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高價收車電話分析汽車養(yǎng)護誤區(qū)
汽車保養(yǎng)為關鍵的一環(huán)當然是發(fā)動機護理，而保養(yǎng)發(fā)動機重要的方法當然是讓它得到有效的潤滑，正確使用機油不當可使發(fā)動機壽命延長，還能節(jié)省燃油，否其將適得其反。車主好養(yǎng)成每周檢查機油的習慣，將換油保養(yǎng)剩余的機油帶在車上，就有備無患了。

目前，市場上銷售的各種品牌的機油產品有數百個之多，國際名牌像美孚旗下的埃索、美孚1號、殼牌、道達爾等，也有國內品牌長城、昆侖、康普頓等。從價格上看，從幾十元到幾百元甚至上千元一桶，各種級別和粘度標識專業(yè)而繁多，使得車主在選用機油時的難度大大增加。記者隨機調查發(fā)現，雖然大家都知道機油的重要性，但大多數車主還處在“機油盲”的階段。

機油作為發(fā)動機的潤滑劑，不僅僅起到潤滑、抗磨損作用，還有冷卻、清潔、防銹、防腐蝕、防氧化等作用。潤滑油品質的好壞對發(fā)動機的正常運轉有著非常重要的影響。好的機油，尤其是全合成的機油除了能保護引擎，減少換油的次數外，也能節(jié)省汽油開銷。雖然價格比普通油貴兩倍，是許多車主的佳選擇。如果選擇不當或只圖一時便宜購買品質低劣的產品，會造成發(fā)動機早期磨損、降低發(fā)動機的使用壽命，嚴重時還會造成“拉缸、抱瓦”等惡性事故。

怎樣選擇機油

據青島王冠石化公司有關專家介紹，車主在選用機油時一定知道車輛使用的溫度環(huán)境，然后按車輛說明書要求的用油級別和粘度要求去購買機油，購買時仔細查看油品外包裝上的級別和粘度標示，要選用滿足低級別及以上要求的機油。比如在四川地區(qū)，一年四季正常情況下選用符合多級粘度標準SAE15W-40的機油就可以。而重慶地區(qū)夏天較熱，好選擇粘度為50的機油。

新車初駛的幾千公里稱為磨合期，在此階段將磨掉零件上細微的凸起物，讓各個運動部件的配合間隙更加緊密，運動更順暢。這時期選機油更為重要。在磨合期內一般選用粘度級別為15W/40或40的機油進行磨合。因為新車或發(fā)動機大修后，各部件配合間隙不均或過緊，需要在磨合期內進行磨合調正，如選用較大黏度的機油，在配合間隙不是很好的摩擦副表面上不易形成潤滑油膜而形成干摩擦，造成磨損過度，甚至出現燒瓦、抱軸等機械故障。黏度較小的機油由于流動性較好而能達到更好的清洗作用和冷卻作用。如果在城里用車，由于常常堵車，屬于損耗型駕駛，建議縮短換機油的里程。

換機油別忘打包

車輛每行駛一定公里數要做常規(guī)保養(yǎng)，更換機油和三濾。但每次換油是以一桶為單位，一般換油后都會稍有剩余。別忘了將剩油打包帶走，以后備用。這樣，一兩個月后發(fā)現油、液的液面降低必須補充時，車主也可以用幾次保養(yǎng)積攢的機油在某次換油前“涮涮”發(fā)動機，使換油更徹底

機油不要混用

有時候發(fā)現愛車的機油面不足了，需要添加機油，這時候一定要注意好不要添加不同品牌或不同型號的機油。埃克森美孚的專家稱，不同品牌的油品采用的添加劑會有不同，混用可能會造成油品變質。

機油小知識

要正確選用潤滑油，首先得明白潤滑油等級分類標準

SAE(美國汽車工程師協(xié)會)采用的是粘度等級分類法。車主可以比較自己用車的環(huán)境溫度來選擇機油。如SAE15W-40、10W-40、5W-50，W前面的數字越小說明低溫黏度越低，發(fā)動機冷啟動時的保護能力越好；W后面的數字則是機油耐高溫性的指標。

API(美國石油協(xié)會)采用的是機油品質等級評定標準，將潤滑油分成汽油機用(S)和柴油機用(C)兩大類。汽油機用潤滑油用S表示，后面緊跟一個英文字母(如SE、SF、SH、SJ、SL、SM)，字母排序越后，潤滑油的品質越高。目前高級別的SM級當屬**機油。

選擇機油幾大誤區(qū)

1、有些車主在選用機油時誤認為某品牌的機油就是某品牌汽車的專用機油，其實這是錯誤的。只要級別和粘度要求符合你的愛車使用要求，就可以購買使用。

2、隨意使用添加劑。機油本身就是由基礎油和添加劑調和而成的，所以車主只要使用的是優(yōu)質的機油，就不用再添加任何其他添加劑。

3、機油并不是越貴越好。選擇機油應根據發(fā)動機的要求進行選擇，既沒必要在要求較低的發(fā)動機上使用過于高級的機油，也不能將較低級的機油使用在要求較高的發(fā)動機上。

