相信很多車(chē)友都知道， 之前車(chē)齡有15年以上的汽車(chē)都會(huì)強(qiáng)制報(bào)廢，現(xiàn)在已經(jīng)有新的強(qiáng)制報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)了，把之前15年規(guī)定改為汽車(chē)行駛超過(guò)60萬(wàn)公里才強(qiáng)制報(bào)廢，對(duì)于普通家庭來(lái)說(shuō)，60萬(wàn)公里的路程應(yīng)該能開(kāi)一輩子了，那么，報(bào)廢汽車(chē)報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)有哪些?對(duì)于老車(chē)應(yīng)該怎樣去保養(yǎng)呢?下面小編給大家分享5個(gè)保養(yǎng)汽車(chē)相關(guān)的知識(shí)，能讓愛(ài)車(chē)更耐開(kāi)，希望對(duì)您有用。
報(bào)廢汽車(chē)報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)有哪些?為了加快更新，中國(guó)出臺(tái)了《老舊汽車(chē)報(bào)廢更新補(bǔ)貼資金管理暫行辦法》。對(duì)2004年報(bào)廢的車(chē)輛，使用年限在8～10年之間的大型載貨、大型載客汽車(chē)，補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)為每輛車(chē)人民幣4 000元。2005年報(bào)廢的車(chē)輛，使用年限在7～9年之間的大型載貨、大型載客汽車(chē)的補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)為每輛車(chē)人民幣4 000元;車(chē)長(zhǎng)9米以上(含9米)且當(dāng)年更新的汽車(chē)排放符合歐Ⅱ標(biāo)準(zhǔn)的城市公交車(chē)，補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)為每輛車(chē)人民幣15 000元。達(dá)到國(guó)家報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)或者雖然未達(dá)到國(guó)家報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)，但發(fā)動(dòng)機(jī)或者底盤(pán)嚴(yán)重?fù)p壞，經(jīng)檢驗(yàn)不符合國(guó)家機(jī)動(dòng)車(chē)運(yùn)行安全技術(shù)條件，或者不符合國(guó)家機(jī)動(dòng)車(chē)污染物排放標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)動(dòng)車(chē)，稱(chēng)為報(bào)廢汽車(chē)。

1、發(fā)動(dòng)機(jī)積碳
發(fā)動(dòng)機(jī)可以說(shuō)是整個(gè)汽車(chē)的核心部位，時(shí)間久了，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)產(chǎn)生大量的積碳，如果大家不定期清理的話，汽車(chē)的問(wèn)題會(huì)越來(lái)越多的，比如油耗變大，汽車(chē)動(dòng)力不足等問(wèn)題，建議大家用專(zhuān)業(yè)的發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部清洗劑，它能輕松的將發(fā)動(dòng)機(jī)的積碳排出的。
2、油箱積碳
由于現(xiàn)在國(guó)內(nèi)的汽油質(zhì)量非常差，不少的車(chē)主都會(huì)加到劣質(zhì)的汽油，情致汽車(chē)的積碳越來(lái)越多，通常出現(xiàn)這們的問(wèn)題，老司機(jī)都會(huì)選擇一款燃油寶，燃油寶能凈化劣質(zhì)的汽油污漬，同時(shí)減少積碳的存在，而且也不貴，一瓶就幾塊錢(qián)。

3、汽車(chē)防護(hù)蠟
當(dāng)然汽車(chē)外表也是需要保養(yǎng)的，很多車(chē)主都喜歡到4S店去打蠟，讓車(chē)漆更加有光澤，其實(shí)傳統(tǒng)的打蠟已經(jīng)過(guò)時(shí)了，現(xiàn)在流行用鍍膜劑，一噴一擦，輕松鍍膜，讓你的舊車(chē)變新車(chē)，性價(jià)比超級(jí)高。
4、發(fā)動(dòng)機(jī)外部
很多人買(mǎi)了十幾的汽車(chē)，發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)艙都從來(lái)不保養(yǎng)過(guò)，里面灰塵機(jī)油都堆成大在一團(tuán)了，這樣對(duì)汽車(chē)的線路是非常有損傷的，很有可能出現(xiàn)短路的現(xiàn)象，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)著火，建議大家用專(zhuān)業(yè)的發(fā)動(dòng)機(jī)外部清洗劑，免水洗，一噴就能清除污漬，非常的簡(jiǎn)單。

