的，那么那么很多的人會想到這個問題，如何在木托盤回收的這個行業(yè)中站市場呢，下面就來看一下吧：

在大型里搬運商品時，托住商品的那塊一平方米左右的板子，叫木托盤。一般人并不了解木托盤的作用，但從事大宗石化產(chǎn)品物流的人都知道，木托盤是撐起這片天的關(guān)鍵所在。木托盤是集裝、堆放、搬運和運輸貨物的水平平臺，被稱作活動的地面、移動的貨臺。它是物流產(chǎn)業(yè)中不起眼，卻又無處不在的工具。盡管只有一平方米見方大小，卻可以移動整個地球。

近年來，隨著國內(nèi)環(huán)境保護呼聲越來越高，再加上歐、美、日等和地區(qū)對進口產(chǎn)品木質(zhì)包裝(包括木制托盤)近乎苛刻的檢驗檢疫要求，在很大程度上越來越限制木托盤回收行業(yè)的發(fā)展。目前，國內(nèi)有一些企業(yè)正在努力解決成本高的問題。 北京菲寶利華塑膠 有限公司總經(jīng)理陸曉中告訴記者，他們正在加緊推出新材料塑料托盤產(chǎn)品，比如用廢棄塑料生產(chǎn)托盤，以降低產(chǎn)品的成本。據(jù)記者了解，該公司是2009年剛剛成立的一家托盤企業(yè)，是由北京石油化工學(xué)院與中國資源開發(fā)有限公司共同組建的。依托北京石油化工學(xué)院開發(fā)的城市垃圾分離混雜廢塑料回收利用 ，該公司利用廢塑料制品制造塑料托盤。這種廢塑料制成的托盤符合一般大眾商品的物流需求。只是由于目前該種托盤中的重金屬等有害物質(zhì)的含量還沒有得到準確檢測，因此還不能在食品、藥品等日常消費品的物流過程中應(yīng)用，但隨著 的進一步研究發(fā)展，可以解決這些問題。

相對于木托盤生產(chǎn)工藝來說，木托盤回收加工設(shè)備加工自動化程度更高，可以實現(xiàn)大規(guī)模的生產(chǎn)，進而降低塑料托盤的生產(chǎn)成本。但前提是要有統(tǒng)一的托盤標準。因此，解決了統(tǒng)一標準的問題，成本高的問題也可得以解決。可喜的是，中國物流與采購聯(lián)合會托盤委員會做出了努力，成立了由交通、鐵道、包裝等行業(yè)專家和企業(yè)構(gòu)成的托盤標準修訂課題組，在深入調(diào)研和 征求意見的基礎(chǔ)上形成了新的托盤標準。經(jīng)質(zhì)量監(jiān)督檢疫檢驗總局和中國標準化管理委員會的批準，2008年3月1日，新的塑料托盤標準正式實施。但據(jù)業(yè)內(nèi)人士反映，到目前為止，新標準的推廣還沒有顯現(xiàn)。中國物流與采購聯(lián)合會副會長吳清一教授表示，解決成本高的另一條途徑便是 塑料托盤的利用效率。托盤專委會的一項調(diào)研發(fā)現(xiàn)，由于塑料托盤周轉(zhuǎn)方式的制約，企業(yè)產(chǎn)品在流通過程中多花了很多運輸費用。據(jù)專家估計，如果托盤的標準化和塑料托盤共用體系都建立起來，能夠使得我國物流成本降低1％～1.5%，也就是為我國每年節(jié)約物流成本1000億～1500億元。吳清一由此建議推廣托盤共用系統(tǒng)。所謂托盤共用系統(tǒng)，是指成立專門的托盤運營公司，建立托盤回收網(wǎng)點，負責托盤的統(tǒng)一維護。托盤使用企業(yè)通過租賃的方式，用托盤把貨物送達終目的地后，將空托盤就近返還至回收網(wǎng)點，并支付的租金。托盤共用系統(tǒng)的建立可以地實施托盤的一貫化作業(yè)， 托盤化貨物運輸比例，有利于回收木托盤