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唐山汽車的普及推動汽車報廢行業(yè)的發(fā)展

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隨著社會主義現(xiàn)代化的加快,中國的小車普及現(xiàn)象越來越多。早在兩年前,中國就超越了美國,成了全球大的汽車市場。隨著汽車保有量的大幅攀升,報廢汽車的數(shù)量也逐年上升。相關數(shù)據(jù)顯示,2011年全國民用車的保有量已經(jīng)突破了一億輛,報廢車超過了400萬輛,預計到2020年報廢車數(shù)量將超過1400萬輛。

報廢的汽車如何合理有效地回收利用?很多業(yè)內(nèi)人士提出了這樣的疑問。截至目前,就此問題國內(nèi)尚沒有一部具體的實施法規(guī),業(yè)內(nèi)人士呼吁:加強汽車回收利用管理工作勢在必行。

報廢回收標準亟待完善

相關資料顯示,早在2001年,國務院就頒布了《報廢汽車回收管理辦法》,并于2006年發(fā)布《汽車產(chǎn)品回收利用技術政策》。對于這兩個政策,業(yè)界給予的評論是:較為宏觀,缺乏具體要求和實施細則,可操作性不強。

很多年過去了,這兩個政策中規(guī)定的各項具體管理措施,制定的進展卻相當緩慢,與國內(nèi)車市發(fā)展的速度形成了巨大的對比。因此,工信部相關負責人表示,近期國家有關部門已經(jīng)討論出五項措施,加強汽車回收利用,包括:相關政策和標準的制定;明確規(guī)定汽車產(chǎn)品所含有毒有害物質(zhì)標準;制定強制性的汽車回收利用法規(guī)等等。

這位負責人表示,現(xiàn)階段老的政策已經(jīng)不能適應開展汽車零部件再制造的需要,并從一定程度上影響了回收拆解企業(yè)的效益?;厥詹鸾夥ㄒ?guī)和強制報廢標準有待進一步修訂和完善,回收拆解的市場準入制度急需健全。

技術標準要嚴格

眾所周知,報廢汽車中含有大量的有害物質(zhì),比如鉛、汞、鎘、多溴聯(lián)苯和多溴二苯醚等,這些物質(zhì)被廣泛應用在汽車鋼材、玻璃、剎車片、電子器件、皮革、鍍層等部件或材料中。若不及早采取限制管理措施,報廢汽車將會在回收拆解、材料分離和再利用等環(huán)節(jié),對環(huán)境和人體健康產(chǎn)生嚴重危害。

“但是目前,只有少數(shù)自主品牌企業(yè)迫于出口壓力,建立了完善的企業(yè)回收利用管理體系、汽車產(chǎn)品生態(tài)設計體系和企業(yè)綠色供應鏈管理體系等,并開展了相關研究?!睒I(yè)內(nèi)人士透露,相當多的車企更多的是追求產(chǎn)銷數(shù)據(jù)和利潤的大化,這些細節(jié)卻沒有做出明確規(guī)定。

這個情況有望在不久的將來得到改觀,相關人士透露,我國目前正在修訂報廢機動車回收管理條例,加強對汽車報廢行業(yè)的管理,并對汽車生產(chǎn)企業(yè)的開發(fā)、生產(chǎn)等方面提出了更高的要求。




高價回收報廢車公司汽車報廢后零部件可不可以再次使用

許多人車主會問:發(fā)動機、變速箱、轉(zhuǎn)向、車架和前后軸車輛報廢后,車上的零件在哪里?車輛報廢后,零件和部件可以重復使用嗎?

在車輛報廢拆解車間和外部存放場所,車輛零件隨處可見,如排氣管、水箱、發(fā)動機等。甚至小零件,如汽車座椅中的海綿、汽車中的線條、傳感器等。成捆放置?!捌嚥鸾夂椭圃煺孟喾?,但零部件的統(tǒng)計分類與制造有很大不同?!睋?jù)工作人員介紹,汽車制造過程中會用到成千上萬個零件,但在拆卸時,這些零件不會被加工成幾個螺釘甚至幾個零件。小汽車拆解后,將分為60個大類和1000多個小物件,這些小物件將被放在不同的類別中。"不同類型的汽車每一部分都有不同的材料."工作人員說,例如,發(fā)動機是由全鋁和鑄鐵制成的,所以它們必須放在不同的類別中,然后沖壓成塊,分開堆放。

報廢汽車回收協(xié)會了解到,在汽車報廢后,零部件去了哪里?這也是許多人關心的問題車主。記者了解到,根據(jù)國家有關規(guī)定,發(fā)動機、變速箱、轉(zhuǎn)向、車架和前后軸必須銷毀,其他零部件可以回收。"在重用之前,我們必須首先確保這個部分是安全的和可用的."該工作人員表示,汽車零部件的回收可分為三類。一類是回收。雖然這輛車報廢了,但有些零件沒有問題,如發(fā)電機、保險杠、燈罩、水箱等。只要沒有安全問題,它們可以作為二手零件出售。"有些型號很舊,或者產(chǎn)量小的車輛可能很難買到。"

另一類是用于再制造的零件。例如,有些零件沒有硬損壞,經(jīng)過修理和測試后可以繼續(xù)使用?!捌渌慵ǔ淮蛩?,然后送到專業(yè)企業(yè)進行再制造和回收?!惫ぷ魅藛T說:“例如,車架、車身外殼、水箱和發(fā)動機等金屬部件通常用專業(yè)機械打碎成小鐵球或小鐵塊,然后送到鋼廠進行再冶煉?!?br />


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報廢車的三種特點,報廢車就是達到一定使用年限,或因其他原因造成車輛嚴重損壞或技術狀況低劣、且無法修復、耗油量超過國家標準規(guī)定值50%、依照政府規(guī)定強制報廢的車輛。

(一)報廢車輛隱患多。機動車輛達到報廢程度或到了年限其操作靈活性、穩(wěn)定性、制動性能等大大降低,隱患處處存在、時時存在,嚴重威脅著過往車輛和行人的安全。

(二)報廢車改頭換面,以次充好。一些報廢車輛到了報廢年限,通過套牌、更新車身顏色等投機取巧的辦法改頭換面與一些被偷、盜、搶的車輛混雜在一起,讓購買者無法辨認。

(三)易誘發(fā)交通事故。由于報廢車輛機械性能差、零部件老舊,再加上駕駛員為了載客、拉貨、賺錢,擅自重裝、改裝、破壞車輛構造的均衡和穩(wěn)定,如果在車輛技術狀況不符合要求的情況下繼續(xù)使用,將會導致各種故障的發(fā)生,直接影響行車安全,誘發(fā)交通事故。





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當前名稱:唐山汽車的普及推動汽車報廢行業(yè)的發(fā)展
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