木托盤在物流產(chǎn)業(yè)中是爲(wèi)根本的集裝單元和搬運(yùn)用具，隨著產(chǎn)品在消費(fèi)企業(yè)、物流企業(yè)、銷售企業(yè)和用戶之間的流通。它與產(chǎn)品消費(fèi)線、產(chǎn)品包裝、叉車、貨架、公鐵路運(yùn)輸車輛、輪船、集裝箱和倉(cāng)庫等許多方面都有嚴(yán)厲的尺寸婚配要求。托盤規(guī)范是物流產(chǎn)業(yè)爲(wèi)根底的規(guī)范，托盤規(guī)范的修訂會(huì)涉及到包裝業(yè)、制造業(yè)、運(yùn)輸業(yè)、修建業(yè)等許多產(chǎn)業(yè)的相關(guān)規(guī)范必需作相應(yīng)調(diào)整，從而對(duì)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的開展發(fā)生普遍而又深遠(yuǎn)的影響。從貿(mào)易的角度來看，每一個(gè)國(guó)度利益集團(tuán)都希望其他國(guó)度采用本國(guó)的托盤規(guī)范，以便本國(guó)的貨物可以充沛應(yīng)用它國(guó)的物流設(shè)備和設(shè)備，以較低的物流本錢順利進(jìn)入它國(guó)市場(chǎng)，而又不情愿爲(wèi)其它國(guó)度因改動(dòng)托盤規(guī)范，進(jìn)而改動(dòng)產(chǎn)業(yè)規(guī)范分擔(dān)任何代價(jià)。因而，托盤規(guī)范歷來成爲(wèi)規(guī)范制定和貿(mào)易會(huì)談妥協(xié)的焦點(diǎn)之一。例如歐洲爲(wèi)了完成托盤規(guī)格的一致，到達(dá)聯(lián)營(yíng)的目的，各國(guó)政府、商會(huì)、鐵路聯(lián)盟等組織經(jīng)過長(zhǎng)達(dá)9年的會(huì)談和商量，才達(dá)成一致采用1200mm×800mm規(guī)格的協(xié)議[8]。目前，澳大利亞得益于次世界大戰(zhàn)軍隊(duì)留下的托盤，而成爲(wèi)當(dāng)今世界上規(guī)范化托盤運(yùn)用比例高的國(guó)度， 大的托盤共用零碎（CommonwealthHandlingandEquipmentPool）。但由于澳大利亞三分之二的貿(mào)易市場(chǎng)在中國(guó)、西北亞和北美地域，這些國(guó)度和地域采用的托盤規(guī)范1200mm×1000mm與該國(guó)的托盤規(guī)范1165mm×1165mm不同，澳國(guó)政府甚至計(jì)劃以7億美元的代價(jià)改換本國(guó)托盤的國(guó)度規(guī)范[9]?？梢?，選擇一個(gè)適宜的托盤規(guī)范對(duì)一國(guó)經(jīng)濟(jì)開展具有多麼嚴(yán)重的經(jīng)濟(jì)價(jià)值。因而，在我國(guó)加緊修訂國(guó)度托盤規(guī)范之際，組織各方面的專家重復(fù)停止論證，迷信地確立我國(guó)的國(guó)度托盤規(guī)范具有 重要的理想意義。

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