目前我國(guó)機(jī)動(dòng)車(chē)強(qiáng)制報(bào)廢規(guī)定:普通乘用車(chē)行駛60萬(wàn)公里后引導(dǎo)報(bào)廢。去年新版本的規(guī)則發(fā)布,要求制定排放標(biāo)準(zhǔn)。很多國(guó)
家二級(jí)和國(guó)家三級(jí)排放標(biāo)準(zhǔn)的車(chē)型都面臨強(qiáng)制報(bào)廢。很多15歲以上的車(chē)都面臨報(bào)廢和折價(jià)。無(wú)論是賣(mài)給經(jīng)銷(xiāo)商,還是被4S店鋪取
代,價(jià)格都相當(dāng)慘淡,簡(jiǎn)直就是“廢鐵價(jià)”。
一直以來(lái),報(bào)廢汽車(chē)都是按照廢金屬價(jià)格低價(jià)出售的。但近日有報(bào)道稱(chēng),《報(bào)廢汽車(chē)回收管理方法》修訂版即將落地,新規(guī)
放棄了報(bào)廢機(jī)動(dòng)車(chē)購(gòu)買(mǎi)價(jià)格按廢金屬價(jià)格計(jì)算的規(guī)定。五大總成部件:起動(dòng)機(jī)、轉(zhuǎn)向機(jī)、變速器、前后橋和車(chē)架的再制造和再應(yīng)
用已經(jīng)發(fā)布。
報(bào)廢汽車(chē)拆下的五大塊可以賣(mài)給零部件再制造企業(yè)。如果零件質(zhì)量好,可以賣(mài)個(gè)好價(jià)錢(qián),而不是完全以每噸低價(jià)賣(mài)。
除了提倡合理使用資源、節(jié)約能源和減少排放外,新的汽車(chē)報(bào)廢規(guī)定對(duì)車(chē)主人來(lái)說(shuō),確實(shí)會(huì)高于目前的報(bào)廢價(jià)格。一些車(chē)況
較好但不符合排放標(biāo)準(zhǔn)的老爺車(chē),或許也能賣(mài)個(gè)好價(jià)錢(qián)。
報(bào)廢汽車(chē)的鑒別方法:
大致來(lái)說(shuō),1996年前國(guó)產(chǎn)車(chē)和1998年前進(jìn)口車(chē)生產(chǎn)的車(chē)都是黃標(biāo)車(chē),但這些車(chē)有的可以改裝,有的不能。從1999年開(kāi)始,北
京開(kāi)始執(zhí)行國(guó)家一級(jí)機(jī)動(dòng)車(chē)排放標(biāo)準(zhǔn)。本次之前購(gòu)買(mǎi)的車(chē)輛均屬于黃標(biāo)車(chē)范疇,平均年限13年左右,大部分車(chē)輛在A段和
E段。自2003年以來(lái),已經(jīng)禁止黃標(biāo)車(chē)進(jìn)入二環(huán)路。
其他消費(fèi)者認(rèn)為“化油器車(chē)”是“黃標(biāo)車(chē)”。事實(shí)上,如果綠標(biāo)車(chē)主是電噴車(chē),化油器裝有三元催化轉(zhuǎn)換器,化油器車(chē)并不
是絕對(duì)“不環(huán)?!?。主要看這些車(chē)輛能不能裝上三元催化轉(zhuǎn)化器。
經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展需要不斷尋找新動(dòng)力,釋放新動(dòng)能,實(shí)現(xiàn)新跨越。新舊動(dòng)能的轉(zhuǎn)化已成為社會(huì)生產(chǎn)力發(fā)展的必然?!熬G色、生
態(tài)、環(huán)保、可持續(xù)”已經(jīng)成為一種新的經(jīng)濟(jì)發(fā)展模式。集團(tuán)以國(guó)家“新發(fā)展觀”為指導(dǎo),緊緊跟隨國(guó)家政策,方向,開(kāi)辟轉(zhuǎn)型升
級(jí)之路,大力發(fā)展綠色循環(huán)經(jīng)濟(jì)。
安全氣囊是每一個(gè)車(chē)都有的,不過(guò)這個(gè)東西是有個(gè)保質(zhì)期的,特別是二手市場(chǎng)的二手車(chē),通常的汽車(chē)安全氣囊保質(zhì)期是10年
。一般超過(guò)了10年,那么安全隱患會(huì)很大。
所以建議大家,哪一天非要在公路上非得使用這個(gè)安全氣囊,必須在十年內(nèi)保質(zhì)期使用哦,有一定的安全保障,不然您會(huì)后
悔哦。
如果二手車(chē)的年限已經(jīng)超過(guò)了十年,那么一定要做個(gè)定期檢查,畢竟是二手車(chē),東西有很多不知道是不是原廠的,也有可能
是新?lián)Q的,不過(guò)較好還是要去做一下檢查,也是對(duì)自己負(fù)責(zé),對(duì)家人負(fù)責(zé)哦。
現(xiàn)在很多的車(chē),車(chē)身都會(huì)經(jīng)常抖動(dòng),給大家介紹幾種常見(jiàn)抖動(dòng)情況的解決辦法。
1. 怠速抖動(dòng)需要清洗節(jié)氣門(mén)。
2. 高速時(shí)方向盤(pán)抖動(dòng)需要給前輪做動(dòng)平衡。
3. 高速時(shí)踩剎車(chē)方向盤(pán)抖動(dòng),換前輪的剎車(chē)盤(pán)。
4. 加速過(guò)程中車(chē)身抖動(dòng),檢查傳動(dòng)軸。
5. 起步松離合車(chē)身抖動(dòng),換離合片和壓盤(pán)。
6. 如果車(chē)子低俗高檔頓挫,檢查火花塞就好了。
報(bào)廢車(chē)回收
7. 還有一些一著車(chē)就抖動(dòng),很有可能是機(jī)腳墊老化需要換一個(gè)。
8. 如果車(chē)子打方向盤(pán)“嘎吱嘎吱”的響,不要急著去維修,解決方法:一個(gè)人在車(chē)?yán)锎蚍较虮P(pán),一個(gè)人在右側(cè)輪聽(tīng),如果有
響聲,就去汽配城配一個(gè)壓力軸承就解決了。
二手汽車(chē)的年檢一直是個(gè)問(wèn)題,那么汽車(chē)年檢需要注意哪幾點(diǎn)呢?
