免受剮蹭、潮濕、霉菌等侵害，還簡(jiǎn)化了搬運(yùn)、卸貨、運(yùn)輸?shù)牧鞒蹋沁\(yùn)輸途中的得力助手，因此木質(zhì)托盤(pán)的使用比較普遍。那么在使用木質(zhì)托盤(pán)的過(guò)程中，需要注意哪些問(wèn)題呢？下面跟隨四川成都木制托盤(pán)廠家小編來(lái)跟大家講解一下。

1、堆垛太高：部分廠家為節(jié)約倉(cāng)庫(kù)場(chǎng)地，將木托盤(pán)多層堆垛。這樣將造成底部木托盤(pán)壓力過(guò)大，而且超高易倒塌造成事故，通常木托盤(pán)只能堆垛兩層，且貨物間應(yīng)加置木質(zhì)蓋板。

2、叉車(chē)傷害：在移動(dòng)木托盤(pán)時(shí)，兩叉之間的距離應(yīng)盡量放寬至木托盤(pán)的進(jìn)叉口外緣，進(jìn)叉深度應(yīng)大于整個(gè)木托盤(pán)深度的2/3以上。液壓車(chē)和叉車(chē)在使用木托盤(pán)動(dòng)載時(shí)，應(yīng)保持勻速度進(jìn)退和上下，避免急剎、急轉(zhuǎn)引起卡板受損、造成貨物倒塌。木托盤(pán)川字型卡板盡可能選擇無(wú)底板面進(jìn)叉，進(jìn)叉時(shí)應(yīng)保證準(zhǔn)確平穩(wěn)的插入木托盤(pán)插孔中，以免插壞木托盤(pán)。

3、人為傷害：一些叉車(chē)工為了提前完成工作任務(wù)，通過(guò)叉車(chē)兩叉對(duì)木托盤(pán)進(jìn)行撞擊推動(dòng)。

4、超載：通常木托盤(pán)在采購(gòu)時(shí)應(yīng)提出載重要求，在使用中不宜超重超高，高度一般控制在木托盤(pán)寬度的3分之2為宜。木托盤(pán)靜止不動(dòng)時(shí)，木托盤(pán)上放貨所能承載的最大強(qiáng)度，不同結(jié)構(gòu)的木托盤(pán)靜載所能承受的強(qiáng)度不同：雙面結(jié)構(gòu)強(qiáng)度最大。

木質(zhì)托盤(pán)使用過(guò)程中，注意以上問(wèn)題，合理使用木質(zhì)托盤(pán)，充分發(fā)揮木質(zhì)托盤(pán)的作用，延長(zhǎng)其使用壽命。

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