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報廢車須達到什么樣的標準

1、車輛行駛里程達到60萬公里

以前關(guān)于報廢車的規(guī)定是，當(dāng)汽車使用產(chǎn)國15年就要被青強制報廢，但是很多車主買了車沒怎么開就要被送去強制報廢，很多零部件都是新的。所以國家為了改善這一問題，規(guī)定了汽車行駛里程數(shù)達到60萬公里才會被強制報廢。

2、沒有通過年檢或沒有按時年檢

國家規(guī)定新車每6年就要進行一次審查，2年內(nèi)每兩年需要到車管所蓋章，7年后每年必須年檢一次，15年后每半年就需要年檢一次，如果沒有按時年檢或沒通過年檢的車輛就需要被強制報廢。

3、超出排放標準

現(xiàn)在都提倡節(jié)能環(huán)保，低碳出行，所以對于汽車的排放標準也越來越嚴格，小汽車如果沒有達到國五排放標準的，不允許上排，尤其是在一線城市，沒有達到國四就不允許上牌，國二國三已不允許上路。

提前辦理報廢，國家還會給予一定的補貼，重型載貨車，每輛車補貼18000元;中型載貨車每輛車補貼13000元;輕型載貨車每輛補貼9000元;微型載貨車每輛補貼6000元;大型載客車每輛補貼18000元;中型載客車每輛補貼11000元;小型載客車，不含轎車每輛7000元;微型載客車，不含轎車每輛5000元;排量1.35升以上每輛補貼18000元;排量在1升到1.35升之間每輛車補貼10000元;排量1升以下的轎車、作業(yè)車每輛補貼6000元。

怎么樣的車才算上海報廢車?每位車主都理性看待報廢車，一般達到標準的車輛很多零部件都會老化，駕駛報廢車上路容易發(fā)生很多問題，這也是為自己和他人的生命安全負責(zé)。

汽車使用年限是多少，對于汽車使用報廢年限，我國早已頒布汽車報廢標準。報廢車為您解答現(xiàn)行的《汽車報廢標準》從2000年1月1日起實行，就是在充分考慮下面的因素的基礎(chǔ)上頒布的。一般汽車的使用報廢年限我們可以從三方面著手，技術(shù)使用年限、經(jīng)濟使用年限和合理使用年限。
一.技術(shù)使用期限
技術(shù)使用期限是指汽車從開始使用至其機件到達技術(shù)極限狀態(tài)而不能再修理時為至的總工作時間或總行駛里程。這種極限的標志在性能上常表現(xiàn)為：汽車總體的動力狀態(tài)、燃料和潤滑油的極度消耗。
汽車的技術(shù)壽命主要取決于各部分總成的設(shè)計水平、制造質(zhì)量、合理的使用與維修。汽車到達使用壽命時，應(yīng)對汽車進行報廢處理，其零部件也不能再作配件使用。
汽車保養(yǎng)、維修工作做得越好，汽車的技術(shù)使用壽命越長，但一般隨著汽車使用時間的延長，汽車的維修費用也將增加。
二.經(jīng)濟使用期限
汽車的經(jīng)濟使用壽命期限是指汽車使用到相當(dāng)里程和使用年限，對其進行全面經(jīng)濟分析之后得出不經(jīng)濟合理、使用成本較高的壽命時刻。所謂全面經(jīng)濟分析，就是從汽車作用總成本出發(fā)，分析汽車制造成本、使用與維修費用、使用者管理開支、汽車當(dāng)前的折舊以及市場可能的變化等一系列因素，經(jīng)過分析做出棕合的經(jīng)濟評定。
三.合理使用期限
汽車合理使用壽命是以汽車經(jīng)濟使用壽命為基礎(chǔ)，考慮整個國民經(jīng)濟的發(fā)展和能源節(jié)約等因素，制定符合當(dāng)?shù)貙嶋H情況的使用期限。也就是說汽車已經(jīng)到達了經(jīng)濟壽命，但是否要更新，還要視當(dāng)?shù)氐碾H情況來定，如是否籌措到更新資金、有無理想的汽車等因素。


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汽車使用達到一定期限 ,各個系統(tǒng)的組件大部分已完成使命 ，維護和修理已不能保障汽車的安全行駛，應(yīng)當(dāng)及時報廢更新，屬下列情況之一的應(yīng)當(dāng)報廢：
1.輕、微型載貨汽車(含越野車)、礦山作業(yè)專用車累計行駛30萬公里;重、中載貨汽車(含越野車)累計行駛40萬公里;特大、大、中、輕、微型客車(含越野車)、轎車累計行駛60萬公里;其他車輛累計行駛45萬公里;
2.輕、微型載貨汽車(含越野車)、帶拖掛的載貨汽車、礦山作業(yè)專用車及各類出租汽車，其他車輛使用10年;
3.因各種原因造成車輛嚴重損壞或技術(shù)狀況低劣，無法修復(fù)的;
4.車型淘汰，已無配件來源的;
5.汽車經(jīng)長期使用，耗油量超過國家定型車出廠標準規(guī)定值50%的;
6.經(jīng)修理和調(diào)整仍達不到國家對機動車運行安全技術(shù)條件要求的;
7.經(jīng)修理和調(diào)整或采用排氣污染控制技術(shù)后，排放污染物仍超過國家規(guī)定的汽車排放標準的。



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