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眾所周知，我們所使用的機(jī)動車每年都會要求年檢，年檢的目的就是定期對車輛進(jìn)行檢查，排查是否有安全隱患或達(dá)到報廢標(biāo)準(zhǔn)的車輛。而對于達(dá)到報廢標(biāo)準(zhǔn)的車輛，如何處理，對于后續(xù)的安全問題至關(guān)重要。那么怎樣處理報廢后的汽車呢?

首先了解一下，什么是報廢汽車。

報廢車是指達(dá)到一定使用年限，或因其他原因造成車輛嚴(yán)重?fù)p壞或技術(shù)狀況低劣、且無法修復(fù)、耗油量超過標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定值50%、依照規(guī)定強(qiáng)制報廢的車輛。

就使用年限來說，普通轎車的使用年限是15年，超過這個年限的車被強(qiáng)行定為報廢車。除此之外，受損嚴(yán)重的事故車在一定標(biāo)準(zhǔn)的判定下也有可能成為報廢車。這類的車是不能經(jīng)過維修、更換零件等操作重新上路的，一旦被交警查到會受到處罰。

那么，車主該如何處理報廢車呢?報廢程序可以通過兩個途徑進(jìn)行：

第一種是對于年限已到，零件缺失且不能去到原廠更換的車輛，車主需要自主進(jìn)行報廢申請。

車輛報廢的一般流程如下：

1、填寫《機(jī)動車變更、過戶、改裝、停駛、報廢審批申請表》一份，加蓋車主印章。

2、登記受理崗申請，對已達(dá)報廢年限的車輛開具《汽車報廢通知書》。

3、車主持《車輛報廢通知書》自行選擇一家符合規(guī)定的回收企業(yè)進(jìn)行車輛解體。

4、車主持《變更表》、《XX省更新汽車技術(shù)鑒定表》和《報廢汽車回收證明》及車輛解體照片，經(jīng)機(jī)動車查驗崗核對并簽字并回收車牌，上報登記審核。

在收到通知書后就能到相應(yīng)地方辦理程序，這樣還可以得到一部分補(bǔ)貼。

第二種是對于出事故的車輛，這種情況會有保險公司參與事件處理包括報廢汽車的處理，車主完全可以讓保險公司代為處理，程序方面無需擔(dān)心，保險公司會在申請下來后通知車主簽字授權(quán)等，除了領(lǐng)取保險賠付金，車主無需在這方面花費(fèi)太多的時間。

不管是哪種情況報廢的車輛，為了自己和他人的安全考慮，達(dá)到報廢標(biāo)準(zhǔn)的車輛千萬不要強(qiáng)行上路。后期的處理也要盡量通過合理合法的渠道。報廢車穩(wěn)妥的方法就是送到有資質(zhì)的回收企業(yè)按正常程序報廢。



任何物品都有使用年限，汽車也不例外，當(dāng)汽車使用年限達(dá)到一定標(biāo)準(zhǔn)后就會存在安全隱患。那么汽車報廢后，應(yīng)該如何做呢?

規(guī)定日期內(nèi)未取得檢驗合格標(biāo)志的，要引導(dǎo)報廢

另外，在檢驗有效期屆滿后連續(xù)3個機(jī)動車檢驗周期內(nèi)，未取得機(jī)動車檢驗合格標(biāo)志的私家車也將引導(dǎo)報廢，至少對于這樣的車輛是不允許上路行駛的。

然而對于車主來說，這一關(guān)就足以把很多私家車卡在門外了，一年好幾次排隊年檢想想就無法忍受。

不符合國家標(biāo)準(zhǔn)的也要引導(dǎo)報廢

首先，對于大氣排放污染物或者噪聲不符合國家標(biāo)準(zhǔn)的車輛，也要引導(dǎo)報廢。之所以國五剛實行沒多久，國六的腳步就邁得那么快，也是國家為了拖行改善環(huán)境污染的舉措之一。

因此，如果你的車子排放不符合國家標(biāo)準(zhǔn)，無論使用了多少年，開了多少公里，都得引導(dǎo)報廢。

為了鼓勵老舊車輛主動報廢，國家還出臺了相關(guān)報廢車補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)：

由上表可知，私家車報廢至少也得有5000元的補(bǔ)貼，但是每個城市的標(biāo)準(zhǔn)還不一樣，實際上有的車主報廢一個重型牽引車卻只能得到3千多元的補(bǔ)貼。

其實車輛強(qiáng)制報廢補(bǔ)貼是只有提前報廢才有的，也就是指你的車未達(dá)到60萬公里，但由于其他原因想申請引導(dǎo)報廢的私家車。

汽車報廢為啥一定要去車管所，自己賣廢鐵不行嗎?

但是對于很多車主來說，如果車況好有感情都是不愿意提前報廢的，而且明明報廢也就能得到幾百塊錢，為什么一定要去車管所那么浪費(fèi)時間和精力，自己處理賣廢鐵不行嗎?

清除自己名下的報廢汽車信息

按照法律法規(guī)的角度來說，那肯定是不可以的，首先如果你不走報廢流程，車輛的信息還是在你名下。一旦有不法分子盜用你的車牌，或者廢品站的人把你的車轉(zhuǎn)手賣掉，如果發(fā)生事故或違章，那么你也是脫不了干系的。



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現(xiàn)在部分地區(qū)，已經(jīng)開始限制國四以下的汽車，并且國三排量的已經(jīng)不能檢車，也許過段時間，都不能上路，于是有汽車用戶就問：“我可以當(dāng)廢鐵賣了嗎？”

說來也是，當(dāng)年辛辛苦苦攢的十來萬，后當(dāng)廢鐵賣了，就賺個鐵錢，真是得不償失，但是，內(nèi)行人表示，不能當(dāng)廢鐵賣，首先購車、上牌的時候，已經(jīng)在車管所報備，所以汽車達(dá)到了報廢的條件，就要去車管所報備要報廢汽車，這才是正常手續(xù)。

如果私自當(dāng)廢品把車賣了，不僅在手續(xù)上不合乎規(guī)定，而且一旦被查住，那么就會有扣12分的處罰，并且還影響購新車時上牌等手續(xù)的辦理。

現(xiàn)在比較嚴(yán)重的是，許多報廢車達(dá)到年限的司機(jī)，真的把車當(dāng)廢鐵賣了，以為一手交錢一手交互就沒事了，結(jié)果自己的車被不法分子購得，進(jìn)行一些違法行為或者是逃逸，那就屬于沒事給自己添堵。

現(xiàn)今有很大一部分司機(jī)處理報廢車的辦法就是停在一個沒人的地方，成為“僵尸車”，也不管也不開，風(fēng)吹日曬生銹發(fā)霉，這樣客觀影響了交通秩序，并且特別占地，有關(guān)部分雖然早早的開始整治僵尸車，但是隨著中國汽車保有量的增加，未來的僵尸車會更多，這點(diǎn)事毋庸置疑的?？傊?，為了自己和社會的和諧，如果自己的車達(dá)到報廢年限，好是有關(guān)部門報備，不要給自己和別人添堵



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