5、汽車(chē)內(nèi)飾
還有就是老車(chē)的內(nèi)飾，讓人看起來(lái)非常的臟或者破舊，讓人座在里面感覺(jué)到很不適應(yīng)，要是全部換的話還是比較貴的，如今大家都用這種內(nèi)飾泡沫清洗劑，不用水洗就能讓汽車(chē)內(nèi)飾變成和新的一樣。
以上就是小編和大案分享的一些汽車(chē)保養(yǎng)知識(shí)，希望大家的汽車(chē)再開(kāi)上十年也依然嶄新堅(jiān)挺。

汽車(chē)使用一定年限后會(huì)出現(xiàn)各種故障問(wèn)題，甚至無(wú)法繼續(xù)駕駛，達(dá)到了汽車(chē)使用年限及開(kāi)車(chē)60萬(wàn)公里，那么遇到這種情況該怎么處理手里的“龐然大物”呢?隨意出售肯定是不可以的，就算以廢鐵價(jià)賣(mài)給收費(fèi)站也是不行的，到頭來(lái)到手的錢(qián)不多，還涉嫌違規(guī)，不如跟著交規(guī)的腳步看看報(bào)廢的車(chē)怎么處理才更合算一些。下面，我們來(lái)看看汽車(chē)報(bào)廢后的處理方法。

我國(guó)的汽車(chē)報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)
以前，我國(guó)家用普通汽車(chē)報(bào)廢是有年限限制的，到了一定年限必須強(qiáng)制報(bào)廢，這個(gè)規(guī)定極不合理甚至有點(diǎn)腦殘，后來(lái)到了2003年，新的汽車(chē)報(bào)廢管理辦法實(shí)施，取消了機(jī)動(dòng)車(chē)強(qiáng)制報(bào)廢年限，按照新的規(guī)定，家用轎車(chē)行駛60萬(wàn)公里以后，國(guó)家引導(dǎo)報(bào)廢，不采取強(qiáng)制措施(更加人性化)。一般的家用汽車(chē)，按照每年2萬(wàn)公里來(lái)算，可以開(kāi)30年，但是幾乎沒(méi)幾個(gè)人能開(kāi)到這個(gè)數(shù)字，就目前的現(xiàn)狀，大部分人5年左右換車(chē)是常態(tài)，因此，能把車(chē)開(kāi)到報(bào)廢的司機(jī)，絕對(duì)是司機(jī)中的戰(zhàn)斗機(jī)。
除此之外，受損嚴(yán)重的事故車(chē)在一定標(biāo)準(zhǔn)的判定下也有可能成為報(bào)廢車(chē)。這類(lèi)的車(chē)是不能經(jīng)過(guò)維修、更換零件等操作重新上路的，一旦被交警查到會(huì)受到處罰。因此按照規(guī)定走報(bào)廢程序才是車(chē)主需要做的事