1. 檢查燈光,燈光有問(wèn)題的車(chē)子都不能過(guò)(改疝氣大燈的也不行哦)。
2. 二確保制動(dòng)系統(tǒng)良好,剎車(chē)片該還就換。
3. 三交通違章提前處理,不然是通過(guò)不了的。
4. 四滅火器和警示牌,車(chē)上也是必須要有的。
5. 五點(diǎn)把車(chē)身跟擋風(fēng)玻璃上的車(chē)貼,以及影響視線(xiàn)的東西提前弄掉。
公安部和國(guó)家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局聯(lián)合發(fā)布了《關(guān)于增強(qiáng)和改良機(jī)動(dòng)車(chē)檢驗(yàn)工作的意見(jiàn)》規(guī)則,從2014年9月1日起,使用
不滿(mǎn)6年的私家車(chē)將免于在線(xiàn)檢測(cè)。
換句話(huà)說(shuō),2010年9月1日后注銷(xiāo)的私家車(chē)注冊(cè)可以享受免檢政策;對(duì)于2010年8月31日前取消的私家車(chē)注冊(cè),仍執(zhí)行原檢驗(yàn)規(guī)
則。需要注意的是,在新政策中,免檢車(chē)輛的范圍是6年內(nèi)的非營(yíng)運(yùn)車(chē)和其他小型微型客車(chē),但不包括廂式貨車(chē)、7座及以上的車(chē)
輛。有些粗心大意的車(chē)主直接把免檢等同于免審,給我造成了不必要的麻煩。
6年內(nèi)免檢不代表完全免檢。新標(biāo)準(zhǔn)圍欄內(nèi)的車(chē)輛仍需每?jī)赡隀z查一次申請(qǐng)。但如果在此期間發(fā)生造成人員傷亡的交通事故,
仍需按原規(guī)定參加檢查。
如果六年免檢年審怎么辦?
如果我真的因?yàn)榇中亩e(cuò)過(guò)了年審,我該怎么辦?根據(jù)規(guī)定,如果超過(guò)檢驗(yàn)有效期的機(jī)動(dòng)車(chē)不在年審,處理辦法是處以——
200元罰款,并記3分。
六年免檢如何申請(qǐng)年檢標(biāo)志:
車(chē)主只需要帶上申請(qǐng)所需的全部資料,包括駕駛證和交強(qiáng)險(xiǎn)復(fù)印件。如果車(chē)主不要求代理人辦理車(chē)輛,需提交代理人身份證
。
報(bào)廢汽車(chē)采購(gòu)的處置:
(1)報(bào)廢車(chē)輛隱患多。當(dāng)機(jī)動(dòng)車(chē)達(dá)到報(bào)廢水平或達(dá)到年限時(shí),其運(yùn)行靈敏度、穩(wěn)定性和制動(dòng)性能大大降低,隱患無(wú)處不在,嚴(yán)
重威脅過(guò)往車(chē)輛和行人的安全。
(二)報(bào)廢汽車(chē),以次充好。部分報(bào)廢車(chē)輛已經(jīng)到了報(bào)廢年齡,投機(jī)性的方法改頭換面,比如套牌和新車(chē)身的顏色,夾雜著一
些被盜、被盜、被搶的車(chē)輛,使得購(gòu)買(mǎi)者無(wú)法識(shí)別。
經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展需要不斷尋求新動(dòng)力,釋放新動(dòng)能,實(shí)現(xiàn)新跨越。新舊動(dòng)能的轉(zhuǎn)化已成為社會(huì)生產(chǎn)力發(fā)展的必然?!熬G色、生
態(tài)、環(huán)保、可持續(xù)”已成為新經(jīng)濟(jì)發(fā)展的主題模式。集團(tuán)以國(guó)家“新Development Concept”為指導(dǎo),緊緊跟隨國(guó)家政策方向,
啟動(dòng)轉(zhuǎn)型升級(jí)之路,大力發(fā)展綠色循環(huán)經(jīng)濟(jì)。
文章名稱(chēng):長(zhǎng)沙報(bào)廢汽車(chē)的收購(gòu)管理和拆解管理要點(diǎn)
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