4、不是加得越多越好。油量過少，會引起機件燒壞并加速機油變質。但油面過高，會從氣缸活塞的間隙中竄進燃燒室使燃燒室積炭增多



高價收車電話分析如何降低汽車噪音
很多車主都有這樣的感受，駕車特別是跑高速時，汽車噪音已成為影響駕車環(huán)境的主要因素。人們長時間接觸噪音，會耳鳴、多夢、心慌及煩躁，或直接引起聽力下降甚至失聰，其中由車輛噪音間接引發(fā)的交通事故，也并不鮮見。置信精典快修美容連鎖專業(yè)技師介紹，汽車噪音大致來源于發(fā)動機噪音、排氣噪音、風扇、傳動系統(tǒng)、制動系統(tǒng)、輪胎和風噪等，而通過后天的改裝，大多噪音是可以有效地降下來的。

在做汽車隔音前，應先檢查一下車況，有些噪音是由車輛本身的故障引起，如輪胎氣壓不正常、不規(guī)則磨損、懸掛或底盤損壞及發(fā)動機異響等。而系統(tǒng)的隔音工程主要通過減振、降噪、密封三個步驟來完成。其中，車門、后備箱、車底盤、引擎蓋和車頂是容易產生空氣摩擦噪音的地方，因此，這些地方都是隔音降噪處理的重點。而對于發(fā)動機的噪音，則好在引擎蓋下粘貼一種高級吸音泡沫聲學材料，既可吸收和消耗大量發(fā)動機的噪音，又能抑制引擎蓋的振動和阻隔來自發(fā)動機的熱量，保護車漆表面不受高溫損傷。據了解，通過專業(yè)的施工技術，在不破壞原車電路，不改變原車結構的前提下，隔音工程可使車內噪音下降4-8分貝，大大提升駕車的舒適度。



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高價收車電話分析汽車檢測保養(yǎng)
春節(jié)期間走親訪友免不了要用車，比起平時上班，長假期間家里的小車可以說是天天“加班”?，F在長假結束了，用車頻率又回復正常，但小車好像也出現了一些小問題。請問，像春節(jié)這樣的長假過后，小車的檢測保養(yǎng)需要注意哪些問題？是否需要專程到4S店做一次檢修？我的車6系，經常都是到4S店去進行維修，保養(yǎng)
維修專家解答：

每到長假，開車出行的頻率往往高于日常上班代步，而且走親戚期間免不了要下鄉(xiāng)，小車也要面對各種路況的考驗。長假過后，各位車主確實應該要對自己的愛車進行一些必要的檢測保養(yǎng)，避免積累的一些小問題演變成安全隱患。

維修專家提醒一：莫忘為愛車“加油”

一般來講長途駕駛過后防凍液和機油的缺失是比較普遍的現象，如果您忘記了以前添加機油的標號，這時候切莫盲目添加新的機油，因為不同標號的機油混合使用有可能造成不良后果。正確的做法是明確原機油標號后再選擇相同標號進行添加，當然如果您的保養(yǎng)期限快到了，那就索性把原機油放干凈然后加入新的機油吧。而如果防凍液的液面過低那么應該怎么辦？一般來說，6系普通發(fā)動機防凍液需要每2年更換一次（因為防凍液中的防銹抗腐蝕添加劑會逐漸失效）；長壽命型（通常紅色）發(fā)動機冷卻可以4年一換，而這種防凍液是絕對不能和普通防凍液混合添加的。

維修專家提醒二：制動系統(tǒng)需留心

假期出行路況復雜，也不是自己平時熟悉的道路，難免頻繁使用剎車，為了我們日后的安全，建議檢查一下自己愛車的剎車片，如剎車片磨損超過了出廠下限刻度或在踩剎車時出現了異響，必須及時更換。車主也可自己感覺一下制動系統(tǒng)有無異常，反應是否靈敏。透過輪胎鋁合金鋼圈目測剎車碟表面。剎車碟表面原本光滑，如果有明顯凹槽，可能是車輛行駛在砂石路面上時，一些細小的砂石卡在剎車碟與擋泥板之間，不斷摩擦剎車碟的表面，所以出現凹槽。發(fā)生這種情況時，車輛在行走時可能會發(fā)出輕微異響，有些情況下車主在拖剎時還會聽到尖叫聲，遇到這些情況都必須將車送去修理。

維修專家提醒三：及時檢查底盤是否有損傷

車主可以回憶行駛過程中是否有刮過底盤的經歷。同時，對比愛車假期前后是否有明顯的變化，如果出現底盤異響、方向盤抖動、車輛的停放位置出現油漬等現象，就說明底盤已經受損。這是因為路面障礙物刮傷底盤后，導致底盤的一些零件變形，特別是上下擺臂、左右方向拉桿等容易發(fā)生變形。一些輕微碰刮同樣會引起機油底殼或波箱油底殼等發(fā)生輕微滲漏，而這些都是車主自行檢測無法及時發(fā)現的問題。建議去廠家做專業(yè)的底盤防銹護理或者噴上涂料做一次底盤“裝甲”以絕后患。



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