報(bào)廢程序可以通過(guò)兩個(gè)途徑進(jìn)行，一個(gè)主動(dòng)一個(gè)輔助。對(duì)于年限已到，零件缺失且不能去到原廠更換的情況需要自主進(jìn)行報(bào)廢申請(qǐng)，這種做法可以讓陪伴自己多年的“朋友”有個(gè)好歸宿，而不是每天只能偷偷行駛在不受約束的道路中。在收到通知書(shū)后就能到相應(yīng)地方辦理程序，這樣可以得到一部分補(bǔ)貼。出事故的車(chē)輛必定會(huì)有保險(xiǎn)公司參與事件處理包括報(bào)廢汽車(chē)的處理，車(chē)主完全可以讓保險(xiǎn)公司代為處理，程序方面無(wú)需擔(dān)心，保險(xiǎn)公司會(huì)在申請(qǐng)下來(lái)后通知車(chē)主簽字授權(quán)等，除了領(lǐng)取保險(xiǎn)賠付金，車(chē)主無(wú)需在這方面花費(fèi)太多的時(shí)間。當(dāng)然保險(xiǎn)公司會(huì)按著法律規(guī)定的程序進(jìn)行操作，即使中間出現(xiàn)紕漏也和車(chē)主沒(méi)有關(guān)系，畢竟授權(quán)書(shū)在那里擺著。
如果不按規(guī)定自行處理會(huì)有哪些隱患?人們所購(gòu)買(mǎi)的汽車(chē)具有“身份證”，每輛汽車(chē)都有特定的標(biāo)號(hào)，它是無(wú)法在后期的處理過(guò)程中被消除的，一旦違規(guī)出售的汽車(chē)出現(xiàn)違法犯罪情況，警察第一要找的就是車(chē)輛所有人，因?yàn)閳?bào)廢車(chē)是無(wú)法過(guò)戶的，所有人仍然在原車(chē)主身上。一時(shí)的貪財(cái)可能會(huì)為自己招致禍患，甚至?xí)鸩豢杀苊獾慕煌ㄊ鹿?。因此在?chē)輛轉(zhuǎn)交過(guò)程中，一定辦好轉(zhuǎn)讓手續(xù)，只有名下沒(méi)有汽車(chē)才能順利地購(gòu)買(mǎi)下一輛汽車(chē)。為了個(gè)人安全還是不要任性出賣(mài)報(bào)廢車(chē)輛。汽車(chē)的價(jià)值在使用過(guò)程中慢慢消耗，在十幾年后，汽車(chē)的價(jià)值幾乎降低為零，所以完全不必為報(bào)廢帶來(lái)的損失感到可惜。
汽車(chē)作為20世紀(jì)最重要的發(fā)明，如今早已經(jīng)進(jìn)入了普通百姓的家庭，有的家庭甚至不止一輛車(chē)，由此帶來(lái)的環(huán)境問(wèn)題日趨嚴(yán)重，其中，報(bào)廢汽車(chē)的回收就是個(gè)大問(wèn)題，基本上各個(gè)國(guó)家的政府都對(duì)報(bào)廢汽車(chē)的回收專(zhuān)門(mén)立法，來(lái)加強(qiáng)報(bào)廢汽車(chē)的管理，雖然近幾年我國(guó)汽車(chē)行業(yè)有了長(zhǎng)足的進(jìn)步和發(fā)展，但是在報(bào)廢汽車(chē)的回收方面，相比發(fā)達(dá)國(guó)家還是有不小的差距。
我國(guó)的汽車(chē)報(bào)廢后如何處理
我們國(guó)家目前對(duì)報(bào)廢汽車(chē)的處理還是比較粗放式的處理方法，汽車(chē)報(bào)廢后會(huì)有專(zhuān)門(mén)的回收廠家進(jìn)行回收，國(guó)家會(huì)給廠家和車(chē)主一定數(shù)額的補(bǔ)貼。報(bào)廢汽車(chē)回收廠家會(huì)對(duì)報(bào)廢車(chē)進(jìn)行拆解，值得注意的是，汽車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、后橋、方向機(jī)等重要零部件，必須徹底銷(xiāo)毀，但是有些高端車(chē)的零部件再拆解后，一些不法商販仍然會(huì)偷偷的私下售賣(mài)。

汽車(chē)其他部分的零部件，報(bào)廢回收廠家基本上都會(huì)拆完了當(dāng)廢鐵賣(mài)掉，汽車(chē)的構(gòu)造比較復(fù)雜，因此，報(bào)廢汽車(chē)的拆解還做不到精準(zhǔn)拆解，各種鐵、塑料、玻璃碴子混雜在一起，最后只能是壓成方塊節(jié)省空間，回收利用率其實(shí)并不高。
國(guó)外如何處理報(bào)廢車(chē)
在報(bào)廢汽車(chē)的處理上，外國(guó)人顯然經(jīng)驗(yàn)要更加的豐富，一方面是人家的環(huán)保意識(shí)比較強(qiáng)，另一方面是法治比較健全，在加上技術(shù)方面的差距，我們的處理方法看上去就要太原始了。
在美國(guó)，報(bào)廢汽車(chē)的處理回收率能達(dá)到八成，報(bào)廢車(chē)的大部分零部件都能得到回收再利用，得益于回收技術(shù)的積累和汽車(chē)保有量，在美國(guó)報(bào)廢汽車(chē)的回收已經(jīng)成了一個(gè)“暴利”的產(chǎn)業(yè)。
還有更變態(tài)的，歐洲國(guó)家的報(bào)廢汽車(chē)回收率能達(dá)到9成以上，和我們不同的是，國(guó)外報(bào)廢汽車(chē)，車(chē)主需要交納一定數(shù)額的費(fèi)用，有的國(guó)家會(huì)把這個(gè)費(fèi)用轉(zhuǎn)移到買(mǎi)車(chē)消費(fèi)者身上。估計(jì)用不了多久，我們國(guó)家也會(huì)實(shí)行收費(fèi)報(bào)廢汽車(chē)的規(guī)定了。